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3シリーズツーリングとXタイプを比較! - みんなの比較車種

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BMW  3シリーズツーリング   ジャガー  Xタイプ
VS
20万円858万円
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中古車相場 20万円138万円
Xタイプの相場表を見る
557 中古車掲載台数 21
  • BMW 3シリーズツーリング 320i ブラウンレザーシート

    本体価格
    43万円

  • BMW 3シリーズツーリング M340i xドライブ 4WD ヘッドアップディスプレイ アクティブクルーズコントロール 全周囲カメラ ガラスサンルーフ 地デジチューナー アンビエントライト ハーマンカードンスピーカー 電動リアゲート ワイヤレス充電 ETC車載器

    本体価格
    828万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320d Mスポーツ KW車高調 REMSUマフラー 社外19インチAW 社外グリル 社外カーボンリップスポイラー インテリジェントセーフティー パワーバックゲート LEDヘッドライト 純正ナビ Bカメラ ETC

    本体価格
    223.9万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD シートヒーター パワーシート トランクスルー フロアマット コネクテッド機能 ナビ 音楽プレーヤー接続 Bluetooth接続 ETC LEDヘッドライト 電動リアゲート 全周囲カメラ フロントカメラ

    本体価格
    314万円

  • BMW 3シリーズツーリング 318i Mスポーツ ドライビングアシスタントプロフェッショナル・パークアシストシステム プラス・バリアブルスポーツステアリング・ハイビームアシスタント・衝突軽減システム・Bluetoothオーディオ

    本体価格
    274万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320d xドライブ Mスポーツ エディション シャドウ ディーゼルターボ 4WD 後期モデル 純正19AW ブラックキドニーグリル カーブドディスプレイ 全周囲カメラ 障害物センサー パドルシフト 追従式クルコン シートヒーター 電動シート 電動リアゲート ハーフレザー 元レンタ

    本体価格
    505万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 認定中古車 純正アルミホイール LEDヘッドライト

    本体価格
    239.8万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320d Mスポーツ ETC ナビ

    本体価格
    135.3万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD カーブドディスプレイナビ 後期ハンドル 全周囲カメラ ヘッドアップディスプレイ アクティブクルーズコントロール 電動トランク シートヒーター 純正18AW 衝突被害軽減ブレーキ ミラーETC 元レンタカー

    本体価格
    495万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320d Mスポーツ 禁煙車 アダプティブクルーズコントロール 19インチアルミ アイバッハローダウンサス Mパフォーマンステール キドニーグリル 後期iドライブ 社外フルセグチューナー 衝突軽減 レーンアシスト

    本体価格
    136.7万円

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関東
235
246.3万円
関西
113
247.7万円
東海
96
279.2万円
北海道
9
284.7万円
九州
41
271.3万円
東北
25
165万円
北陸・甲信越
7
355.3万円
中国
25
281.2万円
四国
6
295.1万円
地域別台数
関東
14
95.9万円
関西
3
64.3万円
東海
2
49.8万円
北海道
1
120万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
65万円
中国
0
---
四国
0
---

3シリーズツーリングの中古車を探す

Xタイプの中古車を探す

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3シリーズツーリングとXタイプのカタログ情報を比較する

BMW  3シリーズツーリング   ジャガー  Xタイプ
494万円1116万円 新車時価格 365万円605万円
ステーションワゴン ボディタイプ セダン
4715×1825×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 4685×1790×1420
1995~2998 排気量(cc) 2096~2967
156~387 最高出力(馬力) 159~234
FR、4WD 駆動方式 4WD、FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 7.4~8.6km/L

セダンに続いて投入されたワゴンモデル

セダンのみだった3シリーズのラインナップに加わった、ワゴンモデル。余裕のあるラゲージスペースにより、多様なユーザーニーズに応えると同時に、家族と長距離移動をするような場合でも快適なドライブが可能で、アクティブなライフスタイルをもつ顧客に向けたモデルに仕立てられている。セダンと同様に最新のBMWデザインコンセプトが採用され、ひとつのフレームで縁取られた立体的な造形のキドニーグリルが用いられる。さらにツーリングモデルならではのショルダーラインなど、独自の意匠も魅力あるデザインが与えられた。足の操作のみでラゲージのドアが開閉可能な「オートマチック・テールゲート・オペレーション」をはじめ、利便性も高められている。(2019.9)
解説

モンデオベースの4WDセダン

フォードの傘下に入ったジャガーがマーケッティング戦略によってユーザー層を広げるために設定したのがエントリーモデルのXタイプ。外観のデザインは丸型ヘッドライトなどXJのイメージを継承しジャガーらしいものだが、プラットフォームはフォードのモンデオがベース。2001(H13)年の時点ではFF中心のモンデオに対し、Xタイプはトラクション4と呼ぶフルタイム4WDのみを採用していた。エンジンは2.5L、3LのV6Lで、Jゲートを備えた電子制御5速ATと組み合わされる。インテリアには自然素材の本革や木目などが採用され、ジャガーらしい高級感が演出されている。(2001.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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