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3シリーズとXGを比較! - みんなの比較車種

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BMW  3シリーズ   ヒョンデ  XG
VS
22.8万円788万円
3シリーズの相場表を見る
中古車相場 176.1万円
XGの相場表を見る
1178 中古車掲載台数 1
  • BMW 3シリーズ 320d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD タイヤ4本新品交換/リアブレーキ新品交換/ハイラインパッケージ/ブラックレザーシート/カーブドディスプレイナビ/バックカメラ/LEDヘッドライト/18AW/禁煙/ワンオーナー

    本体価格
    378万円

  • BMW 3シリーズ 335i Mスポーツパッケージ HDDナビ/スマートキー/ETC/MTモード付

    本体価格
    139.8万円

  • BMW 3シリーズ 320d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD ブラックヴァーネスカレザー 純正前後ドライブレコーダー 全方位カメラ 電動トランク ヘッドアップディスプレイ シートヒーター ステアリングヒーター レンタカーアップ

    本体価格
    488万円

  • BMW 3シリーズ 318i Mスポーツ エディション シャドウ 認定中古車/正規ディーラー車/レンタカーアップ/禁煙車/エディションシャドー/ドライビング アシスタント プロフェッショナル/ハイビームアシスタント/シート ヒーター /電動シート調節/電動トランクゲート/ETC/ナビ

    本体価格
    418万円

  • BMW 3シリーズ 320d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD ハイラインパッケージ ヴァーネスカレザーシートBMWライブコックピット CarPlay Bluetooth アクティブクルーズコントロール アダプティブLED ブラインドスポット パーキングアシストプラスパッケージ HiFiオーディオ

    本体価格
    268.4万円

  • BMW 3シリーズ 320d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD レンタUP アクティブクルーズコントロール フロントシートヒーティング オートマチックトランクリッド ヘッドアップディスプレイ HDDナビ ワイヤレスチャージング 全方位カメラ 18AW

    本体価格
    448万円

  • BMW 3シリーズ 320i Mスポーツ センサティック コンフォートパッケージ 正規認定中古車2年保証

    本体価格
    383万円

  • BMW 3シリーズ 320i ドライビングアシスト HDDナビ Bカメラ コーナーセンサー クルーズコントロール キセノンヘッドライト スマートキー メモリーパワーシート プッシュエンジンスタート ルームミラー内蔵型ETC

    本体価格
    49.9万円

  • BMW 3シリーズ 320i Mスポーツ 後期型 純正ナビ バックカメラ ETC パワーシート インテリジェントセーフティ アクティブクルーズコントロール レーンチェンジウォーニング LEDヘッドライト スマートキー 純正アルミホイール

    本体価格
    149.1万円

  • BMW 3シリーズ 320i Mスポーツ 全国正規ディーラー保証付/2年・走行距離無制限 コンフォートパッケージ 社外前後ドライブレコーダー ブラックハーフレザーシート AppleCarPlay ワイヤレスチャージ アンビエントライト アルミトリム Wエアコン 禁煙

    本体価格
    318万円

ピックアップ中古車
  • ヒョンデ XG 250 純正アルミホイール パワステ パワーウインドウ 革シート 2500cc

    本体価格
    176.1万円

関東
464
252.4万円
関西
264
275.3万円
東海
188
243.1万円
北海道
30
200.9万円
九州
87
263.8万円
東北
29
152.6万円
北陸・甲信越
44
225.4万円
中国
44
242.9万円
四国
28
204.4万円
地域別台数
関東
1
176.1万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
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3シリーズとXGのカタログ情報を比較する

BMW  3シリーズ   ヒョンデ  XG
452万円1086万円 新車時価格 220.3万円
セダン ボディタイプ セダン
4715×1825×1440  他 全長x全幅x全高(mm) 4865×1825×1420  他
1995~2998 排気量(cc) 2493~2972
156~387 最高出力(馬力) 167~192
FR、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

走行性能と安全性能を向上させたスポーツセダン

1975年に第1世代が登場して以来、BMWの屋台骨を支え続けたプレミアムスポーツセダンがフルモデルチェンジ。BMW伝統のスポーティで緻密なプレスラインや、キドニーグリルなどの伝統を継承しつつ、新世代のBMWデザインが採用された。内装では8シリーズから導入された、BMWオペレーティングシステム7.0を採用したBMWライブコクピットが標準装備されている。さらに、日本では初めての導入となる、高性能3眼カメラによる運転支援システムがエントリーグレードを除くモデルに採用された。エンジンは184ps/300N・mもしくは、258ps/400N・mという、2種類の出力特性が与えられる2L直4で、8速ATが組み合わされる(2019.3)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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