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M3とミニクーペを比較! - みんなの比較車種

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M3とミニクーペの中古車情報を比較する

BMW  M3   ミニ  ミニクーペ
VS
270万円1868万円
M3の相場表を見る
中古車相場 39.8万円199万円
ミニクーペの相場表を見る
41 中古車掲載台数 36
  • BMW M3 SMGII ビルシュタインBTSキット社外ナビBカメラ

    本体価格
    378万円

  • BMW M3 M DCT ドライブロジック 

    本体価格
    応談

  • BMW M3 3.2 左H 6MT ビルシュタイン車高調 サンルーフ レッド内装 社外後期テールランプ 社外ナビ フルセグ バックカメラ アルミペダル シートヒーター 純正19インチAW

    本体価格
    630万円

  • BMW M3 4.0 6MT  ボルケーノマフラー アラゴスタ ストップテック RECARO フロントスポイラー

    本体価格
    470万円

  • BMW M3 4.0 メルボルンレッドメタリック/フォックスレッドエクステンデッドレザーシ-ト/アダプティブサスペンション/コンフォートアクセス/インディビジュアルオーディオシステム/アダプティブヘッドライト/純正18インチAW

    本体価格
    応談

  • BMW M3 M DCT ドライブロジック フルカスタム OP768 Individual ボディーカラー MドライブP  RAYS ROTORA 鍛造ブレーキ  Mパフォーマンスカーボン T/M フルアルカンタラレザー 張替 イエローカーボン H&R スタビライザー KWクラブスポーツ

    本体価格
    998万円

  • BMW M3 M DCT ドライブロジック MドライブPKG 地デジチューナー+Bカメラ

    本体価格
    495.9万円

  • BMW M3 SMGII 

    本体価格
    580万円

  • BMW M3 SMGII オリジナルコンディション 最終型 サンルーフレス 社外ナビ バックカメラ 当社管理車両

    本体価格
    830万円

  • BMW M3 4.0 ヘレスブラック/ブラックレザーインテリア/コーナ-センサ-/シ-トヒーター/MドライブPKG/Mライトアロイホイ-ルスタイリング220M/コーナ-センサ-/ETC/純正ナビゲーション/カーボンルーフ

    本体価格
    応談

ピックアップ中古車
  • ミニ ミニクーペ クーパー メーカーOP16inAW OPカラー 皮巻H

    本体価格
    45万円

  • ミニ ミニクーペ クーパー 

    本体価格
    46万円

  • ミニ ミニクーペ クーパー ETC 社外足回り ハーフレザー HIDヘッド

    本体価格
    65万円

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    本体価格
    60万円

  • ミニ ミニクーペ クーパーS 

    本体価格
    58万円

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    本体価格
    199万円

  • ミニ ミニクーペ クーパー 6速マニュアル 法定整備

    本体価格
    72.8万円

  • ミニ ミニクーペ クーパー 社外17インチアルミ  ETC  PS PW  アクティブリアスポイラー バックソナー エアコン バックカメラ

    本体価格
    66.8万円

  • ミニ ミニクーペ クーパーS 

    本体価格
    39.8万円

関東
18
695.4万円
関西
9
749.8万円
東海
8
551.3万円
北海道
2
324.5万円
九州
2
404万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
404万円
四国
0
---
地域別台数
関東
7
86.1万円
関西
8
93.8万円
東海
6
80.8万円
北海道
0
---
九州
3
73.3万円
東北
2
81.9万円
北陸・甲信越
5
92.7万円
中国
4
94.1万円
四国
1
39.8万円

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BMW  M3   ミニ  ミニクーペ
996万円1263万円 新車時価格 297万円455万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4620×1805×1425 全長x全幅x全高(mm) 3740×1685×1380  他
3999 排気量(cc) 1598
420 最高出力(馬力) 122~211
FR 駆動方式 FF
4名 乗車定員 2名
8~9.5km/L 10.15モード燃費 15.6~20.5km/L

日常からサーキットまで、走りを極めるスポーツクーペ

3シリーズのハイパフォーマンススポーツモデルの4世代目。パーツの多くを専用設計とし、ボディは軽量かつ高剛性を実現。カーボン製ルーフやアルミパーツを多用した軽量化は、重心の低下にも貢献する。軽量な高回転型4LV8エンジンは、最高出力420psで0→100km/h加速は4.8秒を誇る。環境、燃費性能も考慮され、ブレーキ・エネルギー回生システムを搭載。外観はベースの3シリーズクーペを踏襲しつつも、放熱用エアスクープをもつアルミ製ボンネットやエアロパーツなど機能性が追求されたデザイン。空力に優れたサイドミラーなど細部までこだわられた。室内はスポーティさだけでなく、ノヴィロレザーのシートなど高級感も併せ持つ。(2007.8)
解説

ハイパフォーマンスモデルにAT車を設定

MTのみだったミニのハイパフォーマンスサブブランド「ジョンクーパーワークス」に6速AT搭載モデルがラインナップ。また、エンジンに可変バルブタイミングの「バルブトロニック」と直噴技術が採用され、力強さと環境性能が両立されている(2012.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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