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カローラツーリングと3シリーズツーリングを比較! - みんなの比較車種

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カローラツーリングと3シリーズツーリングの中古車情報を比較する

トヨタ  カローラツーリング   BMW  3シリーズツーリング
VS
88.8万円339.8万円
カローラツーリングの相場表を見る
中古車相場 22.2万円859.9万円
3シリーズツーリングの相場表を見る
1230 中古車掲載台数 610
  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド X 8インチナビTV バックカメラ

    本体価格
    225.4万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド G-X 

    本体価格
    165万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB E-Four 4WD 

    本体価格
    183万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.5 WxB 

    本体価格
    200万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB ワンオーナー フルセグナビ

    本体価格
    178万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB メディアプレイヤー接続 バックモニター フルセグTV LEDライト ワンオーナー クルコン 横滑り防止 盗難防止装置 ナビ・TV ドライブレコーダー エアバッグ ETC ABS 助手席エアバッグ

    本体価格
    252.4万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.2 WxB LEDヘッドライト スマートキー付き

    本体価格
    189.2万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 純正10.5型ナビ バックカメラ フルセグTV ミラキャスト セーフティセンス 衝突軽減 追従クルコン LEDオートライト 黒ハーフレザー ETC2.0 フォグ プッシュスタート コーナーセンサー

    本体価格
    244.4万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB ワンオーナー BMS クルコン ETC

    本体価格
    253万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB セーフティセンス 純正ディスプレイオーディオ ナビ フルセグTV ブルートゥース スマートキー プッシュスタート ハーフレザーシート プリクラッシュセーフティ オートマチックハイビーム アダクティブクルーズ

    本体価格
    169万円

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    498万円

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    449.5万円

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    848.8万円

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    本体価格
    835万円

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    本体価格
    342万円

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    本体価格
    258万円

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    本体価格
    195万円

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    本体価格
    469.9万円

  • BMW 3シリーズツーリング 325i ツーリング シルキーシックス 整備実績あり/左H/ルーフ内張り貼替済/ETC

    本体価格
    273.8万円

関東
336
206.8万円
関西
139
210.4万円
東海
218
201.2万円
北海道
59
206.6万円
九州
194
200.6万円
東北
91
218.9万円
北陸・甲信越
88
205.4万円
中国
79
213.1万円
四国
26
213.9万円
地域別台数
関東
247
260.5万円
関西
143
269.4万円
東海
98
268.6万円
北海道
10
278.9万円
九州
40
271.8万円
東北
23
140.4万円
北陸・甲信越
13
314.2万円
中国
29
273.2万円
四国
7
259.6万円

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カローラツーリングと3シリーズツーリングのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラツーリング   BMW  3シリーズツーリング
197.6万円341.7万円 新車時価格 494万円1116万円
ステーションワゴン ボディタイプ ステーションワゴン
4495×1745×1460 全長x全幅x全高(mm) 4715×1825×1470  他
1196~1986 排気量(cc) 1995~2998
98~170 最高出力(馬力) 156~387
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

フィールダーから車名を一新したカローラのワゴン

世界150以上の国と地域で販売される、トヨタのコンパクトワゴン。従来のカローラフィールダーから車名が変更され、カローラツーリングとして生まれ変わっている。TNGAプラットフォームを活用しつつ、国内専用の設計をすることで、低重心でスポーティなスタイリング、走る楽しさと取り回しの良さの両立が図られた。パワートレインは、1.8Lのハイブリッドとガソリン、1.2Lのターボが用意される。後者には10速シーケンシャルシフトマチック付CVT-iに加え、6速MTも用意される。国内トヨタブランドでは初となる、ディスプレイオーディオが装備され、スマホとの連携により、日常利用している地図アプリや音楽などを車内ディスプレイで操作、利用が可能になった。(2019.9)
解説

セダンに続いて投入されたワゴンモデル

セダンのみだった3シリーズのラインナップに加わった、ワゴンモデル。余裕のあるラゲージスペースにより、多様なユーザーニーズに応えると同時に、家族と長距離移動をするような場合でも快適なドライブが可能で、アクティブなライフスタイルをもつ顧客に向けたモデルに仕立てられている。セダンと同様に最新のBMWデザインコンセプトが採用され、ひとつのフレームで縁取られた立体的な造形のキドニーグリルが用いられる。さらにツーリングモデルならではのショルダーラインなど、独自の意匠も魅力あるデザインが与えられた。足の操作のみでラゲージのドアが開閉可能な「オートマチック・テールゲート・オペレーション」をはじめ、利便性も高められている。(2019.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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