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レガシィツーリングワゴンと3シリーズコンパクトを比較! - みんなの比較車種

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スバル  レガシィツーリングワゴン   BMW  3シリーズコンパクト
VS
6.5万円470万円
レガシィツーリングワゴンの相場表を見る
中古車相場 26万円148万円
3シリーズコンパクトの相場表を見る
598 中古車掲載台数 6
  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.0 GT-BリミテッドII 4WD 5速MT 社外アルミ 社外マフラー 車高調 エアロパーツ HIDヘッドライト ナビ・TV STiブーストコントローラー タイミングベルト交換済み

    本体価格
    69.8万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.5 i Bスポーツ アイサイト Gパッケージ 4WD ナビ・地デジ・Bカメラ・ETC・ワンオーナ

    本体価格
    78.8万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.0 GT 4WD 

    本体価格
    52万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.0 GT 4WD スバル専門店/新品ダッシュボード交換済/純正ストラーダHDDナビ/純正CD/MDステレオ/フルセグTV/純正ビルシュタイン/パワーシート/スマートキー/キセノン/ETC/純正17インチアルミ

    本体価格
    98万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.0 GT 4WD 

    本体価格
    6.5万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.0 GT DIT アイサイト 4WD 後期D型 4WD ターボ 純正ナビ レーダークルーズ ビルシュタインダンパー バックカメラ 禁煙車 パワーシート スマートキー ETC HIDヘッド ETC 純正18インチアルミ CD DVD再生

    本体価格
    137.1万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.5 i Bスポーツ アイサイト 4WD 買取車 アイサイト 4WD アダクティブクルーズ 前後ドラレコ ナビTV Bカメラ Bluetooth スマートキー 記録簿

    本体価格
    35.8万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.5 i アイサイト Sパッケージ 4WD 後期 プレミアムレザーセレクション 衝突軽減ブレーキ レーダークルーズ ドライブレコーダー 社外SDナビ 地デジ(フルセグ) バックカメラ ETC パドルシフト シートヒーター タイミングチェーン式 AW

    本体価格
    44万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.0 TSタイプR Bリミテッド 4WD トラストマフラー ビルシュタインダンパー

    本体価格
    108万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.0 GT-BリミテッドII 4WD RSRダウンサス 車検対応社外マフラー

    本体価格
    115.8万円

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    本体価格
    69.9万円

関東
246
72.3万円
関西
88
78.3万円
東海
45
71.6万円
北海道
67
62.3万円
九州
38
80.9万円
東北
37
60万円
北陸・甲信越
29
70万円
中国
13
69.7万円
四国
35
103.3万円
地域別台数
関東
1
69.9万円
関西
1
26万円
東海
0
---
北海道
1
39.8万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
74.8万円
中国
1
88万円
四国
1
148万円

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レガシィツーリングワゴンと3シリーズコンパクトのカタログ情報を比較する

スバル  レガシィツーリングワゴン   BMW  3シリーズコンパクト
236.3万円418.7万円 新車時価格 299.8万円357万円
ステーションワゴン ボディタイプ ハッチバック
4775×1780×1535  他 全長x全幅x全高(mm) 4265×1750×1410  他
1998~2498 排気量(cc) 1796~1995
170~300 最高出力(馬力) 115~143
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
11~14.4km/L 10.15モード燃費 11~13.2km/L

ゆとりある居住空間を確保するためボディを拡大

グランドツーリング イノベーションがコンセプトの5代目は、乗る人すべてが快適に過ごせる居住空間の確保が目指され、ボディをひと回り拡充。伝統の技術はもちろん、新たにゆりかご状のフレームにパワーユニットを搭載する「クレードル構造マウント」が採用され、静粛性や衝突安全性の向上が図られた。エンジンは伝統の水平対向4気筒で、排気量は2.5L。実用性重視のSOHCと、ターボを備えたDOHCターボの2種類が用意され、前者には新開発されたCVT「リニアトロニック」が組み合わされる。後者にはマニュアルモードを備えた5ATと6MTを設定。全車にインテリジェント/スポーツ/スポーツ・シャープの3つのモードを切り替えられるSIドライブが採用されている。(2009.5)
解説

独自のフロントマスクをもつハッチバック

ハイビームとロービームを独立させたヘッドライトなど、他の3シリーズと明確に差別化されたフロントマスクが特徴。エンジンはバルブトロニック&ダブルVANOS採用の新世代直列4気筒エンジンに切り替えられ、約10%の燃費向上を果たしている。ミッションはATがステップトロニック付き5AT、318iには5MTも設定されている。(2001.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではレガシィツーリングワゴンの中古車は598台、3シリーズコンパクトの中古車は6台掲載しています。
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