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5シリーズとセビルを比較! - みんなの比較車種

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BMW  5シリーズ   キャデラック  セビル
VS
35万円778万円
5シリーズの相場表を見る
中古車相場 97万円295万円
セビルの相場表を見る
514 中古車掲載台数 9
  • BMW 5シリーズ 530i ラグジュアリー 1オナ ACC 自動追従 インテリジェントS

    本体価格
    177万円

  • BMW 5シリーズ 530e Mスポーツ セレクトP イノベーションP OP20インチ バックカメラ

    本体価格
    288.9万円

  • BMW 5シリーズ 530e Mスポーツ 全国正規ディーラー保証付/2年・走行距離無制限 19AW LEDヘッドライト アンビエントライト AppleCarPlay ワイヤレスチャージ 電動ステアリング 前後ドライブレコーダー ブラックレザー電動シート 全席シートヒーター

    本体価格
    408万円

  • BMW 5シリーズ 523i Mスポーツ コンフォートドライビングパッケージ アダプティブLEDヘッドライト アクティブクルーズコントロール 全周囲カメラ ナビ・TV 純正19インチAW シートヒーター コンフォートアクセス アラームシステム

    本体価格
    527万円

  • BMW 5シリーズ 540i Mスポーツ 黒革 ソフトクローズ ワンオーナー 電動トランク

    本体価格
    268万円

  • BMW 5シリーズ 523i 純正ナビTV Bluetooth接続可 バックカメラ ETC 電動シート クルコン 前後ドラレコ

    本体価格
    59.8万円

  • BMW 5シリーズ 523d xドライブ Mスポーツ 40th アニバーサリー エディション ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    398万円

  • BMW 5シリーズ 525i 左ハンドル サンルーフ 黒革シート シュニッツァー17インチアルミ/マフラーカッター/サイドステップ/リアスカート/リアウイング/ステアリング/デコライン/エンブレム ESPELIRダウンサス

    本体価格
    295万円

  • BMW 5シリーズ 523d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 19AW ACC地デジ 全方位カメラ 1オナ禁煙 HUD アダプティブLEDヘッドライト オートハイビーム 電動シート・ゲート アップルカープレイ ワイヤレスチャージ

    本体価格
    578万円

  • BMW 5シリーズ 525i ETC 左ハンドル クルーズコントロール 横滑り防止装置 盗難防止装置 ナビ サンルーフ アルミホイール MTモード付 電動シート キーレス パワステ パワーウィンドウ エアコンクーラー エアバッグ

    本体価格
    116.1万円

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関東
220
274.5万円
関西
80
253.7万円
東海
78
318.1万円
北海道
16
275.4万円
九州
45
275.7万円
東北
26
226.1万円
北陸・甲信越
20
303.7万円
中国
16
319.5万円
四国
13
260.6万円
地域別台数
関東
4
150.3万円
関西
0
---
東海
1
118万円
北海道
1
97万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
130万円
中国
1
198.8万円
四国
1
295万円

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5シリーズとセビルのカタログ情報を比較する

BMW  5シリーズ   キャデラック  セビル
798万円964万円 新車時価格 771.8万円
セダン ボディタイプ セダン
5060×1900×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 4995×1905×1420
1995~1998 排気量(cc) 4564
190~197 最高出力(馬力) 279~305
FR、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 6.5~7.1km/L

存在感とエレガントさが高められたプレミアムミドルセダン

1972年の初代モデル誕生以来、プレミアムセグメントにおけるミドルクラスのセダンとして、世界で最も成功しているビジネスセダンの8代目。BMW伝統のデザインを踏襲しつつコンセプトが一新され、格式のある存在感と、エレガントさが同時に高められた。また、5シリーズでは初となる48Vマイルドハイブリッドシステムが、ガソリンおよびディーゼルエンジンに搭載されるなど、パワートレインの充実が図られている。ガソリンモデルは、48Vマイルドハイブリッドシステムと合わせて、トータル最高出力190ps/最大トルク310N・mを発生する2L直4ツインパワーターボを搭載。ディーゼルは同197ps/400N・mを発生する、2L直4ツインパワーターボディーゼルが搭載される。(2023.7)
解説

世界を意識した高級パーソナルセダン

日本でも人気の高かったセビルが6年ぶりにモデルチェンジ。米国製高級乗用車としては初の右ハンドル車が設定され、日本をはじめとした世界市場を意識したクルマである。注目すべきは、開発当初からアメリカ市場以外でも販売することを念頭においたスタイリング。全体のイメージは先代を踏襲するが、角の取れたスタイリングは洗練さを増している。また、日本においては先代の5mオーバーという全長が物理的心理的障壁となって購入をあきらめるケースが多かったが、このモデルでは日本向け専用設計のバンパーを採用することで競争力のあるサイズを手に入れた。ワイドトレッド化やリアマルチリンクサスなどの採用で運転して楽しい高級FFセダンという評価が与えられている。(1997.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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