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3シリーズツーリングとA4アバントを比較! - みんなの比較車種

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BMW  3シリーズツーリング   アウディ  A4アバント
VS
22.2万円858万円
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中古車相場 17.8万円599万円
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594 中古車掲載台数 343
  • BMW 3シリーズツーリング 320i Mスポーツ ユーザー買取・ナビ・バックカメラ・ETC・電動シート・オートエアコン・ヘッドライトLED・パワーバックドア・純正アルミ付き・ドラレコ

    本体価格
    54.9万円

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    本体価格
    518万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD BMW認定中古車 コンフォートパッケージ 全周囲カメラ パーキングアシストプラス 18インチアロイホイール

    本体価格
    398万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320d ラグジュアリー 黒革・ディーゼル・ナビ・電動リアゲート

    本体価格
    99万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320i 走行59000キロ/サンルーフ/社外エアロ/フルセグTV/ナビ/バックカメラ/スマートキー/スペアキー/プッシュスタート/メモリー機能付きパワーシート/MTモード/ETC/HID/社外17inAW/バルブトロニック新品交換済

    本体価格
    25.8万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320d ラグジュアリー ディーゼル・ラグジュアリー・黒革シート

    本体価格
    105.9万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320i Mスポーツパッケージ 純正ナビ ルーム型ETC プッシュスタート 純正17インチアルミ

    本体価格
    36万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320d xドライブ Mスポーツ エディション ジョイプラス ディーゼルターボ 4WD 黒革パワーシート パノラマサンルーフ OP19アルミ 純正ナビ TV HUDディスプレイ ハーマンカードンオーディオ 全方位カメラ 置く充電 ブルトゥースオーディオ

    本体価格
    370.8万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320i ハイラインパッケージ /Wサンルーフ/アイボリ-白レザ-インテリア

    本体価格
    43.3万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD プラスPKG コンフォートPKG ルーフレール ACC カープレイ ドライビングプロフェッショナル ハーフレザー PWシート シートヒータ 純正ナビ 電動リアゲート オートハイビーム 360°カメラ ランバーサポート ドラレコ

    本体価格
    293.7万円

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    213万円

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    本体価格
    94万円

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    本体価格
    190.6万円

関東
244
254.2万円
関西
124
255.3万円
東海
97
287.1万円
北海道
10
282.5万円
九州
45
269.5万円
東北
24
149.5万円
北陸・甲信越
10
388.1万円
中国
33
288.2万円
四国
7
301.9万円
地域別台数
関東
127
229.9万円
関西
62
293.7万円
東海
42
303.2万円
北海道
32
177.6万円
九州
14
306.8万円
東北
16
230.4万円
北陸・甲信越
25
263万円
中国
16
214.5万円
四国
9
186.2万円

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3シリーズツーリングとA4アバントのカタログ情報を比較する

BMW  3シリーズツーリング   アウディ  A4アバント
494万円1116万円 新車時価格 476万円772万円
ステーションワゴン ボディタイプ ステーションワゴン
4715×1825×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 4735×1840×1455  他
1995~2998 排気量(cc) 1394~1984
156~387 最高出力(馬力) 150~265
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

セダンに続いて投入されたワゴンモデル

セダンのみだった3シリーズのラインナップに加わった、ワゴンモデル。余裕のあるラゲージスペースにより、多様なユーザーニーズに応えると同時に、家族と長距離移動をするような場合でも快適なドライブが可能で、アクティブなライフスタイルをもつ顧客に向けたモデルに仕立てられている。セダンと同様に最新のBMWデザインコンセプトが採用され、ひとつのフレームで縁取られた立体的な造形のキドニーグリルが用いられる。さらにツーリングモデルならではのショルダーラインなど、独自の意匠も魅力あるデザインが与えられた。足の操作のみでラゲージのドアが開閉可能な「オートマチック・テールゲート・オペレーション」をはじめ、利便性も高められている。(2019.9)
解説

技術と美の融合を目指したステーションワゴン

アウディのブランドテーゼである「テクノロジーとデザインの美の融合」を体現したプレミアムステーションワゴン。2016年2月にフルモデルチェンジされた、A4セダン同様にモジュラープラットフォーム「MLVevo」をベースにゼロから再設計された。最新の予防安全システム「アウディプレセンス」など、最新のテクノロジーが投入されている。走行抵抗の削減を主要テーマに掲げ、軽量化に取り組むとともに、エアロダイナミクスの最適化にも取り組んだことで、ワゴンボディではトップクラスのCd0.26(欧州仕様)が実現されている。エンジンは2Lの直噴ガソリンターボ、2.0TFSIで、FF車は190ps/320N・m、4WD車は252ps/370N・mを発生(2016.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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