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3シリーズとターボを比較! - みんなの比較車種

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BMW  3シリーズ   ベントレー  ターボ
VS
19.9万円855万円
3シリーズの相場表を見る
中古車相場 ---
ターボの相場表を見る
1066 中古車掲載台数 4
  • BMW 3シリーズ M340i xドライブ 4WD ブラウンレザーシート アクティブクルーズコントロール ハンズオフシステム LEDヘッドライト ハーマンカードンスピーカー 360度カメラ フルセグテレビ

    本体価格
    668万円

  • BMW 3シリーズ 320i Mスポーツ 純正ナビ サイドリアカメラ TV ETC ヒーター付き電動シート インテリジェントセーフティ ACC LCW Pアシスト LEDヘッドライト スマートキー 9スピーカー 純正19インチアルミホイール

    本体価格
    187.5万円

  • BMW 3シリーズ 318i Mスポーツ エディション シャドウ アルカンタラセンサテック黒シート Individual19AW バリアブルスポーツステア Cアクセス アルミトリム アクティブプロテクション Dアシストプロ ACC Pアシスト+ 全周囲カメラ PDC AdpLEDヘッドHiFi

    本体価格
    398万円

  • BMW 3シリーズ 320i 

    本体価格
    59.9万円

  • BMW 3シリーズ 320d xドライブ Mスポーツ エディション ジョイプラス ディーゼルターボ 4WD ファストトラックP アクティブクルーズコントロール ヘッドアップディスプレイ 純正HDDナビゲーション 全周囲カメラ コンフォートアクセス アンビエントライト アップルカープレイ ワイヤレス充電 ETC

    本体価格
    315万円

  • BMW 3シリーズ 320i Mスポーツ 黒革 シートH メモリー電動シート パドルシフト 純正HDDナビ Bluetooth DVD USB バックカメラ ACC LKA BSM ミラー型ETC 前後ドラレコ LEDヘッドライト スペアキー

    本体価格
    197万円

  • BMW 3シリーズ 320d xドライブ Mスポーツ エディション ジョイプラス ディーゼルターボ 4WD 純正HDDナビ Bluetoothオーディオ 社外地デジTV レーダークルーズコントロール 純正ミラー型ETC 純正フロアマット ハーフレザーシート 前席シートヒーター 前席パワーシート レーンキープアシスト

    本体価格
    291.1万円

  • BMW 3シリーズ 320d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 認定中古車 ワンオーナー AppleCarPlay アルカンターラシート シートヒーター 18インチAW アラウンドビューバックカメラ ACC 衝突軽減ブレーキ ワイヤレスチャージ 電動リアゲート ステアリングサポート

    本体価格
    319.9万円

  • BMW 3シリーズ 320d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD メーカーナビ Bluetooth シートヒーター 全方位モニター ETC ブラインドスポット

    本体価格
    252.8万円

  • BMW 3シリーズ 318i 40th アニバーサリー エディション 茶革電動シート シートヒーター アクティブクルコン ドライビングアシスト 17インチAW 電動トランク タッチパネルナビ 社外フルセグTV リヤカメラ ワイヤレスチャージ Bluetooth ETC ウッドパネル 1オーナ 禁煙車

    本体価格
    268万円

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    応談

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    応談

関東
468
267.6万円
関西
214
270.7万円
東海
158
220.7万円
北海道
26
210.1万円
九州
68
240万円
東北
41
191.1万円
北陸・甲信越
33
244.7万円
中国
41
197.1万円
四国
17
226.1万円
地域別台数
関東
3
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
0
---

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BMW  3シリーズ   ベントレー  ターボ
452万円1096万円 新車時価格 2850万円3150万円
セダン ボディタイプ セダン
4715×1825×1440  他 全長x全幅x全高(mm) 5280×1890×1485  他
1995~2998 排気量(cc) 6747
156~387 最高出力(馬力) 404
FR、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

走行性能と安全性能を向上させたスポーツセダン

1975年に第1世代が登場して以来、BMWの屋台骨を支え続けたプレミアムスポーツセダンがフルモデルチェンジ。BMW伝統のスポーティで緻密なプレスラインや、キドニーグリルなどの伝統を継承しつつ、新世代のBMWデザインが採用された。内装では8シリーズから導入された、BMWオペレーティングシステム7.0を採用したBMWライブコクピットが標準装備されている。さらに、日本では初めての導入となる、高性能3眼カメラによる運転支援システムがエントリーグレードを除くモデルに採用された。エンジンは184ps/300N・mもしくは、258ps/400N・mという、2種類の出力特性が与えられる2L直4で、8速ATが組み合わされる(2019.3)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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