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3シリーズと4ランナーを比較! - みんなの比較車種

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BMW  3シリーズ   米国トヨタ  4ランナー
VS
14.9万円898万円
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中古車相場 298万円795万円
4ランナーの相場表を見る
1011 中古車掲載台数 12
  • BMW 3シリーズ 320i Mスポーツパッケージ 

    本体価格
    155万円

  • BMW 3シリーズ M340i xドライブ 4WD 2年保証 直6ターボ ヒーター茶革 イノベーションP レーザーライト 渋滞ハンズオフ 追ACC HUD ハーマンカードン Applecarplay タッチ画面HDDナビ ジェスチャーC 360度カメラ アダプティブMサス Mspブレーキ 専用デフ

    本体価格
    508万円

  • BMW 3シリーズ 320d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 弊社デモカー ハイラインパッケージ モカレザー 純正地デジ ヘッドアップディスプレイ 全周囲カメラ フロント電動シート/シートヒーター 電動トランク ワイヤレスチャージ アクティブクルーズコントロール

    本体価格
    545万円

  • BMW 3シリーズ 323i 自社特別ローン タイミングチェーン プッシュスタート ナビ TV CDチェンジャー キーレス 電格ミラー 第2無期限保証・09保証 車検整備付き

    本体価格
    23万円

  • BMW 3シリーズ 320d Mスポーツ 

    本体価格
    88万円

  • BMW 3シリーズ 320d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD デビューPKG コンフォートPKG イノベーションPKG ヴェーネスカレザーシート レーザーライト ヘッドアップディスプレイ ジェスチャーコントロール オートトランク 19inMアロイホイール

    本体価格
    228万円

  • BMW 3シリーズ 320d xドライブ ディーゼルターボ 4WD インテリジェントセーフティー

    本体価格
    207万円

  • BMW 3シリーズ 320d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 1オーナー 白革 禁煙 マルチカラーアンビエントライト デジタルメーター アダプティブクルーズコントロール LEDヘッドライト 電動テールゲート

    本体価格
    518万円

  • BMW 3シリーズ 318i Mスポーツパッケージ 外品エアロ 外品19インチホイール ローダウン

    本体価格
    79.9万円

  • BMW 3シリーズ 320i Mスポーツ 純正ナビ バックカメラ ETC ヒーター付き電動シート インテリジェントセーフティ 前後ソナー オートクルーズコントロール LCW  LEDヘッドライト スマートキー 純正18インチアルミホイール

    本体価格
    187.8万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    795万円

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    316.7万円

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    本体価格
    678万円

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    本体価格
    応談

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    1298万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    298万円

  • 米国トヨタ 4ランナー SR5 実 走 行 1オーナー車 4.7L V8 2UZエンジン 5速AT 国内法規対応ヘッドライト

    本体価格
    269.8万円

関東
445
262.6万円
関西
202
277.4万円
東海
162
213.8万円
北海道
28
224.3万円
九州
64
231.6万円
東北
29
171.8万円
北陸・甲信越
33
272.2万円
中国
37
186.2万円
四国
11
220.1万円
地域別台数
関東
5
760.4万円
関西
2
1298万円
東海
4
307.4万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
549.9万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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3シリーズと4ランナーのカタログ情報を比較する

BMW  3シリーズ   米国トヨタ  4ランナー
452万円1109万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4715×1825×1440  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1995~2998 排気量(cc) 2700~4000
156~387 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

走行性能と安全性能を向上させたスポーツセダン

1975年に第1世代が登場して以来、BMWの屋台骨を支え続けたプレミアムスポーツセダンがフルモデルチェンジ。BMW伝統のスポーティで緻密なプレスラインや、キドニーグリルなどの伝統を継承しつつ、新世代のBMWデザインが採用された。内装では8シリーズから導入された、BMWオペレーティングシステム7.0を採用したBMWライブコクピットが標準装備されている。さらに、日本では初めての導入となる、高性能3眼カメラによる運転支援システムがエントリーグレードを除くモデルに採用された。エンジンは184ps/300N・mもしくは、258ps/400N・mという、2種類の出力特性が与えられる2L直4で、8速ATが組み合わされる(2019.3)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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