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3シリーズツーリングとCLAシューティングブレークを比較! - みんなの比較車種

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3シリーズツーリングとCLAシューティングブレークの中古車情報を比較する

BMW  3シリーズツーリング   メルセデスAMG  CLAシューティングブレーク
VS
15万円899.9万円
3シリーズツーリングの相場表を見る
中古車相場 165.7万円878万円
CLAシューティングブレークの相場表を見る
554 中古車掲載台数 42
  • BMW 3シリーズツーリング 320i 後期モデル TV 19アルミ 革シート

    本体価格
    39.8万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 純正HDDナビ USB BTオーディオ アップルカープレイ 衝突軽減ブレーキ 追従クルコン ブラインドスポット 車線逸脱 レーンキープ バックカメラ 前後ソナー 360°ドラレコ シートヒーター ETC2.0

    本体価格
    309.9万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320i Mスポーツパッケージ アルピンホワイト3 後期LCIモデル コンフォートアクセス ミラーETC ナビデータ2023更新済み 走行4.4万Km 室内灯オールLED&ディライト&イカリングLED 全国対応

    本体価格
    56.9万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320i 純正ナビ/ETC/バックカメラ

    本体価格
    95.2万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD ブラックサファイヤメタリック コンフォートPKG 2年保証付

    本体価格
    408万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320d ラグジュアリー ラッピング車 ヘッドレスト張替 ハンドル張替 スピーカー交換 調音施工 オリジナルフロアマット 純正ナビ バックカメラ LEDヘッドライト パワーバックドア シートヒーター

    本体価格
    79万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320d Mスポーツ ETC 純正ナビ バックカメラ  Bluetooth対応 KW車高調V3/ネジ式/減衰力調整式 TSW19インチアルミホイール スマートキー 電動リアゲート パワーシート 業者評価4.5/B 修復歴なし

    本体価格
    110万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320i Mスポーツ 後期型 純正ナビ ETC バックカメラ パワーシート インテリジェントセーフティ アクティブクルーズコントロール レーンチェンジウォーニング 電動リヤゲート LEDヘッドライト 純正アルミホイール

    本体価格
    156万円

  • BMW 3シリーズツーリング 328i Mスポーツ 黒革/地デジ/コンフォートアクセス/Bカメラ

    本体価格
    146万円

  • BMW 3シリーズツーリング 318i Mスポーツ コンフォートPKG/ディ-ラ-整備記録7枚/360°カメラ/フルセグ/パーキングアシストプラス/AppleCarPlayレーダークルーズ/レーンチェンジアシスト/インテリセーフティ/前回点検R7.2ヤナセバイエルン池上/禁煙車/

    本体価格
    245万円

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    本体価格
    355万円

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    本体価格
    251万円

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    本体価格
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    418万円

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    本体価格
    294万円

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    本体価格
    389.1万円

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    本体価格
    628万円

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    本体価格
    768万円

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    本体価格
    238万円

  • メルセデスAMG CLAシューティングブレーク CLA 45 S 4マチックプラス 4WD 

    本体価格
    589万円

関東
236
255.9万円
関西
116
241.8万円
東海
84
276.4万円
北海道
14
247.4万円
九州
35
260.6万円
東北
24
140.7万円
北陸・甲信越
9
240.2万円
中国
29
267.1万円
四国
7
310.9万円
地域別台数
関東
17
492.6万円
関西
7
438.6万円
東海
8
422.4万円
北海道
2
363.5万円
九州
2
312万円
東北
2
442.7万円
北陸・甲信越
2
493.9万円
中国
1
536万円
四国
1
628万円

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3シリーズツーリングとCLAシューティングブレークのカタログ情報を比較する

BMW  3シリーズツーリング   メルセデスAMG  CLAシューティングブレーク
494万円1116万円 新車時価格 695万円1174万円
ステーションワゴン ボディタイプ ステーションワゴン
4715×1825×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 4690×1855×1415  他
1995~2998 排気量(cc) 1991
156~387 最高出力(馬力) 306~421
FR、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

セダンに続いて投入されたワゴンモデル

セダンのみだった3シリーズのラインナップに加わった、ワゴンモデル。余裕のあるラゲージスペースにより、多様なユーザーニーズに応えると同時に、家族と長距離移動をするような場合でも快適なドライブが可能で、アクティブなライフスタイルをもつ顧客に向けたモデルに仕立てられている。セダンと同様に最新のBMWデザインコンセプトが採用され、ひとつのフレームで縁取られた立体的な造形のキドニーグリルが用いられる。さらにツーリングモデルならではのショルダーラインなど、独自の意匠も魅力あるデザインが与えられた。足の操作のみでラゲージのドアが開閉可能な「オートマチック・テールゲート・オペレーション」をはじめ、利便性も高められている。(2019.9)
解説

世界最強2Lターボを搭載

最高出力421ps/最大トルク500N・mを発生する、世界で最もパワフルな2L直4ターボが搭載されたハイパフォーマンスモデル。このエンジンは、自然吸気エンジンに近いトルク特性を実現し、エモーショナルな加速感が演出されている。また、シャシーやサスペンション、4WDシステム「AMG 4MATIC+」、「ESP」の制御など、すべて最新の技術が投入された。ブレーキも強化されており、フロントには6ピストン固定キャリパー、リアは1ピストンフローティングキャリパーで、ブレーキディスクは全輪ドリルドベンチレーテッドタイプを採用。さらに、6つのドライブモードが用意され、状況に応じた最適な制御に変更することができる。(2019.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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