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3シリーズとミディアムクラスを比較! - みんなの比較車種

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BMW  3シリーズ   メルセデス・ベンツ  ミディアムクラス
VS
19.8万円798万円
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中古車相場 108万円1799.9万円
ミディアムクラスの相場表を見る
1036 中古車掲載台数 36
  • BMW 3シリーズ M340i xドライブ 4WD AppleCarPlay/黒革シート/BSM/シートヒーター/全方位カメラ/青キャリパー/電動トランク/カープレイ/パーキングアシスト/パワーシート/シートメモリー/レーザーライト/ACC/HUD/レーダークルコン/レーンキープ

    本体価格
    439.2万円

  • BMW 3シリーズ 330e Mスポーツ 純正ナビ パワーシート シートヒーター

    本体価格
    530.8万円

  • BMW 3シリーズ アクティブハイブリッド 3 Mスポーツ 前後ドラレコ 新品夏タイヤ+冬セット付(画像装着) サスペンションコントロール付で快適  直6 3000ccターボ+EVで306ps トルク40.8KG  タペットカバーパッキン交換 補器バッテリー交換

    本体価格
    115万円

  • BMW 3シリーズ 320d Mスポーツ ACC LDW LCW iDriveナビ バックカメラ PDC LEDヘッドライト オートライト フロント/バックフォグランプ コンフォートアクセス ステアリングスイッチ パドルシフト 18インチAW ETC アイドリングストップ LCIモデル

    本体価格
    155.2万円

  • BMW 3シリーズ 318i Mスポーツ 認定中古車 2年保証 ヘッドアップディスプレイ 18インチAW アクティブクルーズコントロール 全周囲カメラ 前後センサー パドルシフト アダプティブLED 衝突軽減 車線逸脱 電動リヤゲート コンフォートアクセス

    本体価格
    429万円

  • BMW 3シリーズ 320d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD パーキングアシストプラス コンフォートPKG

    本体価格
    300.9万円

  • BMW 3シリーズ 320d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 弊社レンタ登録デモカー ヘッドアップD ACC 18インチAW タッチパネルナビ フルセグTV  アップルカープレイ 全周囲カメラ ワイヤレスチャージ Bluetooth ハパドルシフト ETC2.0 シートヒーター 電動シート

    本体価格
    497万円

  • BMW 3シリーズ 325i 5速マニュアル・KW車高調・限定レカロ

    本体価格
    190万円

  • BMW 3シリーズ 320d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD コンフォートPKG(電動トランク/サンプロテクションガラス)カーブドディスプレイ ハーフレザーシート シートヒーター アダプティブLED ワイヤレスチャージング パーキングアシストプラス

    本体価格
    428万円

  • BMW 3シリーズ 320i Mスポーツ iDrive Cアクセス ミラーETC

    本体価格
    118万円

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    155万円

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    応談

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    本体価格
    232万円

関東
417
246.2万円
関西
225
257.9万円
東海
167
231.3万円
北海道
26
180.6万円
九州
73
271.6万円
東北
35
191.8万円
北陸・甲信越
38
216.7万円
中国
35
202.4万円
四国
20
204.9万円
地域別台数
関東
16
460.1万円
関西
7
509.6万円
東海
5
294.3万円
北海道
2
298万円
九州
4
296.7万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
169.9万円
中国
1
---
四国
0
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3シリーズとミディアムクラスのカタログ情報を比較する

BMW  3シリーズ   メルセデス・ベンツ  ミディアムクラス
452万円1086万円 新車時価格 580万円1550万円
セダン ボディタイプ セダン
4715×1825×1440  他 全長x全幅x全高(mm) 4740×1740×1445  他
1995~2998 排気量(cc) 2198~4973
156~387 最高出力(馬力) 135~330
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

走行性能と安全性能を向上させたスポーツセダン

1975年に第1世代が登場して以来、BMWの屋台骨を支え続けたプレミアムスポーツセダンがフルモデルチェンジ。BMW伝統のスポーティで緻密なプレスラインや、キドニーグリルなどの伝統を継承しつつ、新世代のBMWデザインが採用された。内装では8シリーズから導入された、BMWオペレーティングシステム7.0を採用したBMWライブコクピットが標準装備されている。さらに、日本では初めての導入となる、高性能3眼カメラによる運転支援システムがエントリーグレードを除くモデルに採用された。エンジンは184ps/300N・mもしくは、258ps/400N・mという、2種類の出力特性が与えられる2L直4で、8速ATが組み合わされる(2019.3)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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