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3シリーズと190クラスを比較! - みんなの比較車種

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BMW  3シリーズ   メルセデス・ベンツ  190クラス
VS
22万円799万円
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中古車相場 580円295万円
190クラスの相場表を見る
1096 中古車掲載台数 21
  • BMW 3シリーズ 320d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD LCIモデル  弊社デモカー 正規認定中古車 全国正規ディーラー保証/2年・走行距離無制限 HUD シートヒーター 18AW パドルシフト トップビュー 後退アシスト  アンビエントライト ACC カーブドディスプレイ 禁煙

    本体価格
    518万円

  • BMW 3シリーズ 320d xドライブ Mスポーツ エディション シャドウ ディーゼルターボ 4WD 後期 禁煙車 LEDライト 19AW PDC Aトランク スマートキー 純正ナビ Bカメラ ヘッドアップディスプレイ 純正ETC アクティブクルーズ レーンチェンジ&ディパーチャーウォーニング

    本体価格
    468.8万円

  • BMW 3シリーズ 330e Mスポーツ ドライビングアシストプロフェッショナル/純正ナビ/Bluetooth/USB/スマホ連携/360°カメラ/ETC/前後ドライブレコーダー/ハーフレザー/シートヒーター/プッシュスタート/スマートキー

    本体価格
    300.7万円

  • BMW 3シリーズ 330i Mスポーツ 新品タイヤ 禁煙 フルセグチューナー Mエアロ ライブコックピット ワイヤレスチャージ

    本体価格
    348万円

  • BMW 3シリーズ 320d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 元デモカ 1オ-ナ- カーブドディスプレイ 全周囲カメラ 障害物センサ シ-トヒ-タ- パドルシフト 追従式クルコン 電動リアゲート 電動シート 純正18AW LED ETC ヘッドアップディスプレイ スマートキ

    本体価格
    458万円

  • BMW 3シリーズ 320i ラグジュアリー ワンオーナー車 車検R9年7月 走行4.5万Km  純正アルミ 取説&全ディーラー記録簿 Sキー   ブラウン本革パワーシート&シートヒーター バックカメラHDD ナビ ナビデータ2023年バージョン

    本体価格
    82.3万円

  • BMW 3シリーズ 330i Mスポーツ ファストトラックパッケージ ハイラインパッケージ コンフォートパッケージ 黒レザー アクティブクルーズコントロール 純正ナビ トップビュー+サイドビューモニター 純正ドラレコ LED ETC パワートランク

    本体価格
    254万円

  • BMW 3シリーズ 320d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD AppleCarPlay/HUD/BSM/ACC/シートヒーター/パワーシート/シートメモリー/カープレイ/レーダークルーズコントロール/レーンキープアシスト/アンビエントライト/ヘッドアップディスプレイ/純正ナビ/パーキングアシスト

    本体価格
    374万円

  • BMW 3シリーズ 320d 後期型 ACC 自動追従 インテリジェントS

    本体価格
    119.7万円

  • BMW 3シリーズ 320i ラグジュアリー 

    本体価格
    125万円

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    295万円

関東
445
253.3万円
関西
224
253.8万円
東海
179
228.7万円
北海道
34
199.1万円
九州
81
258.6万円
東北
40
221.3万円
北陸・甲信越
39
266.5万円
中国
41
181.2万円
四国
13
183.8万円
地域別台数
関東
6
626.2万円
関西
5
171.2万円
東海
6
198.2万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
3
195万円
四国
1
295万円

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BMW  3シリーズ   メルセデス・ベンツ  190クラス
452万円1086万円 新車時価格 390万円850万円
セダン ボディタイプ セダン
4715×1825×1440  他 全長x全幅x全高(mm) 4450×1690×1375  他
1995~2998 排気量(cc) 1995~2597
156~387 最高出力(馬力) 90~200
FR、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 8.2km/L

走行性能と安全性能を向上させたスポーツセダン

1975年に第1世代が登場して以来、BMWの屋台骨を支え続けたプレミアムスポーツセダンがフルモデルチェンジ。BMW伝統のスポーティで緻密なプレスラインや、キドニーグリルなどの伝統を継承しつつ、新世代のBMWデザインが採用された。内装では8シリーズから導入された、BMWオペレーティングシステム7.0を採用したBMWライブコクピットが標準装備されている。さらに、日本では初めての導入となる、高性能3眼カメラによる運転支援システムがエントリーグレードを除くモデルに採用された。エンジンは184ps/300N・mもしくは、258ps/400N・mという、2種類の出力特性が与えられる2L直4で、8速ATが組み合わされる(2019.3)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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