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5シリーズとA5スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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BMW  5シリーズ   アウディ  A5スポーツバック
VS
35万円778万円
5シリーズの相場表を見る
中古車相場 45万円598万円
A5スポーツバックの相場表を見る
483 中古車掲載台数 199
  • BMW 5シリーズ 525Li エクスクルーシブ Mスポーツ 弊社社有車

    本体価格
    678万円

  • BMW 5シリーズ 523i Mスポーツ 認定中古車/元デモカー/マイルドハイブリッド/コンフォートドライビングPKG(アダプティブサスペンション/インテグレイテッドアクティブステアリング/ランバーサポート/4ゾーンオートエアコン)/TVチューナー

    本体価格
    629.9万円

  • BMW 5シリーズ 530i ハイライン シートヒーター ETC 横滑り防止装置 クルーズコントロール サンルーフ フロントフォグランプ

    本体価格
    35万円

  • BMW 5シリーズ 530e Mスポーツ セレクトPKG イノベーションPKG ガラスSR 黒革 ハーマンカードン ヘッドアップD ACC 前後シートヒーター 電動トランク 19AW ディスプレイキー タッチパネルナビ TV 全周囲カメラ ETC 1オーナ 禁煙

    本体価格
    319万円

  • BMW 5シリーズ 523i Mスポーツ BMW認定中古車 メリノレザーシート レーンディパーチャーウォーニング シートヒーター 電動バックドア 全周囲モニター パーキングアシスト パークディスタンスコントロール 地デジチューナー

    本体価格
    398万円

  • BMW 5シリーズ 523d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 2年保証付HUDカーブドD全周囲地デジ 電動シートH前後 ウッドパネル ACC   電動トランク アンビエント インテリアカメラ ワイヤレスC 19AW コンフォートA デモカー 禁煙車

    本体価格
    548万円

  • BMW 5シリーズ アクティブハイブリッド 5 Mスポーツパッケージ 8速ATターボ+モーターハイブリッド Mスポ19インチ&エアロパーツ サンルーフ 黒革シート クルーズコントロール HDDナビ地デジBカメラ CD録音DVD再生ブルートゥースUSB スペアキー

    本体価格
    75万円

  • BMW 5シリーズ 523d ラグジュアリー ディーゼルターボ 禁煙/外装色:ソフィストグレーブリリアントエフェクト/黒革シート/純正HDDナビ/Bluetooth/全方位カメラ/シートヒーター/ブラインドスポットアシスト/アダプティブクルーズコントロール

    本体価格
    238万円

  • BMW 5シリーズ 523d ラグジュアリー ディーゼルターボ ハイラインPKG フルセグTV 全周囲カメラ LEDヘッドライト レーダークルーズ インテリセーフ レーンチェンジW 電動トランク 黒革 全席シートヒーター HDDナビ 前後パークセンサー R7年12月ALCモトーレン平塚整備履歴

    本体価格
    169万円

  • BMW 5シリーズ 523d Mスポーツ ディーゼルターボ サンルーフ 黒レザーシート ヘッドアップディスプレイ アクティブクルーズコントロール 純正ナビ フルセグTV 360°カメラ パワーバックドア ブラックキドニーグリル LEDヘッドライト アンビエントライト 純正19AW

    本体価格
    248.8万円

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    69.9万円

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    本体価格
    368万円

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    本体価格
    219.9万円

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    本体価格
    69.9万円

関東
202
270.5万円
関西
82
279万円
東海
72
338.5万円
北海道
11
291.5万円
九州
46
259万円
東北
21
210.2万円
北陸・甲信越
19
327万円
中国
16
255.3万円
四国
14
338万円
地域別台数
関東
85
232.2万円
関西
25
207.6万円
東海
31
270.6万円
北海道
17
208.6万円
九州
16
221.5万円
東北
5
126.3万円
北陸・甲信越
14
248.7万円
中国
5
227.4万円
四国
1
85万円

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5シリーズとA5スポーツバックのカタログ情報を比較する

BMW  5シリーズ   アウディ  A5スポーツバック
798万円964万円 新車時価格 546万円864万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
5060×1900×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 4750×1845×1390  他
1995~1998 排気量(cc) 1968~1984
190~197 最高出力(馬力) 163~265
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

存在感とエレガントさが高められたプレミアムミドルセダン

1972年の初代モデル誕生以来、プレミアムセグメントにおけるミドルクラスのセダンとして、世界で最も成功しているビジネスセダンの8代目。BMW伝統のデザインを踏襲しつつコンセプトが一新され、格式のある存在感と、エレガントさが同時に高められた。また、5シリーズでは初となる48Vマイルドハイブリッドシステムが、ガソリンおよびディーゼルエンジンに搭載されるなど、パワートレインの充実が図られている。ガソリンモデルは、48Vマイルドハイブリッドシステムと合わせて、トータル最高出力190ps/最大トルク310N・mを発生する2L直4ツインパワーターボを搭載。ディーゼルは同197ps/400N・mを発生する、2L直4ツインパワーターボディーゼルが搭載される。(2023.7)
解説

FFモデルも追加されたEセグメント4ドアクーペ

デザイン美とスポーティな走行性能、そして日常の足としての機能性を融合させたEセグメント4ドアクーペ。力強く躍動感あふれるデザインとスポーティな走行性能、機能性が兼ね備えられた。アウディバーチャルコクピットや新世代のMMIなどの最新テクノロジーが投入されたことで、安全性や効率、現代の車に求められるコネクティビティやインフォテイメントなどの機能向上が図られた。エンジンは2L直4ターボの2.0TFSIユニットで、新設定されたFFモデルは最高出力190ps/最大トルク320N・mを発生。独自のフルタイム4WDシステムであるクワトロを採用するモデルは、同252ps/370N・mを発生する。いずれも7速Sトロニックが組み合わされる(2017.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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