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3シリーズとD3ツーリングを比較! - みんなの比較車種

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BMW  3シリーズ   BMWアルピナ  D3ツーリング
VS
22万円799万円
3シリーズの相場表を見る
中古車相場 335万円1430万円
D3ツーリングの相場表を見る
1090 中古車掲載台数 11
  • BMW 3シリーズ 318i 正規認定中古車 元試乗車 カーブドD 全周囲カメラ 障害物センサー ヘッドアップディスプレイ シートヒーター ACC ハンズオフ LEDヘッドライト 誤発進抑制制御 電動リアゲート ワイヤレス充電器

    本体価格
    439.9万円

  • BMW 3シリーズ 320i Mスポーツ スマートキー・ハイラインP・パワーシート・シートヒーター・純正ナビ・BT・ワイヤレスチャージャー・インテリジェントセーフティ・アダプティブクルーズ・LEDライト・ETC2.0・ユーザー買取・禁煙

    本体価格
    252.8万円

  • BMW 3シリーズ 320i ラグジュアリー 純正ナビ+バックモニター スマートキー×2本 エンジンプッシュスタート ETC 純正ナビ 純正アルミホイール 革シート 前席パワーシート 運転席シートメモリー付き 新車保証書・取説あり 室内ルームクリーニング済み

    本体価格
    151万円

  • BMW 3シリーズ 320i Mスポーツ ワンオーナーアダプティブLEDライトHIFIスピーカーF電動シート/ヒーターコンフォートアクセスオートトランクDアシストプロパークアシストワイヤレス充電純正18AW

    本体価格
    309.9万円

  • BMW 3シリーズ 320i ラグジュアリー ACC  ブラウン革シト 下取車

    本体価格
    106万円

  • BMW 3シリーズ 318i Mスポーツパッケージ 5速マニュアル 後期モデル クラッチOH済み 前後ブレーキローター&パット交換済み カロッツェリアナビ フルセグ Bluetooth接続 バックカメラ ドライブレコーダー イカリングヘッドライト

    本体価格
    118.8万円

  • BMW 3シリーズ 320d ラグジュアリー ブラックレザーシート・シートヒーター・ACC・LCW・LEDヘッドライトフォグ・ドライビングアシスト・純正HDDナビゲーション・バックカメラ・PDCセンサー・ミラーETC・メモリーパワーシート・純正17インチアルミ

    本体価格
    156.7万円

  • BMW 3シリーズ 320i Mスポーツ 純正ナビ/バックカメラ/レザー調シートカバー/Mパフォーマンスサイドステップ/カーボン調ミラーカバー/パドルシフト/ETC/純正18インチアルミ/自社買取車

    本体価格
    88万円

  • BMW 3シリーズ 320i Mスポーツ 1オナ 純ナビ Bカメ ドラレコ ETC2.0

    本体価格
    263.5万円

  • BMW 3シリーズ 320i xドライブ Mスポーツ 4WD 20AW レーンチェンジウォーニング

    本体価格
    178万円

ピックアップ中古車
  • BMWアルピナ D3ツーリング ビターボ 左ハンドル アルピナブルー シルバーデコライン leather Anthracite/Cloth Implusインテリア シートヒーター ガラスサンルーフ アルピナクラシックホイール ナビ地デジTV バックカメラ ETC 禁煙車

    本体価格
    335万円

  • BMWアルピナ D3ツーリング S アルラット ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー パノラマサンルーフ 黒レザー 全席シートヒーター ハーマンカードンスピーカー ヘッドアップディスプレイ ACC レザーダッシュ レーザーライト TVチューナー AppleCarPlay

    本体価格
    応談

  • BMWアルピナ D3ツーリング S アルラット ディーゼルターボ 4WD ラグジュアリーPKG セーフティPKG クラシック20インチAW パノラマサンルーフ 360度カメラ フルセグTV harman/kardon HUD BSM シートヒーター ステアリングヒーター

    本体価格
    1278万円

  • BMWアルピナ D3ツーリング S アルラット ディーゼルターボ 4WD ラグジュアリーPKG アルピナセーフティPKG レザーシート Fパワー&シートヒーター ステアリングヒーター アンビエントライト ハーマンカードン LED HUD ACC LKA BSM 20AW

