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3シリーズとメガーヌを比較! - みんなの比較車種

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BMW  3シリーズ   ルノー  メガーヌ
VS
19.8万円798万円
3シリーズの相場表を見る
中古車相場 14万円648万円
メガーヌの相場表を見る
1032 中古車掲載台数 162
  • BMW 3シリーズ 320i Mスポーツ MT 後期 ファストトラックパッケージ 黒革

    本体価格
    198万円

  • BMW 3シリーズ 320i Mスポーツパッケージ 

    本体価格
    応談

  • BMW 3シリーズ 320i Mスポーツパッケージ 後期型 6速MT ローダウン 社外マフラー 18インチAW 来コンフォートアクセス ナビ DVD CD AUX ミュージックサーバー ETC オートライト パワーシート

    本体価格
    139.7万円

  • BMW 3シリーズ 320i Mスポーツ 6速MT/禁煙ワンオーナー/バックカメラ/Mスポーツサスペンション/HIDヘッドランプ/フロントフォグランプ/革巻きステアリングホイール/電動パワーシート/クルーズコントロール/CD再生/DVD再生/USB接続/Bluetooth接続

    本体価格
    248万円

  • BMW 3シリーズ 318i ラグジュアリー 茶革 電動シートH ウッドP クルコン CDスロット 純正ナビ リアPDC レーン警告 追突警告 アンビエント バックカメラ コンフォートA 17AW 弊社下取り車 禁煙車

    本体価格
    158万円

  • BMW 3シリーズ 320i 

    本体価格
    69万円

  • BMW 3シリーズ 320d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 認定中古車 LEDヘッドライト 液晶メーター アップルカープレイ 全周囲カメラ ワイヤレスチャージャー 電動トランク

    本体価格
    298万円

  • BMW 3シリーズ 320i Mスポーツ LCIモデル ACC LED 第4世代iDriveナビ/Bカメラ/BTオーディオ/DVD/MSV/ETC/スマキー/アイドリングSTOP/パドルシフト/パワーシート/Cソナー/禁煙車/記録簿/

    本体価格
    139.9万円

  • BMW 3シリーズ 320d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 当社デモカー サンルーフ トップビューカメラ PDC オートトランク ワイヤレスチャージ オートハイビーム ACC HUD シートヒーター

    本体価格
    478万円

  • BMW 3シリーズ 320d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD サンR 全周カメラ 黒革 19AW ACC 2年保証

    本体価格
    323万円

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    291.7万円

  • ルノー メガーヌ ルノー・スポール 273トロフィー2 アクラボビッチマフラー カーボンエンド

    本体価格
    318万円

関東
408
247万円
関西
227
258.3万円
東海
169
231万円
北海道
25
180.1万円
九州
73
256.4万円
東北
34
211.7万円
北陸・甲信越
43
226.4万円
中国
34
199.1万円
四国
19
209.8万円
地域別台数
関東
66
215.6万円
関西
33
353.8万円
東海
16
311.1万円
北海道
6
171万円
九州
7
207.5万円
東北
7
296.1万円
北陸・甲信越
9
376.8万円
中国
13
293.6万円
四国
5
95.6万円

3シリーズの中古車を探す

メガーヌの中古車を探す

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3シリーズとメガーヌのカタログ情報を比較する

BMW  3シリーズ   ルノー  メガーヌ
452万円1086万円 新車時価格 263万円949万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4715×1825×1440  他 全長x全幅x全高(mm) 4395×1815×1435  他
1995~2998 排気量(cc) 1197~1798
156~387 最高出力(馬力) 132~300
FR、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 2名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

走行性能と安全性能を向上させたスポーツセダン

1975年に第1世代が登場して以来、BMWの屋台骨を支え続けたプレミアムスポーツセダンがフルモデルチェンジ。BMW伝統のスポーティで緻密なプレスラインや、キドニーグリルなどの伝統を継承しつつ、新世代のBMWデザインが採用された。内装では8シリーズから導入された、BMWオペレーティングシステム7.0を採用したBMWライブコクピットが標準装備されている。さらに、日本では初めての導入となる、高性能3眼カメラによる運転支援システムがエントリーグレードを除くモデルに採用された。エンジンは184ps/300N・mもしくは、258ps/400N・mという、2種類の出力特性が与えられる2L直4で、8速ATが組み合わされる(2019.3)
解説

4輪操舵で高い走行性能を誇る4代目

ルノーのCセグメントハッチバックの4代目。上級グレードのGTには、前後輪すべてを操舵させる4コントロールシステムが採用され、ワインディングなどでのコーナリング性能が高められた。最小回転半径も縮められ、街中でも取り回しやすくなっている。エンジンは、上級のGTには最高出力205ps/最大トルク280N・mを発生する1.6L直4直噴ターボが、GT-Lineには同132ps/205N・mを発生する1.2L直4直噴ターボが採用された。組み合わされるミッションは、いずれも7速ATとなる。12個のセンサーと2つのカメラによる運転支援システムも採用された。車線逸脱警報やエマージェンシーブレーキサポートなどの機能が備えられている(2017.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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