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3シリーズツーリングとEQSを比較! - みんなの比較車種

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BMW  3シリーズツーリング   メルセデスAMG  EQS
VS
20万円858万円
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中古車相場 628万円1300万円
EQSの相場表を見る
557 中古車掲載台数 12
  • BMW 3シリーズツーリング 320i Mスポーツパッケージ 

    本体価格
    53万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320d ラグジュアリー 後期 レーダークルーズ アイボリーレザー シートヒーター LEDヘッドライト パワーバックドア コンフォートアクセス インテリジェントセーフティ レーンチェンジウォーニング バックカメラ リアパークセンサー 禁煙車

    本体価格
    135万円

  • BMW 3シリーズツーリング 318i ラグジュアリー 後期・黒フルレザー・LEDヘッドライト・純正ナビBカメラ・タイヤ4本新品・シートヒーター・リアPゲート・クルーズC・コンフォートA・衝突軽減・車線逸脱・チェンジング警告・17アルミ・ETC・Pシート

    本体価格
    139.9万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320i Mスポーツパッケージ 走行2500km ルーフレール 17インチAW カロッツェリアナビ プッシュスタート パワーシート(メモリー付)

    本体価格
    128万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 全国2年保証付 レッドレザーシート イノベーションPKG レーザーライト ヘッドアップディスプレイ スライド防止トランクフロア 電動リリースリアシート OP19インチAW ACC AppleCarplay HDDナビ

    本体価格
    389万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD カーブドディスプレイ・アクティブクルーズコントロール・シートヒーター・全周囲カメラ・オートトランク・アンビエントライト・AppleCarPlay・ヘッドUPディスプレイ・LEDヘッドライト・ミラーETC・純正18AW

    本体価格
    477万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD センサティック コンフォートパッケージ 正規認定中古車2年保証

    本体価格
    413万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320d ブルーパフォーマンス Mスポーツ 

    本体価格
    74.7万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー ステアリングヒーター ACC シートヒーター ヘッドアップディスプレイ 全周囲カメラ コンフォートアクセス パワーシート 衝突被害軽減ブレーキ 前後障害物センサー LEDヘッドライト

    本体価格
    538万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD Dアシストプロ Pアシスト 1オーナー

    本体価格
    419.9万円

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    本体価格
    628万円

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    本体価格
    828万円

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    本体価格
    750万円

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    本体価格
    1300万円

関東
235
246.3万円
関西
113
247.7万円
東海
96
279.2万円
北海道
9
284.7万円
九州
41
271.3万円
東北
25
165万円
北陸・甲信越
7
355.3万円
中国
25
281.2万円
四国
6
295.1万円
地域別台数
関東
3
797万円
関西
5
944万円
東海
4
950.7万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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3シリーズツーリングとEQSのカタログ情報を比較する

BMW  3シリーズツーリング   メルセデスAMG  EQS
494万円1116万円 新車時価格 2372万円2419万円
ステーションワゴン ボディタイプ ハッチバック
4715×1825×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 5225×1925×1520
1995~2998 排気量(cc) ---
156~387 最高出力(馬力) 658
FR、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

セダンに続いて投入されたワゴンモデル

セダンのみだった3シリーズのラインナップに加わった、ワゴンモデル。余裕のあるラゲージスペースにより、多様なユーザーニーズに応えると同時に、家族と長距離移動をするような場合でも快適なドライブが可能で、アクティブなライフスタイルをもつ顧客に向けたモデルに仕立てられている。セダンと同様に最新のBMWデザインコンセプトが採用され、ひとつのフレームで縁取られた立体的な造形のキドニーグリルが用いられる。さらにツーリングモデルならではのショルダーラインなど、独自の意匠も魅力あるデザインが与えられた。足の操作のみでラゲージのドアが開閉可能な「オートマチック・テールゲート・オペレーション」をはじめ、利便性も高められている。(2019.9)
解説

充電機能を強化

メルセデス・ベンツが長年培ってきた、ラグジュアリーと快適性の理想を実現させた電気自動車。エクステリアは、空力という機能性も兼ね備えた先進の美しさが表現されている。室内では、タッチ式のMBUXハイパースクリーンが圧倒的な存在感と機能性、美しさを表現。NVH対策も徹底的に行われ、静粛性はこれまでにないレベルに到達している。パワートレインは、電動の「eATS」システムが前後に配される4WDで、最高出力658ps(レーススタート使用時は761ps)を発生。航続可能距離は、601kmを達成している。630kWまでの交流普通充電と150kWまでの直流急速充電(CHAdeMO規格)に対応。さらに、車外へ電力供給できる給電機能も備えられた。(2022.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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