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5シリーズとブルックランズを比較! - みんなの比較車種

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BMW  5シリーズ   ベントレー  ブルックランズ
VS
34.9万円888万円
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中古車相場 ---
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493 中古車掲載台数 1
  • BMW 5シリーズ 523d xドライブ ラグジュアリー ディーゼルターボ 4WD 認定中古車 プラスP AppleCarPlay アクティブクルーズ ヘッドアップディスプレイ リヤサイドローラーブラインド Fランバーサポート ドライビングアシスト 18AW

    本体価格
    345万円

  • BMW 5シリーズ 523d ラグジュアリー ディーゼルターボ 2.0ディーゼルTB・黒本革シート・シートH・純正10.2型ナビ・フルセグ・全方位カメラ・ソナー・ETC・HUD・スマートキー・電動リヤサンシェイド・LEDライト・18AW・衝突軽減・死角検知

    本体価格
    238万円

  • BMW 5シリーズ 523i Mスポーツパッケージ ワンオーナー 禁煙 純正ナビ 地デジ blutooth 保付

    本体価格
    49.8万円

  • BMW 5シリーズ 523d ラグジュアリー ディーゼルターボ 2LディーゼルターボEG ブラックレザー 全席シートヒーター 純正ナビ 地デジ 360度カメラ Bluetooth ETC ACC レーンキープ ブラインドスポット オートテールゲート LEDヘッドライト

    本体価格
    175万円

  • BMW 5シリーズ 530i Mスポーツ ドライビングアシストプラス アクティブクルーズ ハイラインパッケージ 黒レザー 純正ナビ フルセグ ヘッドアップディスプレイ トップビュー+サイドビュー ドラレコ パワーテールゲート LED ETC

    本体価格
    183万円

  • BMW 5シリーズ 530e iパフォーマンス ラグジュアリー ブラックレザー アクティブクルーズコントロール 全周囲カメラ シートヒーター ヘッドアップディスプレイ 電動リアゲート 18インチAW PDCセンサー インテリジェントセーフティ アンビエントライト

    本体価格
    277万円

  • BMW 5シリーズ 523d Mスポーツ ディーゼルターボ 後期モデル・ディーラー車・ディーゼルターボ・サンルーフ・レザーシート・ブラックブラウンインテリア・パワーシート・純正カーナビ・バックカメラー・純正アルミホイール・プッシュスタート・キーレス・Bluetoooth

    本体価格
    50万円

  • BMW 5シリーズ 523i Mスポーツパッケージ 禁煙車/純正キーレス/Bカメラ/HDDナビ

    本体価格
    123万円

  • BMW 5シリーズ 525i Mスポーツパッケージ エアロ 20AW CCSLイカリングライト

    本体価格
    218万円

  • BMW 5シリーズ 523i Mスポーツパッケージ 走行4.7万キロ オークション評価4.5点

    本体価格
    99.8万円

ピックアップ中古車
  • ベントレー ブルックランズ ブルックランズ 

    本体価格
    495万円

関東
216
299.4万円
関西
94
274.7万円
東海
63
286.3万円
北海道
12
310.8万円
九州
40
271.1万円
東北
24
271.3万円
北陸・甲信越
17
314.3万円
中国
20
258.2万円
四国
7
351.1万円
地域別台数
関東
1
495万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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5シリーズとブルックランズのカタログ情報を比較する

BMW  5シリーズ   ベントレー  ブルックランズ
798万円964万円 新車時価格 2150万円2200万円
セダン ボディタイプ セダン
5060×1900×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 5280×1890×1485
1995~1998 排気量(cc) 6747
190~197 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

存在感とエレガントさが高められたプレミアムミドルセダン

1972年の初代モデル誕生以来、プレミアムセグメントにおけるミドルクラスのセダンとして、世界で最も成功しているビジネスセダンの8代目。BMW伝統のデザインを踏襲しつつコンセプトが一新され、格式のある存在感と、エレガントさが同時に高められた。また、5シリーズでは初となる48Vマイルドハイブリッドシステムが、ガソリンおよびディーゼルエンジンに搭載されるなど、パワートレインの充実が図られている。ガソリンモデルは、48Vマイルドハイブリッドシステムと合わせて、トータル最高出力190ps/最大トルク310N・mを発生する2L直4ツインパワーターボを搭載。ディーゼルは同197ps/400N・mを発生する、2L直4ツインパワーターボディーゼルが搭載される。(2023.7)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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