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M3と695セッタンタチンクエ アニヴェルサーリオを比較! - みんなの比較車種

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M3と695セッタンタチンクエ アニヴェルサーリオの中古車情報を比較する

BMW  M3   アバルト  695セッタンタチンクエ アニヴェルサーリオ
VS
258万円1868万円
M3の相場表を見る
中古車相場 388万円550万円
695セッタンタチンクエ アニヴェルサーリオの相場表を見る
59 中古車掲載台数 20
  • BMW M3 3.2 6速MT 左H サンルーフ D車 S54エンジン 外装色カーボンブラック 内装色グレーレザー シートヒーター 過去整備記録簿23枚現存 クラッチO/H 前後ショックアブソーバー交換 重整備履歴あり

    本体価格
    478万円

  • BMW M3 3.2 右H 6速マニュアル換装 革シート ナビ・バックカメラ

    本体価格
    560万円

  • BMW M3 M DCT ドライブロジック MドライブPKG 前後ドラレコ

    本体価格
    352万円

  • BMW M3 3.2 正規D 左H 6速MT SR ブラックレザー 前後Brembo ニーズユーロクロス19インチAW BILSTEIN車高調 バルブリモコン付きパワクラマフラー ショートシフター 地デジ Bカメラ ETC 取説 記録簿 SMGからMT換装

    本体価格
    725万円

  • BMW M3 3.2 正規輸入車/左H/6速MT/ブレンボB

    本体価格
    498.5万円

  • BMW M3 4.0 アラゴスタ車高調/APレーシングブレーキキャリパー/RAYS VOLKRACING18インチアルミホイール/アンドロイドモニター/IRPショートシフター/カーボンルーフ/シートヒーター/パワーシート/レーダー探知機/クルコン

    本体価格
    519.9万円

  • BMW M3 3.2 右 6MT フルノーマル

    本体価格
    490万円

  • BMW M3 セダン LHD 6MT 新車並行輸入 国内未登録

    本体価格
    応談

  • BMW M3 3.2 整備記録簿16枚(全正規D)6MT左H後期型D車

    本体価格
    804万円

  • BMW M3 4.0 ヘレスブラック/6速MT/バックカメラ/カーボンルーフ/地デジチューナー/純正OP鍛造19インチAW/シートヒーター/レザーシート/ドラレコ/モトーレン整備記録8枚/レーダー探知機/クルーズコントロール/コーナーセンサー

    本体価格
    427.5万円

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    本体価格
    550万円

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    本体価格
    510万円

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    542.8万円

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    本体価格
    438万円

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    本体価格
    388万円

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    本体価格
    550万円

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    本体価格
    550万円

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    本体価格
    421.1万円

  • アバルト 695セッタンタチンクエ アニヴェルサーリオ 1.4 ワンオーナー 限定車 アップルカープレイ バックソナー ドラレコ前後 クロハーフレザー キセノン キーレス beatsプレミアムサウンド ETC レコードモンツァマフラー

    本体価格
    455万円

  • アバルト 695セッタンタチンクエ アニヴェルサーリオ 1.4 

    本体価格
    405万円

関東
32
545.5万円
関西
11
575.6万円
東海
5
467万円
北海道
2
529万円
九州
3
534.9万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
610万円
中国
3
612万円
四国
2
---
地域別台数
関東
9
453.4万円
関西
2
421.6万円
東海
5
517.6万円
北海道
0
---
九州
1
415万円
東北
2
436.5万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
479.9万円
四国
0
---

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M3と695セッタンタチンクエ アニヴェルサーリオのカタログ情報を比較する

BMW  M3   アバルト  695セッタンタチンクエ アニヴェルサーリオ
996万円1263万円 新車時価格 550万円
クーペ ボディタイプ ハッチバック
4620×1805×1425 全長x全幅x全高(mm) 3660×1625×1490
3999 排気量(cc) 1368
420 最高出力(馬力) 180
FR 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
8~9.5km/L 10.15モード燃費 ---

日常からサーキットまで、走りを極めるスポーツクーペ

3シリーズのハイパフォーマンススポーツモデルの4世代目。パーツの多くを専用設計とし、ボディは軽量かつ高剛性を実現。カーボン製ルーフやアルミパーツを多用した軽量化は、重心の低下にも貢献する。軽量な高回転型4LV8エンジンは、最高出力420psで0→100km/h加速は4.8秒を誇る。環境、燃費性能も考慮され、ブレーキ・エネルギー回生システムを搭載。外観はベースの3シリーズクーペを踏襲しつつも、放熱用エアスクープをもつアルミ製ボンネットやエアロパーツなど機能性が追求されたデザイン。空力に優れたサイドミラーなど細部までこだわられた。室内はスポーティさだけでなく、ノヴィロレザーのシートなど高級感も併せ持つ。(2007.8)
解説

695シリーズ最後のモデル、350台の限定車

アバルトブランドの「695」シリーズ最後のモデル。2024年5月末をもって、日本向け生産が終了になったことで設定された。車名のセッタンタチンクエとは、「75」のことであり、アバルトブランド設立から75年の歴史に敬意を表したもの。同車の排気量にちなんで、世界限定1368台の生産(うち350台は日本向け)となる。「アバルト695コンペティツィオーネ」のパワートレインをベースに、ブラックのエクステリアおよびゴールドアクセントを加えたMT専用モデルで、大径フローティングディスクブレーキが装備され、ブレーキ性能が向上。ヘッドレスト一体型サベルト製専用スポーツシート、ゴールドの17インチ14スポークアルミ、専用エンブレムなどの特別装備が施された。(2024.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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アバルト  695セッタンタチンクエ アニヴェルサーリオ 695セッタンタチンクエ アニヴェルサーリオ

VS

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現在カーセンサーではM3の中古車は59台、695セッタンタチンクエ アニヴェルサーリオの中古車は20台掲載しています。
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