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5シリーズとCJ7を比較! - みんなの比較車種

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BMW  5シリーズ   AMCジープ  CJ7
VS
34.8万円888万円
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中古車相場 ---
CJ7の相場表を見る
510 中古車掲載台数 1
  • BMW 5シリーズ 530i Mスポーツ ハイラインPKG 白レザー ドライビングアシスト+ アクティブクルーズ 純正ナビ TV トップビュー+サイドビュー ドライブレコーダー ヘッドアップディスプレイ シートヒーター ソフトクローズ パワートランク ETC LED

    本体価格
    208万円

  • BMW 5シリーズ 525Li エクスクルーシブ Mスポーツ 

    本体価格
    785万円

  • BMW 5シリーズ 525i 左ハンドル サンルーフ 黒革シート シュニッツァー17インチアルミ/マフラーカッター/サイドステップ/リアスカート/リアウイング/ステアリング/デコライン/エンブレム ESPELIRダウンサス

    本体価格
    295万円

  • BMW 5シリーズ 523d Mスポーツ ディーゼルターボ イノベーションPkg ACC 地デジ 電動トランク

    本体価格
    255万円

  • BMW 5シリーズ 523i ラグジュアリー 革シート/横滑防止/フロント&リアフォグランプ/ナビ/フルセグTV/ブルートゥース/DVD再生/CD/バックカメラ/アイドリングストップ/クルコン/ETC/18インチアルミ

    本体価格
    76.2万円

  • BMW 5シリーズ 523d Mスポーツ ディーゼルターボ ハイラインパッケージ アイボリーレザーシート トップビューカメラ 前後シートヒーター 衝突軽減ブレーキ 車線逸脱警告 ステアリングサポート パドルシフト 電動トランク

    本体価格
    298万円

  • BMW 5シリーズ 523d Mスポーツ ディーゼルターボ 

    本体価格
    243万円

  • BMW 5シリーズ 523i ハイラインパッケージ 車検整備付き ベージュレザーシート ローダウン 20インチアルミ 純正ナビ

    本体価格
    71.8万円

  • BMW 5シリーズ 523d xドライブ Mスピリット ディーゼルターボ 4WD ハイラインPKG ドライビングアシストプラス HUD iDriveナビ フルセグTV バックカメラ 前後PDC 黒革 シートヒーター パワーシート 18インチAW ステアリングスイッチ アイドリングストップ ETC ドライブレコーダー

    本体価格
    270.2万円

  • BMW 5シリーズ 523d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 全国正規ディーラー保証付/2年・走行距離無制限 弊社下取り1オーナー車両 禁煙車両 BMW純正前後ドライブレコーダー ダコタブラックレザーシート 純正フルセグ 前席シートヒーター 前後PDC ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    458万円

ピックアップ中古車
  • AMCジープ CJ7 5.9リッター公認 V8 360エンジン エーデルブロックキャブレター NOX規制適合 プロペラシャフト公認 社外足回りリフトアップ 社外マフラー

    本体価格
    応談

関東
222
283.7万円
関西
90
263.4万円
東海
78
320.8万円
北海道
14
215.7万円
九州
43
275.2万円
東北
22
233.4万円
北陸・甲信越
16
318.9万円
中国
15
229.9万円
四国
10
299.6万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
1
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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5シリーズとCJ7のカタログ情報を比較する

BMW  5シリーズ   AMCジープ  CJ7
798万円964万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
5060×1900×1515  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1995~1998 排気量(cc) ---
190~197 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

存在感とエレガントさが高められたプレミアムミドルセダン

1972年の初代モデル誕生以来、プレミアムセグメントにおけるミドルクラスのセダンとして、世界で最も成功しているビジネスセダンの8代目。BMW伝統のデザインを踏襲しつつコンセプトが一新され、格式のある存在感と、エレガントさが同時に高められた。また、5シリーズでは初となる48Vマイルドハイブリッドシステムが、ガソリンおよびディーゼルエンジンに搭載されるなど、パワートレインの充実が図られている。ガソリンモデルは、48Vマイルドハイブリッドシステムと合わせて、トータル最高出力190ps/最大トルク310N・mを発生する2L直4ツインパワーターボを搭載。ディーゼルは同197ps/400N・mを発生する、2L直4ツインパワーターボディーゼルが搭載される。(2023.7)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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