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5シリーズとA5を比較! - みんなの比較車種

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BMW  5シリーズ   アウディ  A5
VS
39万円~878万円
5シリーズの相場表を見る
中古車相場 43.1万円~728万円
A5の相場表を見る
483台 中古車掲載台数 82台
  • BMW 5シリーズ 523d ラグジュアリー ディーゼルターボ 純正ナビ バックカメラ TV ETC 本革内装 ヒーター付き電動シート セーフティ アクティブクルーズコントロール レーンチェンジウォーニング HIDヘッドライト スマートキー 純正アルミホイール

    本体価格
    148.2万円

  • BMW 5シリーズ 523d Mスポーツ ディーゼルターボ 

    本体価格
    158万円

  • BMW 5シリーズ 523d Mスポーツ ディーゼルターボ アダプティブクルコン ブラインドスポットアシスト 純正ナビ 全周囲カメラ Bluetooth接続 コンフォートアクセス LEDヘッドライト 純正19インチAW 禁煙車

    本体価格
    255.2万円

  • BMW 5シリーズ 523d マエストロ ディーゼルターボ 99台限定車 外装ブラックサファイア ブラウンメリノレザー 19AW アダプティブLEDヘッドライト ハーマンカードン マルチディスプレイモニター

    本体価格
    165.4万円

  • BMW 5シリーズ 523i 車検R10年5月 ナビ バックカメラ TV Bluetooth 電動パーキングブレーキ シートヒーター デュアルエアコン プッシュスタート スマートキー

    本体価格
    55.8万円

  • BMW 5シリーズ 523d ディーゼルターボ 純正ナビBカメラ・フルセグ・LEDライト・AクルーズC・衝突軽減・車線逸脱・コンフォートアクセス・チェンジングW・側面衝突警告・ステアリングサポート・Aストップ・Bトゥース・Pシート・パワートランク・ETC

    本体価格
    229.9万円

  • BMW 5シリーズ 525i セレクション 

    本体価格
    307万円

  • BMW 5シリーズ 523i Mスポーツパッケージ 正規輸入車 メモリーナビ ドラレコ ETC バックカメラ コーナーセンサー

    本体価格
    44万円

  • BMW 5シリーズ 523i Mスポーツパッケージ ナビ バックカメラ Bluetooth ETC

    本体価格
    応談

  • BMW 5シリーズ 530i ラグジュアリー 認定中古車1年保証 黒革 アクティブクルーズコントロール 全周囲カメラ 電動リアゲート 全席イージークローズドドア 運転席及び助手席マッサージ機能 ヘッドアップディスプレイ TV機能

    本体価格
    219万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    735万円

関東
221台
276.7万円
関西
82台
255.1万円
東海
66台
299.5万円
北海道
8台
268.9万円
九州
39台
273.6万円
東北
23台
285万円
北陸・甲信越
17台
372.9万円
中国
15台
202.2万円
四国
12台
344.6万円
地域別台数
関東
32台
458.1万円
関西
18台
523.4万円
東海
15台
477.5万円
北海道
2台
361.5万円
九州
5台
449.3万円
東北
2台
105.6万円
北陸・甲信越
3台
448.6万円
中国
4台
481.3万円
四国
1台
598万円

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5シリーズとA5のカタログ情報を比較する

BMW  5シリーズ   アウディ  A5
798万円~966万円 新車時価格 599万円~1151万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
5060×1900×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 4835×1860×1455  他
1995~1998 排気量(cc) 1968~1984
190~197 最高出力(馬力) 150~252
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

存在感とエレガントさが高められたプレミアムミドルセダン

1972年の初代モデル誕生以来、プレミアムセグメントにおけるミドルクラスのセダンとして、世界で最も成功しているビジネスセダンの8代目。BMW伝統のデザインを踏襲しつつコンセプトが一新され、格式のある存在感と、エレガントさが同時に高められた。また、5シリーズでは初となる48Vマイルドハイブリッドシステムが、ガソリンおよびディーゼルエンジンに搭載されるなど、パワートレインの充実が図られている。ガソリンモデルは、48Vマイルドハイブリッドシステムと合わせて、トータル最高出力190ps/最大トルク310N・mを発生する2L直4ツインパワーターボを搭載。ディーゼルは同197ps/400N・mを発生する、2L直4ツインパワーターボディーゼルが搭載される。(2023.7)
解説

新型アウディ A5シリーズ、電動化技術を搭載

アウディは新型A5シリーズを2025年2月に発売した。これまでクーペやカブリオレモデルとして販売されていたA5シリーズから生まれ変わり、新しいモデルシリーズとして、リアハッチゲートを備えたセダンとステーションワゴンのアバントの2タイプが設定されている。新世代内燃機関プラットフォームPPCを採用し、アッパーセグメントに匹敵する居住性と美しいプロポーションを実現。新しい48ボルトMHEV plusシステムは、条件に応じて完全電動走行が可能で、効率を向上させている。インテリアは、MMIパノラマディスプレイや助手席用ディスプレイを備えたデジタルステージを採用し、パーソナルなコネクティビティ環境を実現。これまでよりエッジを減らしたダイナミックで筋肉質なエクステリアに仕上がり、アウディ A4の成功を引き継ぐモデルとして注目される。(2025.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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