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5シリーズとA5を比較! - みんなの比較車種

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BMW  5シリーズ   アウディ  A5
VS
35万円778万円
5シリーズの相場表を見る
中古車相場 60万円765万円
A5の相場表を見る
492 中古車掲載台数 55
  • BMW 5シリーズ 523d ラグジュアリー ディーゼルターボ ETC クリアランスソナー レーンアシスト オートクルーズコントロール バックカメラ ナビ TV アルミホイール オートライト HID AT シートヒーター スマートキー アイドリングストップ ターボ

    本体価格
    94.8万円

  • BMW 5シリーズ アクティブハイブリッド 5 本革シート 純正ナビ バックモニター Bluetooth接続 禁煙車 ETC スマートキー エンジンプッシュスタート パワーシート シートヒーター HIDヘッドライト

    本体価格
    85.8万円

  • BMW 5シリーズ 523i Mスポーツ 車検2年/サンルーフ/360度カメラ/アクティブクルーズコントロール/電動トランク/純正ナビ/Bluetooth/ミラー内蔵ETC/オートライト/電動シート/純正アルミホイール/

    本体価格
    269万円

  • BMW 5シリーズ 523d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD セレクトP サンルーフ Bowers&Wilkins

    本体価格
    599.9万円

  • BMW 5シリーズ 523d ブルーパフォーマンス 純正HDDナビ フルセグTV Bluetooth バックカメラ ブラックレザーシート コンフォートアクセス オートライト HID ETC 純正17AW シートヒーター

    本体価格
    88.1万円

  • BMW 5シリーズ 523d ラグジュアリー ディーゼルターボ 禁煙/外装色:ソフィストグレーブリリアントエフェクト/黒革シート/純正HDDナビ/Bluetooth/全方位カメラ/シートヒーター/ブラインドスポットアシスト/アダプティブクルーズコントロール

    本体価格
    223万円

  • BMW 5シリーズ 523i エクスクルーシブ 当社デモカー トップビューカメラ PDC ヘッドアップディスプレイ シートヒーター オートトランク 純正アルミホイール ETC

    本体価格
    548万円

  • BMW 5シリーズ 528i サンルーフ・革・ナビ

    本体価格
    45.8万円

  • BMW 5シリーズ 523i Mスポーツ 後期モデル 純正ナビ&TV パドルシフト インテリジェントセーフティ装備 クルーズコントロール コーナーセンサー Bluetooth接続 ETC バックカメラ パークディスタンスコントロール

    本体価格
    156万円

  • BMW 5シリーズ 530i Mスポーツ イノベーションパッケージ レーダークルコン 全周囲カメラ 前後クリアランスソナー LEDヘッド 全席シートヒーター パワーシート ブラインドスポットアシスト 衝突被害軽減システム ETC 禁煙

    本体価格
    425.2万円

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    本体価格
    666.7万円

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    本体価格
    678万円

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    本体価格
    558.9万円

関東
214
270.1万円
関西
75
251.4万円
東海
73
320.3万円
北海道
14
269.2万円
九州
43
266.6万円
東北
25
226.1万円
北陸・甲信越
20
304.4万円
中国
15
290.6万円
四国
13
262.9万円
地域別台数
関東
28
455.4万円
関西
13
455.4万円
東海
7
545.4万円
北海道
1
765万円
九州
2
186万円
東北
1
102万円
北陸・甲信越
2
368.9万円
中国
1
89万円
四国
0
---

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5シリーズとA5のカタログ情報を比較する

BMW  5シリーズ   アウディ  A5
798万円964万円 新車時価格 599万円856万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
5060×1900×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 4835×1860×1455  他
1995~1998 排気量(cc) 1968~1984
190~197 最高出力(馬力) 150~204
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

存在感とエレガントさが高められたプレミアムミドルセダン

1972年の初代モデル誕生以来、プレミアムセグメントにおけるミドルクラスのセダンとして、世界で最も成功しているビジネスセダンの8代目。BMW伝統のデザインを踏襲しつつコンセプトが一新され、格式のある存在感と、エレガントさが同時に高められた。また、5シリーズでは初となる48Vマイルドハイブリッドシステムが、ガソリンおよびディーゼルエンジンに搭載されるなど、パワートレインの充実が図られている。ガソリンモデルは、48Vマイルドハイブリッドシステムと合わせて、トータル最高出力190ps/最大トルク310N・mを発生する2L直4ツインパワーターボを搭載。ディーゼルは同197ps/400N・mを発生する、2L直4ツインパワーターボディーゼルが搭載される。(2023.7)
解説

新型アウディ A5シリーズ、電動化技術を搭載

アウディは新型A5シリーズを2025年2月に発売した。これまでクーペやカブリオレモデルとして販売されていたA5シリーズから生まれ変わり、新しいモデルシリーズとして、リアハッチゲートを備えたセダンとステーションワゴンのアバントの2タイプが設定されている。新世代内燃機関プラットフォームPPCを採用し、アッパーセグメントに匹敵する居住性と美しいプロポーションを実現。新しい48ボルトMHEV plusシステムは、条件に応じて完全電動走行が可能で、効率を向上させている。インテリアは、MMIパノラマディスプレイや助手席用ディスプレイを備えたデジタルステージを採用し、パーソナルなコネクティビティ環境を実現。これまでよりエッジを減らしたダイナミックで筋肉質なエクステリアに仕上がり、アウディ A4の成功を引き継ぐモデルとして注目される。(2025.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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