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5シリーズとアルファ159を比較! - みんなの比較車種

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BMW  5シリーズ   アルファ ロメオ  アルファ159
VS
39万円888万円
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中古車相場 29.9万円168万円
アルファ159の相場表を見る
487 中古車掲載台数 31
  • BMW 5シリーズ 528i Mスポーツパッケージ サンルーフ/HDDナビ/CD再生/20インチアルミホイール/レザーシート/オートクルーズコントロール/パワーシート/HIDヘッドライト

    本体価格
    95万円

  • BMW 5シリーズ 523d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 正規認定中古車 デモカー レザー ハンズオフACC 全周囲カメラ TV 前後シートヒーター カーブドディスプレイ カープレイ アレクサ アンドロイドオート アンビエントライト

    本体価格
    639.9万円

  • BMW 5シリーズ 523d Mスポーツ ディーゼルターボ 4灯HID18AWナビTVBモニ前後ドラレコETC保証

    本体価格
    89.9万円

  • BMW 5シリーズ 530e Mスポーツ 茶革 360度カメラ アンビエントライト 純正19インチホイール

    本体価格
    277.9万円

  • BMW 5シリーズ 528i ツーリング Mスポーツ クルコン ETC 

    本体価格
    70万円

  • BMW 5シリーズ 530i ラグジュアリー 2年保証 全席ヒーター黒革 追従ACC LEDヘッドライト オートハイビーム 液晶メーター タッチ画面HDDナビ 地デジTV 360度カメラ 電動トランク クロームライン アンビエントライト ステアリングサポート スマートキー

    本体価格
    228万円

  • BMW 5シリーズ 523d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー/4ゾーンオートエアコン/AppleCarPlay/全周囲カメラ/全席シートヒーター/レーダークルーズ/ブラインドスポット/アンビエントライト/フルセグTV/ドライブレコーダー/ETC/ヘッドアップディスプレイ/

    本体価格
    547.4万円

  • BMW 5シリーズ 525i ハイライン ブラックレザーシート サンルーフ 16インチAW シートヒーター パワーシート 純正ナビ クルーズコントロール

    本体価格
    158万円

  • BMW 5シリーズ 523d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 2年保証 元デモカー コンフォート・ドライビング・パッケージ

    本体価格
    666万円

  • BMW 5シリーズ 523i Mスポーツ 純正フルセグTVナビ・アクティブクルーズコントロール・インテリジェントセーフティ・ブラインドスポットモニター・360カメラ・パワートランク・デュアルエアコン・スマートキー・プッシュスタート・LEDヘッドライト

    本体価格
    243.3万円

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    本体価格
    80万円

  • アルファ ロメオ アルファ159 2.2 JTS セレスピード TI 専用黒革スポーツシート スポーツサス 専用19インチAW HDDナビ バックカメラ パドルシイフト クルーズコントロール キセノン ETC

    本体価格
    73万円

  • アルファ ロメオ アルファ159 2.2 JTS セレスピード TI ブラックレザー ドラレコ付 バックカメラ  4本出しマフラー

    本体価格
    88万円

関東
220
290.2万円
関西
89
259.5万円
東海
65
310.3万円
北海道
9
319万円
九州
37
314.3万円
東北
24
330.8万円
北陸・甲信越
14
309.1万円
中国
18
208.7万円
四国
11
317.1万円
地域別台数
関東
21
100.5万円
関西
7
46.3万円
東海
0
---
北海道
1
150万円
九州
0
---
東北
1
159万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
0
---

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5シリーズとアルファ159のカタログ情報を比較する

BMW  5シリーズ   アルファ ロメオ  アルファ159
798万円966万円 新車時価格 399万円600万円
セダン ボディタイプ セダン
5060×1900×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 4690×1830×1430  他
1995~1998 排気量(cc) 2198~3195
190~197 最高出力(馬力) 185~260
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.8~9.3km/L

存在感とエレガントさが高められたプレミアムミドルセダン

1972年の初代モデル誕生以来、プレミアムセグメントにおけるミドルクラスのセダンとして、世界で最も成功しているビジネスセダンの8代目。BMW伝統のデザインを踏襲しつつコンセプトが一新され、格式のある存在感と、エレガントさが同時に高められた。また、5シリーズでは初となる48Vマイルドハイブリッドシステムが、ガソリンおよびディーゼルエンジンに搭載されるなど、パワートレインの充実が図られている。ガソリンモデルは、48Vマイルドハイブリッドシステムと合わせて、トータル最高出力190ps/最大トルク310N・mを発生する2L直4ツインパワーターボを搭載。ディーゼルは同197ps/400N・mを発生する、2L直4ツインパワーターボディーゼルが搭載される。(2023.7)
解説

スポーティかつアグレッシブさが漂う

アルファ156の後継モデルでラインナップの中心となるモデル。アッパーミドルクラスながら、ひと回り大きくなったボディはジウジアーロと共同でデザインされ、スポーティさやアグレッシブさなどが強調されている。6連ヘッドラップやバンパーに食い込む盾型のグリルなど、アルファのDNAも色濃く出ている。エンジンは2.2Lの直4JTSエンジンのみで、左ハンドルの6速MT車だけの設定だが、右ハンドル車の追加も予定されている。デジタルディスプレーをはじめ、クルーズコントロール、ライトセンサーなどの快適装備、VDCなどの安全装備が標準装備される。(2006.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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