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3シリーズとC10を比較! - みんなの比較車種

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BMW  3シリーズ   シボレー  C10
VS
19万円799万円
3シリーズの相場表を見る
中古車相場 310万円474.2万円
C10の相場表を見る
1064 中古車掲載台数 10
  • BMW 3シリーズ 320d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD アクティブクルーズコントロール パドルシフト シートヒーター ヘッドアップディスプレイ パーキングアシスト リバースアシスト レーンアシスト オートトランク バックカメラ 前後センサー

    本体価格
    399万円

  • BMW 3シリーズ 318i Mスポーツ アクティブクルーズコントロール パドルシフト ヘッドアップディスプレイ オートトランク パーキングアシスト リバースアシスト レーンアシスト コンフォートアクセス 純正ナビゲーションシステム

    本体価格
    348万円

  • BMW 3シリーズ 320d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD BMW正規ディーラー/認定中古車/最長4年・走行距離無制限保証付き/弊社デモストレーションカー/禁煙車/シートヒーター/トップビューカメラ/19インチホイール/前車追従機能/特別仕様車

    本体価格
    468万円

  • BMW 3シリーズ 320i xドライブ ラグジュアリー 4WD 茶革シート アクティブクルーズ LEDヘッドランプ パワーシート シートヒーター バックカメラ クリアランスソナー 純正17インチAW Bluetooth 純正ナビ ミラー内蔵ETC

    本体価格
    134.7万円

  • BMW 3シリーズ 320i Mスポーツ アクティイブクルーズコントロール/シートヒーター/ステアリングヒーター/全周囲カメラ/純正18インチAW/BMW認定中古車保証

    本体価格
    455万円

  • BMW 3シリーズ 330e Mスポーツ エディション ジョイプラス エディションジョイプラス シートヒーター 2オーナー 2年保証付

    本体価格
    328万円

  • BMW 3シリーズ 320d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD HUD ACC BSM ブラックレザーシート シートヒーター ナビ ETC 全周囲カメラ コーナーセンサー 前後ドラレコ オートトランクリッド 18AW

    本体価格
    418万円

  • BMW 3シリーズ 320i ラグジュアリー 後期型 純正ナビ バックカメラ ETC 本革内装 ヒーター付きパワーシート インテリジェントセーフティ アクティブクルーズコントロール LEDヘッドライト スマートキー 純正アルミホイール

    本体価格
    126.1万円

  • BMW 3シリーズ 320i Mスポーツ LCIモデル ACC LED 第4世代iDriveナビ/Bカメラ/BTオーディオ/DVD/MSV/ETC/スマキー/アイドリングSTOP/パドルシフト/パワーシート/Cソナー/禁煙車/記録簿/

    本体価格
    133.9万円

  • BMW 3シリーズ 320i Mスポーツ 

    本体価格
    338万円

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    応談

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    応談

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    373万円

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    474.2万円

  • シボレー C10 ロングボディオリジナルペイントNoxPM適合 1981年モデル

    本体価格
    310万円

関東
432
257.5万円
関西
227
264.7万円
東海
177
237.1万円
北海道
29
181.1万円
九州
80
255.7万円
東北
35
197.2万円
北陸・甲信越
36
266.5万円
中国
30
202.2万円
四国
18
204.2万円
地域別台数
関東
2
---
関西
0
---
東海
3
416.1万円
北海道
0
---
九州
2
310万円
東北
1
373万円
北陸・甲信越
2
372.1万円
中国
0
---
四国
0
---

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3シリーズとC10のカタログ情報を比較する

BMW  3シリーズ   シボレー  C10
452万円1086万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
4715×1825×1440  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1995~2998 排気量(cc) ---
156~387 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

走行性能と安全性能を向上させたスポーツセダン

1975年に第1世代が登場して以来、BMWの屋台骨を支え続けたプレミアムスポーツセダンがフルモデルチェンジ。BMW伝統のスポーティで緻密なプレスラインや、キドニーグリルなどの伝統を継承しつつ、新世代のBMWデザインが採用された。内装では8シリーズから導入された、BMWオペレーティングシステム7.0を採用したBMWライブコクピットが標準装備されている。さらに、日本では初めての導入となる、高性能3眼カメラによる運転支援システムがエントリーグレードを除くモデルに採用された。エンジンは184ps/300N・mもしくは、258ps/400N・mという、2種類の出力特性が与えられる2L直4で、8速ATが組み合わされる(2019.3)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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