    本体価格
    1178万円

  • BMWアルピナ D3ツーリング ビターボ 整備記録 ハーマンカードン サンルーフ 黒革シートヒーター ACC 純正ナビ バックカメラ 電動バックドア ETC

    本体価格
    535万円

  • BMWアルピナ D3ツーリング S アルラット ディーゼルターボ 4WD 法人ワンオーナー パノラマガラスサンルーフ ハーマンカードン 前後シートヒーター 正面衝突警告ブレーキ 車線更警告ステアリングサポート 前後ドライブレコーダー ハンズフリーテールゲート ブルーキャリパー

    本体価格
    899万円

  • BMWアルピナ D3ツーリング S アルラット ディーゼルターボ 4WD パノラマサンルーフ HUD ACC 黒革 harman/kardonサウンド ドラレコ 20AW

    本体価格
    1280万円

  • BMWアルピナ D3ツーリング S アルラット ディーゼルターボ 4WD 特別仕様車 ファイヤ-オレンジ OP460 ドリルドOPブレ-キ フルレザ-メリノ パノラマサンル-フ インテリアバイカラ- harman/kardon アルピナライン サテンル-フレ-ル 20インチ鍛造 シ-トヒ-タ ドラレコ D車

    本体価格
    1430万円

  • BMWアルピナ D3ツーリング S アルラット ディーゼルターボ 4WD ラグジュアリーパッケージ セーフティーパッケージ ヘッドアップディスプレイ 前後シートヒーター

    本体価格
    1118万円

  • BMWアルピナ D3ツーリング S アルラット ディーゼルターボ 4WD パノラマSR アルピナクラシック20インチ BMWレ-ザ-ライト harman/kardon ドライビングアシスト+ ヘッドアップD 後席シ-トヒ-タ- パドルシフト ACC ブラインドスポット 3ゾ-ンAC 地デジ AppleCarPlay ワイヤレスC

    本体価格
    899万円

関東
445
252.5万円
関西
223
259.1万円
東海
174
232.8万円
北海道
34
208万円
九州
79
261.5万円
東北
41
224.7万円
北陸・甲信越
41
257.3万円
中国
40
178.6万円
四国
13
184.2万円
地域別台数
関東
10
1016.8万円
関西
1
899万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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3シリーズとD3ツーリングのカタログ情報を比較する

BMW  3シリーズ   BMWアルピナ  D3ツーリング
452万円1086万円 新車時価格 1117万円
セダン ボディタイプ ステーションワゴン
4715×1825×1440  他 全長x全幅x全高(mm) 4720×1825×1470
1995~2998 排気量(cc) 2992
156~387 最高出力(馬力) 355
FR、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

走行性能と安全性能を向上させたスポーツセダン

1975年に第1世代が登場して以来、BMWの屋台骨を支え続けたプレミアムスポーツセダンがフルモデルチェンジ。BMW伝統のスポーティで緻密なプレスラインや、キドニーグリルなどの伝統を継承しつつ、新世代のBMWデザインが採用された。内装では8シリーズから導入された、BMWオペレーティングシステム7.0を採用したBMWライブコクピットが標準装備されている。さらに、日本では初めての導入となる、高性能3眼カメラによる運転支援システムがエントリーグレードを除くモデルに採用された。エンジンは184ps/300N・mもしくは、258ps/400N・mという、2種類の出力特性が与えられる2L直4で、8速ATが組み合わされる(2019.3)
解説

マイルドハイブリッドも組み合わされるディーゼルモデル

マイルドハイブリッドも組み合わされ、仰々しさとは一定の距離を置きながらも、日常使いにおいてスポーティな走行を求めるユーザーに提案する、BMW 3シリーズベースのディーゼルスポーツモデル。エンジンは、最高出力355ps/最大トルク730N・mを発生する3L直6ツインターボで、ZF社との共同開発による8速ATが組み合わされる。0-100km/h加速は4.8秒、最高時速は270km/hを実現している。またエクステリアには、独自のデザインとエアロダイナミクスエレメントが用いられた。インテリアでは、ドアシルプレートやシートのバックレスト、フロアマットのメタルエンブレムなど、独自の意匠が与えられている。(2020.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーでは3シリーズの中古車は1090台、D3ツーリングの中古車は11台掲載しています。
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