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5シリーズとエクスプレスを比較! - みんなの比較車種

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BMW  5シリーズ   シボレー  エクスプレス
VS
38万円~888万円
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中古車相場 218万円~698万円
エクスプレスの相場表を見る
467台 中古車掲載台数 27台
  • BMW 5シリーズ 523i ハイラインパッケージ 車検整備付き サンルーフ 革シート 純正ナビ TV バックカメラ スマートキー クリアランスソナー 電動パーキングブレーキ パワーシート クルーズコントロール パワーステアリング

    本体価格
    54.8万円

  • BMW 5シリーズ 523d ラグジュアリー ディーゼルターボ ハイラインPKG ACC 純正ナビ 360°カメラ パーキングアシスト レザーシート シートヒーター パワーシート LEDヘッドライト オートライト 電動リアゲート ドライブレコーダー 純正17インチAW

    本体価格
    162.3万円

  • BMW 5シリーズ 523d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD コンフォートドライブP アクティブステアリング ハーフレザー シートヒーター 電動シート 全周囲カメラ 障害物センサー 電動テールゲート 追従式クルコン ヘッドアップディスプレイ LEDヘッドライト

    本体価格
    588万円

  • BMW 5シリーズ 540i Mスポーツ 

    本体価格
    297万円

  • BMW 5シリーズ 523d Mスポーツ ディーゼルターボ ベージュレザーシート/18インチアルミ/ETC/

    本体価格
    78.8万円

  • BMW 5シリーズ 525i ハイラインパッケージ D車 右H 本革Pシート 純正HDDナビ

    本体価格
    109万円

  • BMW 5シリーズ 523i Mスポーツ ハイラインPKG パーキングアシスト/ドライビングアシストプラス ハイビームアシスト 純正ナビ 地デジTV 360度カメラ 純正19インチAW パワーシート シートヒーター コンフォートアクセス

    本体価格
    250.5万円

  • BMW 5シリーズ 523d xドライブ Mスポーツ 40th アニバーサリー エディション ディーゼルターボ 4WD 100台限定車 LCI 1オーナー 専用レザー   第7世代idriveナビ/全周囲C/CarPlay/ACC/BSM/衝突軽減B/レーンキープ/20AW/パドルシフト/電動トランク/HUD

    本体価格
    249.9万円

  • BMW 5シリーズ 523i ラグジュアリー 

    本体価格
    105.6万円

  • BMW 5シリーズ 523d Mスポーツ ディーゼルターボ 全方位カメラ クルーズコントロール パワーシート シートメモリー パドルシフト アンビエントライト

    本体価格
    161.9万円

ピックアップ中古車
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  • シボレー エクスプレス  

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    応談

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    458万円

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    218万円

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  • シボレー エクスプレス スタークラフト 1ナンバー スタークラフト サードシート

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    153万円

関東
199台
283万円
関西
86台
267.5万円
東海
64台
296.6万円
北海道
9台
254.3万円
九州
39台
301.6万円
東北
25台
289.9万円
北陸・甲信越
13台
286.3万円
中国
21台
213.6万円
四国
11台
314.4万円
地域別台数
関東
9台
388.1万円
関西
5台
304.3万円
東海
9台
289.3万円
北海道
2台
256.5万円
九州
0台
---
東北
1台
279万円
北陸・甲信越
0台
---
中国
0台
---
四国
1台
255万円

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BMW  5シリーズ   シボレー  エクスプレス
798万円~966万円 新車時価格 441万円~472.5万円
セダン ボディタイプ ミニバン
5060×1900×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 5691×2018×2072  他
1995~1998 排気量(cc) 5327
190~197 最高出力(馬力) 290
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 8名
--- 10.15モード燃費 ---

存在感とエレガントさが高められたプレミアムミドルセダン

1972年の初代モデル誕生以来、プレミアムセグメントにおけるミドルクラスのセダンとして、世界で最も成功しているビジネスセダンの8代目。BMW伝統のデザインを踏襲しつつコンセプトが一新され、格式のある存在感と、エレガントさが同時に高められた。また、5シリーズでは初となる48Vマイルドハイブリッドシステムが、ガソリンおよびディーゼルエンジンに搭載されるなど、パワートレインの充実が図られている。ガソリンモデルは、48Vマイルドハイブリッドシステムと合わせて、トータル最高出力190ps/最大トルク310N・mを発生する2L直4ツインパワーターボを搭載。ディーゼルは同197ps/400N・mを発生する、2L直4ツインパワーターボディーゼルが搭載される。(2023.7)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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