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3シリーズツーリングとWRX S4を比較! - みんなの比較車種

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BMW  3シリーズツーリング   スバル  WRX S4
VS
22.2万円869.9万円
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中古車相場 276.4万円1085.8万円
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587 中古車掲載台数 116
  • BMW 3シリーズツーリング 320d ブルーパフォーマンス Mスポーツ Bluetooth Mエアロ 8速AT

    本体価格
    103万円

  • BMW 3シリーズツーリング M340i xドライブ 4WD 全国2年保証付コニャックレザーFシートヒーターコンフォートアクセスオートトランクアダプティブMサスMスポーツデフアダプティブLEDライトDアシストプロパークアシスト+TVHarman/Kardonサウンド純正19AW

    本体価格
    669.9万円

  • BMW 3シリーズツーリング M340i xドライブ 4WD 後期 黒19AW コニャックシ-トH 無鈑金 禁煙 グリル/Rスポイラ-/サイドデカ-ル/アンテナカバ- ル‐フカ-ボン調ラッピング アイバッハサス スペ-サ- Mブレ-キ アンビライト カ-プレイ対応ナビ360カメラ/TV 4WD 387ps

    本体価格
    728万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    528万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320d xドライブ Mスポーツ エディション シャドウ ディーゼルターボ 4WD カーブドディスプレイ ヘッドアップD ACC フロントシートヒーター 純正19インチアロイホイール LEDヘッドライト Bluetooth電動リアゲート アップルカープレイ ブラックキドニーグリル 認定中古車 全国保証

    本体価格
    509万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320i Mスポーツ ドライビングアシストプロフェッショナル HUD アダプティブLEDヘッドライト ワイヤレスチャージング 18AW パーキングアシストプラス シートヒーター 電動リヤゲート アップルカープレイ 電動シート

    本体価格
    508万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320i 

    本体価格
    29.8万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320d Mスポーツ 純正HDDナビTV ローダウン ドラレコ

    本体価格
    119万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320i Mスポーツ 禁煙車 後期型 車検受渡 純正HDDナビ Bluetooth バックカメラ  ETC インテリジェントセーフティ LEDヘッドライト パワーバックドア

    本体価格
    85万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320i Mスポーツ 純正ナビ バックカメラ ミラー一体型ETC パワーシート インテリジェントセーフティ オートクルーズコントロール 電動リヤゲート LEDヘッドライト スマートキー 純正18インチアルミホイール

    本体価格
    98.7万円

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    本体価格
    561.4万円

関東
253
258.6万円
関西
124
245.3万円
東海
92
258.7万円
北海道
5
295.4万円
九州
39
283.1万円
東北
27
143.4万円
北陸・甲信越
15
298.1万円
中国
23
276.5万円
四国
9
291.1万円
地域別台数
関東
47
413万円
関西
12
429.4万円
東海
25
425.3万円
北海道
7
374.5万円
九州
5
392.4万円
東北
7
525.9万円
北陸・甲信越
5
418.4万円
中国
5
407.6万円
四国
3
456.3万円

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3シリーズツーリングとWRX S4のカタログ情報を比較する

BMW  3シリーズツーリング   スバル  WRX S4
494万円1116万円 新車時価格 400.4万円623.7万円
ステーションワゴン ボディタイプ セダン
4715×1825×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 4670×1825×1465  他
1995~2998 排気量(cc) 2387
156~387 最高出力(馬力) 275~300
FR、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

セダンに続いて投入されたワゴンモデル

セダンのみだった3シリーズのラインナップに加わった、ワゴンモデル。余裕のあるラゲージスペースにより、多様なユーザーニーズに応えると同時に、家族と長距離移動をするような場合でも快適なドライブが可能で、アクティブなライフスタイルをもつ顧客に向けたモデルに仕立てられている。セダンと同様に最新のBMWデザインコンセプトが採用され、ひとつのフレームで縁取られた立体的な造形のキドニーグリルが用いられる。さらにツーリングモデルならではのショルダーラインなど、独自の意匠も魅力あるデザインが与えられた。足の操作のみでラゲージのドアが開閉可能な「オートマチック・テールゲート・オペレーション」をはじめ、利便性も高められている。(2019.9)
解説

パワートレインを一新したパフォーマンスモデル

スバルのAWDパフォーマンスを象徴するモデル。新型では、今にも走り出しそうな前傾軸や張り出したフェンダーなど、パフォーマンスを感じられるデザインを採用。インテリアでは、12.3インチのフル液晶メーターと、11.6インチのインフォメーションディスプレイなど、利便性の向上が実現された。エンジンは、従来型比+400ccの排気量アップをはたした2.4L水平対向4気筒ターボ。トランスミッションには、加速性能を高めるとともに振動と騒音の低減を実現させた、8速マニュアルモードを備える新型の「スバルパフォーマンストランスミッション」が採用された。運転支援システムにも、360度センシングを実現し、安全性を向上させた「新世代アイサイト」が全車に標準装備されている。(2021.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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