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3シリーズと9-3を比較! - みんなの比較車種

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BMW  3シリーズ   サーブ  9-3
VS
19.9万円855万円
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中古車相場 34.8万円128万円
9-3の相場表を見る
1067 中古車掲載台数 10
  • BMW 3シリーズ 320i ハイラインパッケージ ユーザー買取車/スマートキープッシュスタート/パワステ/パワーウィンドウ/本革シート/電動シート/純正ナビ/ETC/純正16アルミ/オートエアコンクーラー/シートヒーター/

    本体価格
    19.9万円

  • BMW 3シリーズ 320i シートヒーター コンフォートパッケージ ランバーサポート インディビジュアルエクステリアライン ヴァーネスカレザーシート バックカメラ 純正16インチAW 純正HDDナビ LEDヘッドライト 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    238万円

  • BMW 3シリーズ 320d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD パーキングアシストプラス コンフォートPKG プラスPKG メモリ付電動半革 純正ナビ ACC LEDライト 純正18インチAW 全周囲カメラ シートヒーター 電動リアゲート コンフォートアクセス インテリセーフ

    本体価格
    269万円

  • BMW 3シリーズ 320d xドライブ Mスポーツ エディション シャドウ ディーゼルターボ 4WD 全国2年保証Indivi19AWコンフォートアクセスオートトランクFシートヒーターUV カット ガラスHifi スピーカーアダプティブ LED ヘッドライトDアシストプロパークアシスト+ワイヤレス充電

    本体価格
    419.9万円

  • BMW 3シリーズ 320d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD アクティブクルーズコントロール 純正ナビ バックガイドモニター LEDヘッドライト ミラー型ETC2.0 アンビエントライト シートヒーター ハーフレザーシート OP20インチアロイホイール Apple Car Play

    本体価格
    245.2万円

  • BMW 3シリーズ 320d Mスポーツ サンルーフ/ワンオーナー車/パドルシフト/メモリー付きパワーシート/Aクルーズコントロール/Bluetooth搭載

    本体価格
    79.8万円

  • BMW 3シリーズ 320d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 元社有車・18インチAW・Fシートヒーター

    本体価格
    498万円

  • BMW 3シリーズ 320d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD プラスPKG ハイラインPKG ブラウンレザーシート パワーシート HUD ACC BSM 3Dビュー・カメラ シートヒーター シートベンチレーション パーキングアシスト PWBドア ミラーETC Wエアコン LEDヘッド オートライト

    本体価格
    262.7万円

  • BMW 3シリーズ 320d xドライブ ディーゼルターボ 4WD プラスPKG/純正フルセグTV/AplleCarPlay/ワイヤレス充電/アクティブクルコン/インテリセーフ/レーンチェンジW/シートヒーター/メモリーパワーシート/LEDライト/バックカメラ/前後ドラレコ/禁煙/ディーラー記録簿5枚/

    本体価格
    199万円

  • BMW 3シリーズ 330i Mスポーツ ファストトラックパッケージ ブラックレザー コンフォートパッケージ ハイラインパッケージ アダプティブMサスペンション オートトランク Hi-Fiスピーカーシステム シートヒーター 地デジチューナー

    本体価格
    390万円

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    73万円

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    89万円

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    本体価格
    34.8万円

関東
467
268.1万円
関西
214
271.3万円
東海
159
221.8万円
北海道
27
218.6万円
九州
68
240万円
東北
41
191.1万円
北陸・甲信越
33
244.7万円
中国
41
197.1万円
四国
17
226.1万円
地域別台数
関東
3
95.7万円
関西
5
90万円
東海
1
34.8万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
73万円

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BMW  3シリーズ   サーブ  9-3
452万円1096万円 新車時価格 314万円670万円
セダン ボディタイプ セダン
4715×1825×1440  他 全長x全幅x全高(mm) 4635×1760×1465  他
1995~2998 排気量(cc) 1998~2792
156~387 最高出力(馬力) 150~280
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.4~11km/L

走行性能と安全性能を向上させたスポーツセダン

1975年に第1世代が登場して以来、BMWの屋台骨を支え続けたプレミアムスポーツセダンがフルモデルチェンジ。BMW伝統のスポーティで緻密なプレスラインや、キドニーグリルなどの伝統を継承しつつ、新世代のBMWデザインが採用された。内装では8シリーズから導入された、BMWオペレーティングシステム7.0を採用したBMWライブコクピットが標準装備されている。さらに、日本では初めての導入となる、高性能3眼カメラによる運転支援システムがエントリーグレードを除くモデルに採用された。エンジンは184ps/300N・mもしくは、258ps/400N・mという、2種類の出力特性が与えられる2L直4で、8速ATが組み合わされる(2019.3)
解説

ターボを全車採用するコンパクトスポーツセダン

初代9-3は900シリーズのビッグマイナーチェンジモデルだったため、2003(H15)年2月にデビューした2代目が実質的な初代モデルといえる。プレミアムコンパクトスポーツセダンのマーケットにサーブが初めて本格的に参入したモデルで、航空機メーカーに由来するブランドならではの高いクォリティや、ターボを採用したスポーティなパフォーマンスなどを併せもつ。ボディタイプは4ドアセダンとなり、高い空力性能を備えている。エンジンは2Lの直4が3タイプあり、2種類の低圧ターボと標準ターボとなる。ESPやCBCなど最新の安全装備が用意される。(2003.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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