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3シリーズとBクラスを比較! - みんなの比較車種

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BMW  3シリーズ   メルセデス・ベンツ  Bクラス
VS
19.9万円798万円
3シリーズの相場表を見る
中古車相場 14.9万円538万円
Bクラスの相場表を見る
1133 中古車掲載台数 517
  • BMW 3シリーズ 320i Mスポーツ 社外Fリップ 社外アルミ ナビ Bカメラ

    本体価格
    120.9万円

  • BMW 3シリーズ 320i xドライブ ラグジュアリー 4WD CarPlay/ナビゲーション/ベージュ革シート/Bカメラ/キセノンヘッドライト/社外18インチAW/ミラーETC/バックソナー/Pシート/シートH/シートM/ブルートゥース/フロントスポイラー/禁煙

    本体価格
    115万円

  • BMW 3シリーズ 320d ラグジュアリー ACC 自動追従 インテリジェントS

    本体価格
    169.5万円

  • BMW 3シリーズ 320i Mスポーツ 純正HDDナビ フルセグTV USB BT バックカメラ 前後ソナー 前方ドラレコ LEDオートライト 黒革シート パワーシート パワーバックドア 純正18インチアルミホイール ETC

    本体価格
    269.9万円

  • BMW 3シリーズ 318i 純正ナビ・全方位カメラ・19インチアルミホール

    本体価格
    448万円

  • BMW 3シリーズ 320d ラグジュアリー 

    本体価格
    79.8万円

  • BMW 3シリーズ 318i Mスポーツパッケージ 走行21000km 5MT 純正17インチAW オートエアコン キセノンヘッドライト ディーラー記録簿

    本体価格
    198万円

  • BMW 3シリーズ 320i ラグジュアリー 6ヶ月走行距離無制限/無償/全国対応保証 純正HDDナビ フルセグTV バックカメラ Bluetooth USB AUX コンフォートアクセス HID 純正17インチアルミ

    本体価格
    68.5万円

  • BMW 3シリーズ 320d xドライブ ディーゼルターボ 4WD ハイラインPKG 純正OP18インチAW プラスPKG  ベージュレザーパワーシート シートヒーター ACC アンビエントライト CarPlay ワイヤレスチャージ レーンキープ 純正ナビバックカメラ

    本体価格
    245.9万円

  • BMW 3シリーズ 320i Mスポーツ 認定中古車 2年保証付 ACC 禁煙車 コ

    本体価格
    300万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    36万円

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    本体価格
    52.8万円

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    18.9万円

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    278万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B180 アドバンスドPKG・レーダーセーフティPKG・ナビゲーションPKG・禁煙車

    本体価格
    208万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B180 AMGライン 

    本体価格
    265万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B180 レーダーセーフティPKG ベーシッ

    本体価格
    88.1万円

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    478万円

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    本体価格
    488万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B180 ブルーエフィシェンシー スポーツ 

    本体価格
    78万円

関東
411
250.2万円
関西
246
263万円
東海
197
253.3万円
北海道
28
198.6万円
九州
97
266.6万円
東北
31
171.3万円
北陸・甲信越
44
226.4万円
中国
51
238.8万円
四国
28
193.5万円
地域別台数
関東
221
188万円
関西
92
150.3万円
東海
69
185.9万円
北海道
9
118.6万円
九州
51
153.4万円
東北
28
190.4万円
北陸・甲信越
20
147.6万円
中国
21
242.3万円
四国
6
72.1万円

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3シリーズとBクラスのカタログ情報を比較する

BMW  3シリーズ   メルセデス・ベンツ  Bクラス
452万円1086万円 新車時価格 384万円629.3万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4715×1825×1440  他 全長x全幅x全高(mm) 4425×1795×1565  他
1995~2998 排気量(cc) 1331~1950
156~387 最高出力(馬力) 136~150
FR、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

走行性能と安全性能を向上させたスポーツセダン

1975年に第1世代が登場して以来、BMWの屋台骨を支え続けたプレミアムスポーツセダンがフルモデルチェンジ。BMW伝統のスポーティで緻密なプレスラインや、キドニーグリルなどの伝統を継承しつつ、新世代のBMWデザインが採用された。内装では8シリーズから導入された、BMWオペレーティングシステム7.0を採用したBMWライブコクピットが標準装備されている。さらに、日本では初めての導入となる、高性能3眼カメラによる運転支援システムがエントリーグレードを除くモデルに採用された。エンジンは184ps/300N・mもしくは、258ps/400N・mという、2種類の出力特性が与えられる2L直4で、8速ATが組み合わされる(2019.3)
解説

何もあきらめないマルチパーパスコンパクト

広い室内空間と優れたユーティリティーで人気を博したマルチパーパスコンパクト。従来型の魅力がさらに強化された上で、ワイド&ローが強調されたスポーティかつ、ラグジュアリィなエクステリアデザインが採用された。室内は高い質感と若々しさを感じさせるデザインに仕立てられている。また、対話型のインフォテインメントシステムである「メルセデス・ベンツユーザーエクスペリエンス」や、Sクラス譲りの最新の安全運転支援システムも採用。パワートレインは最高出力136ps/最大トルク200N・mを発生する1.4L直4ガソリンターボ+7速ツインクラッチと、同150ps/320N・mを発生する2L直4ディーゼルターボ+8速ツインクラッチの2種類(2019.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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