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3シリーズとカイエンを比較! - みんなの比較車種

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BMW  3シリーズ   ポルシェ  カイエン
VS
19万円799万円
3シリーズの相場表を見る
中古車相場 48万円2400万円
カイエンの相場表を見る
1066 中古車掲載台数 337
  • BMW 3シリーズ 320i ラグジュアリー 後期型 純正ナビ バックカメラ ETC 本革内装 ヒーター付きパワーシート インテリジェントセーフティ アクティブクルーズコントロール LEDヘッドライト スマートキー 純正アルミホイール

    本体価格
    126.1万円

  • BMW 3シリーズ 320i Mスポーツ 純正ナビ バックカメラ ETC ヒーター付きハーフレザーパワーシート インテリジェントセーフティ アクティブクルーズコントロール 電動トランク LEDヘッドライト スマートキー 純正アルミホイール

    本体価格
    216.2万円

  • BMW 3シリーズ 320i xドライブ Mスポーツ 4WD 

    本体価格
    184.8万円

  • BMW 3シリーズ 330i Mスポーツ 買取仕入 アルピナ足回り 左ハンドル 5MT

    本体価格
    応談

  • BMW 3シリーズ 320d xドライブ Mスポーツ エディション シャドウ ディーゼルターボ 4WD 特別仕様車 ヴァーネスカレザー 19AW

    本体価格
    457.9万円

  • BMW 3シリーズ 328i ツインターボ HIDライト フォグ 純正アルミ 純正マフラー サンルーフ 赤革PWシート シートヒーター HDDナビTV バックカメラ ドラレコ Wエアコン 横滑り防止 ETC 盗難防止 スマートキー

    本体価格
    88万円

  • BMW 3シリーズ 320i Mスポーツパッケージ 

    本体価格
    100万円

  • BMW 3シリーズ 320i ラグジュアリー 純正ナビ バックカメラ ETC 本革内装 ヒータ付きパワーシート インテリジェントセーフティ アクティブクルーズコントロール スマートキー HIDヘッドライト 純正17インチアルミホイール

    本体価格
    106.2万円

  • BMW 3シリーズ 320i Mスポーツ 全国ディラー2年間走行距離無制限保証 後期Lci パーキングアシスト+ コンフォートPKG ドライビングアシストプロ シートヒーター 電動トランク カーブドD アラウンドビューM ヘッドアップD レンタアップ

    本体価格
    372万円

  • BMW 3シリーズ 335i Mスポーツパッケージ Mスポーツパッケージ

    本体価格
    130.9万円

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    本体価格
    209.9万円

  • ポルシェ カイエン 3.6 ティプトロニックS 4WD カイエン3600ベース20インチ

    本体価格
    139万円

  • ポルシェ カイエン S ティプトロニックS 4WD スポーツクロノ/BOSEサウンド/パノラマルーフ/社外フルセグTV/DVD/後席モニター/ドラレコ/PASM/PDCC/ステアリングプラス/21インチアルミ/シートベンチレーション/スロコン/HDMI

    本体価格
    765万円

関東
435
258.4万円
関西
228
262.3万円
東海
179
236.5万円
北海道
28
193.4万円
九州
79
254.5万円
東北
35
197.1万円
北陸・甲信越
35
284万円
中国
30
202.2万円
四国
17
193.1万円
地域別台数
関東
145
466.8万円
関西
43
566.1万円
東海
70
492.5万円
北海道
19
570.6万円
九州
17
436.1万円
東北
10
427.7万円
北陸・甲信越
18
712.8万円
中国
7
504万円
四国
8
621.8万円

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3シリーズとカイエンのカタログ情報を比較する

BMW  3シリーズ   ポルシェ  カイエン
452万円1086万円 新車時価格 976万円2534万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4715×1825×1440  他 全長x全幅x全高(mm) 4920×1985×1695  他
1995~2998 排気量(cc) 2893~3996
156~387 最高出力(馬力) 304~599
FR、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

走行性能と安全性能を向上させたスポーツセダン

1975年に第1世代が登場して以来、BMWの屋台骨を支え続けたプレミアムスポーツセダンがフルモデルチェンジ。BMW伝統のスポーティで緻密なプレスラインや、キドニーグリルなどの伝統を継承しつつ、新世代のBMWデザインが採用された。内装では8シリーズから導入された、BMWオペレーティングシステム7.0を採用したBMWライブコクピットが標準装備されている。さらに、日本では初めての導入となる、高性能3眼カメラによる運転支援システムがエントリーグレードを除くモデルに採用された。エンジンは184ps/300N・mもしくは、258ps/400N・mという、2種類の出力特性が与えられる2L直4で、8速ATが組み合わされる(2019.3)
解説

エンジン、シャシー、コネクティビティなどすべてを刷新

911をSUVに仕立てたような独自のモデルとして人気を博す、ポルシェのフラッグシップSUVの3代目。前後サイズの異なるタイヤとリアアクスルステアリングなど、スポーツカーライクな装備に加え、アクティブ制御の4WDシステム、3チャンバーエアサスペンションなどにより、オンロード性能を改善。車重は約65kgの軽減が図られた新型シャシーを採用。なおかつオフロード性能も高められている。エンジンは、最高出力340ps/最大トルク450N・mを発生する3L V6ターボ、同440ps/550N・mを発生する2.9L V6ツインターボ。また、各デジタル機能はボイスコントロールなどで直感的に操作することができ、標準装備のポルシェコネクトプラスを使用してオンラインサービスとインターネットにアクセスすることも可能。(2017.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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