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3シリーズとB4クーペを比較! - みんなの比較車種

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BMW  3シリーズ   BMWアルピナ  B4クーペ
VS
19.9万円848万円
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中古車相場 475万円810万円
B4クーペの相場表を見る
1069 中古車掲載台数 5
  • BMW 3シリーズ 330e Mスポーツ M スポーツ ブレーキ シート ヒーター LED-ヘッドライト 渋滞アシスタント ドライビング アシスタント プロフェッショナルパーク アシスト システム プラス インテリジェント エマージェンシーコール

    本体価格
    299.9万円

  • BMW 3シリーズ 320d Mスポーツ 禁煙ワンオーナー車両 6ヶ月保証 12ヶ月点検整備付 MPerformance(ステアリング・セレクターレバーグリップカバー・サイドスカートフィルム) 純正ナビ・OP19インチアルミ バックカメラ シートヒーター

    本体価格
    180万円

  • BMW 3シリーズ 318i Mスポーツ ACC 50TH記念車 19インチ

    本体価格
    468万円

  • BMW 3シリーズ 320d Mスポーツ 純正ナビ バックカメラ レーダークルーズコントロール デュアルオートエアコン LEDヘッドライト 純正18インチAW Mスポーツサスペンション パドルシフト ETC車載器 禁煙車

    本体価格
    193.1万円

  • BMW 3シリーズ 320d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 正規認定中古車 19インチアロイホイール コンフォートアクセス フロント電動シート フロントシートヒーター ハイビームアシスタント アンビエントライト 電動トランク アップルカープレイ

    本体価格
    499.9万円

  • BMW 3シリーズ 320i ワンオーナー 走行1万6千キロ ウッドパネル

    本体価格
    応談

  • BMW 3シリーズ 320d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD BMWライブコックピット ドライビングアシスト BSM アクティブクルーズ パドルシフト ETC2.0 パークアシスト シートヒーター 純正ナビ バックカメラ BTオーディオ ワイヤレスチャージング

    本体価格
    279.9万円

  • BMW 3シリーズ 330e iパフォーマンス Mスポーツ ディーラー直仕入/1オーナー/オプション19AW/社外地デジ/LEDヘッドライト/純正ナビ/バックカメラ/ACC/BSM/インテリジェントセーフティ/Bluetooth/パドル

    本体価格
    185万円

  • BMW 3シリーズ 320i xドライブ Mスポーツ 4WD スマートクルーズpkg(ACC/コネクテッドドライブ)OP19インチAW 地デジTV 整備記録10枚 LDW 4WD

    本体価格
    125万円

  • BMW 3シリーズ M340i xドライブ 4WD Mパフォーマンスフロントスポイラー ディーラー整備 イノベーションPKG ヴァーネスカレザー(コニャック) BMWレーザーライト アダプティブMサスペンション ハーマンカードン ヘッドアップディスプレイ 禁煙車

    本体価格
    518万円

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    応談

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    810万円

  • BMWアルピナ B4クーペ ビターボ 

    本体価格
    応談

関東
458
272.1万円
関西
215
262.1万円
東海
175
225.6万円
北海道
28
198.5万円
九州
66
238.4万円
東北
33
180.3万円
北陸・甲信越
33
231.8万円
中国
44
193.1万円
四国
17
258.8万円
地域別台数
関東
3
661万円
関西
1
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
---
中国
0
---
四国
0
---

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3シリーズとB4クーペのカタログ情報を比較する

BMW  3シリーズ   BMWアルピナ  B4クーペ
452万円1096万円 新車時価格 1120万円1397万円
セダン ボディタイプ クーペ
4715×1825×1440  他 全長x全幅x全高(mm) 4640×1825×1375  他
1995~2998 排気量(cc) 2979
156~387 最高出力(馬力) 410~452
FR、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

走行性能と安全性能を向上させたスポーツセダン

1975年に第1世代が登場して以来、BMWの屋台骨を支え続けたプレミアムスポーツセダンがフルモデルチェンジ。BMW伝統のスポーティで緻密なプレスラインや、キドニーグリルなどの伝統を継承しつつ、新世代のBMWデザインが採用された。内装では8シリーズから導入された、BMWオペレーティングシステム7.0を採用したBMWライブコクピットが標準装備されている。さらに、日本では初めての導入となる、高性能3眼カメラによる運転支援システムがエントリーグレードを除くモデルに採用された。エンジンは184ps/300N・mもしくは、258ps/400N・mという、2種類の出力特性が与えられる2L直4で、8速ATが組み合わされる(2019.3)
解説

アルピナがチューニングしたBMW 4シリーズ

BMWのDセグメント2ドアクーペ、4シリーズをベースにアルピナがチューニングしたスポーツモデル。独自のフロントスポイラーには、エンジンやミッション、ブレーキなどを冷却するエアダクトが備わっている。サスペンションは、ロングドライブや市街地走行を快適にするだけでなく、ドライビングダイナミクスやスポーティさを感じられるようチュニーングされている。エンジンは、最高出力410ps/最大トルク600N・mを発生する3Lの直6ツインターボ。組み合わされるミッションは、ZF製の8速スポーツATとなる。0-100km/h加速4.2秒という俊足と、EUCDコンバインモード燃費で13.2km/Lという低燃費を両立している(2014.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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