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3シリーズクーペとTT RSクーペを比較! - みんなの比較車種

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BMW  3シリーズクーペ   アウディ  TT RSクーペ
VS
39万円318万円
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中古車相場 253万円1085万円
TT RSクーペの相場表を見る
59 中古車掲載台数 25
  • BMW 3シリーズクーペ 320i オートエアコン パワーステアリング パワーウィンドウ スマートキー Wエアバック ABS HIDヘッドライト ETC フォグランプ レザーシート Pシート 社外19AW Fリップ トランクリップ

    本体価格
    39.8万円

  • BMW 3シリーズクーペ 318Ci 左H 5速マニュアル Mスポーツ用アルミホイール ETC

    本体価格
    108.8万円

  • BMW 3シリーズクーペ 320i Mスポーツパッケージ 3ヶ月保証付 サンルーフ コンフォートアクセス パワーシート ナビ ETC AUX DVD CD 取説 記録簿(H26.28.30.R2.3.4.6)

    本体価格
    78万円

  • BMW 3シリーズクーペ 320i Mスポーツパッケージ ワンオーナー コンフォートアクセス CICナビ TV バックカメラ 赤革 整備記録10枚 リアタイヤ新品 18インチAW

    本体価格
    128万円

  • BMW 3シリーズクーペ 320i Mスポーツパッケージ 後期最終モデルHDDマルチ地デジフルセグTVバックカメラETCパワーシートスマートキーHID2オーナー禁煙車

    本体価格
    68万円

  • BMW 3シリーズクーペ 335i スマートキー&プッシュスタート ミラー内蔵ETC HID&オートライト 黒本革&シートヒーター 純正ナビ 純正19インチアルミ パドルシフト パワーシート

    本体価格
    78.9万円

  • BMW 3シリーズクーペ 325i Mスポーツパッケージ 

    本体価格
    110万円

  • BMW 3シリーズクーペ 320i Mスポーツパッケージ 6速マニュアルトランスミッション 純正ナビゲーション 車検2027年10月7日 保証書 取扱説明書 天井張替済

    本体価格
    144.8万円

  • BMW 3シリーズクーペ HARTGE H23 HARTGEMotorsports SR

    本体価格
    応談

  • BMW 3シリーズクーペ 320i ・禁煙車・純正HDDナビ・バックカメラ・CD・DVD・AUX・パワーシート・スマートキー・ミラー型ETC・プッシュスタート・フォグライト・純正アルミ・

    本体価格
    42.8万円

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    本体価格
    758万円

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    本体価格
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    本体価格
    555万円

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    本体価格
    358万円

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    本体価格
    534.8万円

  • アウディ TT RSクーペ 2.5 4WD ブラックレザーシート/アシスタンスPKG/Bang&Olufsenサウンド/純正ナビ/TV/バックカメラ/ETC

    本体価格
    535万円

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    本体価格
    258万円

  • アウディ TT RSクーペ RS 25イヤーズ 4WD 35台限定車 ノガロブルー 専用シート 純正20インチAW Bang&Olufsen 専用エアロ ブラックAudi rings 専用ロゴ&ブルーステッフロアマット レッドキャリパー カーボンエンジンカバー デコラティブパネル カーボン

    本体価格
    945万円

関東
20
127.9万円
関西
11
162.6万円
東海
17
117.9万円
北海道
1
40万円
九州
1
52万円
東北
2
75.7万円
北陸・甲信越
1
110万円
中国
5
1079.9万円
四国
1
---
地域別台数
関東
11
584.1万円
関西
3
528万円
東海
7
621.9万円
北海道
1
472.3万円
九州
1
698万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
698万円
中国
1
1085万円
四国
0
---

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BMW  3シリーズクーペ   アウディ  TT RSクーペ
427万円759万円 新車時価格 962万円1309万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4590×1780×1380  他 全長x全幅x全高(mm) 4190×1830×1370  他
1995~2996 排気量(cc) 2480
156~306 最高出力(馬力) 400
FR 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 4名
8.9~17.4km/L 10.15モード燃費 ---

直噴+ツインターボの新エンジンを搭載

3シリーズセダンのプラットフォームがベースの2ドアクーペ。全体的なイメージは似ているものの、ボディパネルでセダンと共通のものはなく、外装パーツではわずかにドアハンドルのみが共通だ。エンジンは3Lの直6で、BMWとしては初めての直噴+ツインターボが装着される。内燃機関の可能性を示した新時代のガソリンエンジンといえ、225kW/400N・mのパワー&トルクを発生し、4Lエンジン並みの動力性能をもち、燃費性能にも優れるエンジンだ。(2006.9)
解説

新開発2.5L直5ターボが採用された、TT史上最速モデル

アウディのハイエンドモデルを手がける、Audi Sport GmbHが開発した、シリーズトップモデル。新開発のオールアルミ製直列5気筒TFSIガソリン直噴ターボは、最高出力400ps/最大トルク480N・mを発生。このエンジンにツインクラッチ式の「7速Sトロニック」ミッションと独自の4WDシステム、「クワトロ」を組み合わせることで、いかなる路面状況においてもパワーを余すことなく確実に路面へ伝達し、優れた高速安定性と操縦安定性が実現されている。0-100km/h加速3.7秒と歴代最速を記録しながら、JC08モード11.7km/Lという優れた燃費性能も与えられた。「アウディバーチャルコックピット」やオプションのOLED(有機発光ダイオード)テールライトなど先進装備も用意される。(2017.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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