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3シリーズツーリングとニュービートルカブリオレを比較! - みんなの比較車種

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3シリーズツーリングとニュービートルカブリオレの中古車情報を比較する

BMW  3シリーズツーリング   フォルクスワーゲン  ニュービートルカブリオレ
VS
20万円858万円
3シリーズツーリングの相場表を見る
中古車相場 45万円282.2万円
ニュービートルカブリオレの相場表を見る
557 中古車掲載台数 42
  • BMW 3シリーズツーリング M340i xドライブ 4WD LEDライト 19AW 後期モデル パノラマガラスSR Aトランク オイスターレザー フルセグ ヘッドアップディスプレイ ハーマンカードン ステアヒーター アクティブクルーズ 禁煙車

    本体価格
    828.8万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320d ブルーパフォーマンス ナビ バックカメラ ETC アルミ

    本体価格
    47.9万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320d ラグジュアリー 後期 ドライビングアシスト ACC Pスタ ECO LCW 黒革 純正HDDナビ Bカメラ 純正17インチAW 専用エクステリア 自動テールゲート アダプティブLEDライト アンビエントライト 2年保証付

    本体価格
    248万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320d Mスポーツ 320dツーリングMスポーツブルーパフォーマンス/アクティブクルーズコントロール/地デジ/18インチアルミ/純正ナビ/ミラーETC/パワーテールゲート/Mパフォーマンスフロントリップ/車検整備付き

    本体価格
    110万円

  • BMW 3シリーズツーリング 318i 認定中古車 2年保証 パノラマサンルーフ 社外シートカバー 17インチAW アクティブクルーズコントロール リヤカメラ 前後センサー LEDヘッドライト 衝突軽減 車線逸脱 電動リヤゲート プライバシーガラス

    本体価格
    279万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320i Mスポーツパッケージ HDDナビ/フルセグTV/サンルーフ/ル-フレ-ル

    本体価格
    57万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320i ブラウンレザーシート

    本体価格
    43万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320d Mスポーツ18インチAW パワーバックドア 衝突軽減ブレーキ 車線逸脱警告 バックカメラ 電動シート CD DVD Bluetooth USB AUX 純正HDDナビ デュアルオートエアコン オートワイパー パークセンサー ETC

    本体価格
    79万円

  • BMW 3シリーズツーリング 325i Mスポーツパッケージ 後期モデル Remus4本出しマフラー AW3種類セット Mスポーツサスペンション 純正パーツ有り パワーシート フロント・リアフォグランプ 後退時連動ミラー レインセンサー 盗難防止システム

    本体価格
    34.9万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320i Mスポーツ 1オーナー禁煙 黒革 シートヒーター アクティブクルーズ インテリジェントセーフティ レーンディパーチャー パワーバックドア インディビジュアルアンソラジットルーフライニング HDDナビ バックカメラ 前後ドラレコ

    本体価格
    123万円

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関東
235
246.3万円
関西
113
247.7万円
東海
96
279.2万円
北海道
9
284.7万円
九州
41
271.3万円
東北
25
165万円
北陸・甲信越
7
355.3万円
中国
25
281.2万円
四国
6
295.1万円
地域別台数
関東
18
131.4万円
関西
3
110.9万円
東海
9
93.7万円
北海道
0
---
九州
6
128.7万円
東北
3
106.3万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
92万円
四国
2
150万円

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3シリーズツーリングとニュービートルカブリオレのカタログ情報を比較する

BMW  3シリーズツーリング   フォルクスワーゲン  ニュービートルカブリオレ
494万円1116万円 新車時価格 314万円369万円
ステーションワゴン ボディタイプ オープン
4715×1825×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 4090×1730×1500  他
1995~2998 排気量(cc) 1984
156~387 最高出力(馬力) 116
FR、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 10.6km/L

セダンに続いて投入されたワゴンモデル

セダンのみだった3シリーズのラインナップに加わった、ワゴンモデル。余裕のあるラゲージスペースにより、多様なユーザーニーズに応えると同時に、家族と長距離移動をするような場合でも快適なドライブが可能で、アクティブなライフスタイルをもつ顧客に向けたモデルに仕立てられている。セダンと同様に最新のBMWデザインコンセプトが採用され、ひとつのフレームで縁取られた立体的な造形のキドニーグリルが用いられる。さらにツーリングモデルならではのショルダーラインなど、独自の意匠も魅力あるデザインが与えられた。足の操作のみでラゲージのドアが開閉可能な「オートマチック・テールゲート・オペレーション」をはじめ、利便性も高められている。(2019.9)
解説

ソフトトップの開き方は初代譲り

ニュービートルをベースにオープンボディに仕上げた。電動開閉式のソフトトップを閉じた状態ではニュービートルの特徴である丸みを帯びたデザインを保ち、わずか13秒でルーフを開けると幌を後方に背負う形となるかつてのビートルと同様のデザインを採用した。エンジンは85kWのパワー発生する2Lの直4DOHC。駆動方式はFFのみの設定で、ティプトロニック仕様の電子制御6速ATとの組み合わされる。カブリオレ化するにあたり、ボディ剛性を大幅に強化したほか、横転時にロールバーが立ち上がるロールオーバープロテクションシステムを採用して安全性を確保している。(2003.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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