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5シリーズとA7スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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BMW  5シリーズ   アウディ  A7スポーツバック
VS
35万円888万円
5シリーズの相場表を見る
中古車相場 82万円998万円
A7スポーツバックの相場表を見る
476 中古車掲載台数 124
  • BMW 5シリーズ アクティブハイブリッド 5 Mスポーツパッケージ 8速ATターボ+モーターハイブリッド Mスポ19インチ&エアロパーツ サンルーフ 黒革シート クルーズコントロール HDDナビ地デジBカメラ CD録音DVD再生ブルートゥースUSB スペアキー

    本体価格
    75万円

  • BMW 5シリーズ 523d Mスポーツ ディーゼルターボ 

    本体価格
    236.9万円

  • BMW 5シリーズ BMW M535 ALPINA アルピナB7TURBO 換装

    本体価格
    応談

  • BMW 5シリーズ 533I PSPWクルーズコントロール社外CDBOSEスピーカー

    本体価格
    258万円

  • BMW 5シリーズ 523d Mスポーツ ディーゼルターボ 2年間保証付 アダプティブLEDヘッドライト HUD ジェスチャーコントロール 純正HDDナビ バックカメラ 360度カメラ オートトランク Hifiスピーカー ACC インテリS ドライブレコーダー

    本体価格
    209万円

  • BMW 5シリーズ 523i ラグジュアリー 

    本体価格
    110万円

  • BMW 5シリーズ 528i ETC・フルセグTVバックカメラ

    本体価格
    88.7万円

  • BMW 5シリーズ 523i Mスポーツ イノベーションパッケージ HUD 6ヶ月走行距離無制限保証付 アラウンドビューモニター 純正10.25インチナビ 禁煙車 パーキングアシストプラス アダプティブクルーズコントロール レーンキープアシスト

    本体価格
    183万円

  • BMW 5シリーズ 525i Mスポーツ 買取仕入 オプション18インチAW 走行12000km

    本体価格
    応談

  • BMW 5シリーズ 523d Mスポーツ ディーゼルターボ ハイラインP 全席ヒ-タ-付黒革 アダプティブLEDヘッドライト 追従ACC HUD LCW 衝突軽減B ソフトクロ-ズドア 液晶メ-タ- 19AW ジェスチャ-C付タッチパネルナビ全周囲カメラ フルセグ 電動トランク 1オ-ナ- 2年保証

    本体価格
    268万円

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    本体価格
    346万円

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    本体価格
    468万円

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    本体価格
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    本体価格
    414.4万円

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    本体価格
    609.9万円

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    本体価格
    430万円

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    本体価格
    467.7万円

  • アウディ A7スポーツバック 55 TFSI クワトロ Sライン 4WD 純正MMIナビゲーション フルセグ サラウンドビューモニター 黒革シート シートヒーター マトリクスLEDヘッドライト 純正20インチAW パワーアシストPKG リアコンフォートPKG パワーバックドア 禁煙車

    本体価格
    348万円

関東
204
283.7万円
関西
98
259.9万円
東海
66
314.8万円
北海道
10
208.9万円
九州
41
260万円
東北
20
188.9万円
北陸・甲信越
15
368万円
中国
13
221.1万円
四国
9
320.9万円
地域別台数
関東
47
401.2万円
関西
19
501.6万円
東海
28
392.7万円
北海道
7
255.3万円
九州
14
306.8万円
東北
3
367.3万円
北陸・甲信越
3
530.4万円
中国
2
360万円
四国
1
300万円

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5シリーズとA7スポーツバックのカタログ情報を比較する

BMW  5シリーズ   アウディ  A7スポーツバック
798万円964万円 新車時価格 812万円1229万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
5060×1900×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 4975×1910×1405  他
1995~1998 排気量(cc) 1968~2994
190~197 最高出力(馬力) 204~340
FR、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

存在感とエレガントさが高められたプレミアムミドルセダン

1972年の初代モデル誕生以来、プレミアムセグメントにおけるミドルクラスのセダンとして、世界で最も成功しているビジネスセダンの8代目。BMW伝統のデザインを踏襲しつつコンセプトが一新され、格式のある存在感と、エレガントさが同時に高められた。また、5シリーズでは初となる48Vマイルドハイブリッドシステムが、ガソリンおよびディーゼルエンジンに搭載されるなど、パワートレインの充実が図られている。ガソリンモデルは、48Vマイルドハイブリッドシステムと合わせて、トータル最高出力190ps/最大トルク310N・mを発生する2L直4ツインパワーターボを搭載。ディーゼルは同197ps/400N・mを発生する、2L直4ツインパワーターボディーゼルが搭載される。(2023.7)
解説

デザイン、コネクティビティ技術、安全性能が刷新された

アウディのプレミアムスポーツ4ドアクーペが2代目へとフルモデルチェンジ。先代モデルで好評だった、流麗な4ドアクーペスタイルは、最新のデザイン言語に基づいてよりダイナミックに一新されている。レーザースキャナーを含む、最大23個のセンサーやカメラの統合制御による高度な運転支援システム搭載、安全性と快適性が大幅に向上された。インフォテイメントとコネクティビティ技術により、利便性も向上を果たしている。エンジンは、最高出力340ps/最大トルク500N・mを発生するV6 3L TFSIで、マイルドハイブリッドが搭載され、快適性と効率性も高められた。ツインクラッチの7速Sトロニックが組み合わされ、駆動方式は4WDとなる。(2018.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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