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3シリーズとB3ツーリングを比較! - みんなの比較車種

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BMW  3シリーズ   BMWアルピナ  B3ツーリング
VS
22.8万円828万円
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中古車相場 380万円2099万円
B3ツーリングの相場表を見る
1113 中古車掲載台数 12
  • BMW 3シリーズ 320d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD ブラックキドニーグリル ドライビングアシストプロ 14.9インチHDDナビ ハーフレザースポーツシート サラウンドビューカメラ ヘッドアップディスプレイ ワイアレスチャージ ディスプレイメーター

    本体価格
    458万円

  • BMW 3シリーズ 320d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 2年間保証付 電動ガラスサンルーフ harman/kardon 地デジTV ハーフレザーシート シートヒーター 純正HDDナビ バックカメラ パワートランク アダプティブLEDヘッドライト ACC インテリジェントセーフティ

    本体価格
    319万円

  • BMW 3シリーズ 330i Mスポーツ コンフォートパッケージ ACC ナビ サラウンドカメラ レーンチェンジウォーニング アンビエントライト カープレイ ワイヤレスチャージ ハーフレザーシート シートヒーター 電動トランク カープレイ LEDヘッドライト

    本体価格
    262.8万円

  • BMW 3シリーズ 330e Mスポーツ サウンドパッケージ 18AW ドライビングアシスト パーキングアシスト アダプティブLEDヘッドライト ハイビームアシスタント コーナリングライト ワイヤレスチャージング Bluetooth 普通充電ケーブル

    本体価格
    578.8万円

  • BMW 3シリーズ 320d ラグジュアリー 後期モデル・黒本革シート・ACC・純正ナビ・バックカメラ・フルセグTV・前後ドライブレコーダー・ドライブセレクト・シートメモリー・オートワイパー・アイドリングストップ・ソナーセンサー・BSM・禁煙車

    本体価格
    134.8万円

  • BMW 3シリーズ M340i xドライブ 4WD 

    本体価格
    495万円

  • BMW 3シリーズ 320d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD ACC 自動追従 インテリジェントS

    本体価格
    238.6万円

  • BMW 3シリーズ 318i Mスポーツ サンルーフ エンケイ17インチ ETC キーレス 運転席エアバック

    本体価格
    58万円

  • BMW 3シリーズ 320i Mスポーツ エディション シャドー 限定モデルブラックダコタレザーシートシートヒーターインテリセーフティACCBSMマルチディスプレイメーターIDriveHDDナビBluetoothバックカメラブラックキドニーグリルダークLEDヘッドラ

    本体価格
    221.1万円

  • BMW 3シリーズ 330i Mスポーツ イノベーション・ハイライン・コンフォート

    本体価格
    359.9万円

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  • BMWアルピナ B3ツーリング アルラット 4WD 

    本体価格
    1095万円

関東
502
261.3万円
関西
210
257.8万円
東海
174
223.3万円
北海道
28
156.3万円
九州
63
237万円
東北
41
175.4万円
北陸・甲信越
32
207.2万円
中国
41
194.3万円
四国
22
247.5万円
地域別台数
関東
9
1233.6万円
関西
0
---
東海
2
915万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
1158万円
中国
0
---
四国
0
---

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B3ツーリングの中古車を探す

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3シリーズとB3ツーリングのカタログ情報を比較する

BMW  3シリーズ   BMWアルピナ  B3ツーリング
452万円1086万円 新車時価格 1297万円
セダン ボディタイプ ステーションワゴン
4715×1825×1440  他 全長x全幅x全高(mm) 4719×1827×1438
1995~2998 排気量(cc) 2993
156~387 最高出力(馬力) 462
FR、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

走行性能と安全性能を向上させたスポーツセダン

1975年に第1世代が登場して以来、BMWの屋台骨を支え続けたプレミアムスポーツセダンがフルモデルチェンジ。BMW伝統のスポーティで緻密なプレスラインや、キドニーグリルなどの伝統を継承しつつ、新世代のBMWデザインが採用された。内装では8シリーズから導入された、BMWオペレーティングシステム7.0を採用したBMWライブコクピットが標準装備されている。さらに、日本では初めての導入となる、高性能3眼カメラによる運転支援システムがエントリーグレードを除くモデルに採用された。エンジンは184ps/300N・mもしくは、258ps/400N・mという、2種類の出力特性が与えられる2L直4で、8速ATが組み合わされる(2019.3)
解説

アルピナが手がけた快速エステート

いかなる道やコーナー、そしていかなる走行状況であっても、エキサイティングなダイナミクス、正確なハンドリングと卓越したドライビングエクスペリエンスを感じさせる、アルピナが手がけたツーリングワゴン。エンジンは3L直6で、同社が得意とするツインターボ「ビターボ」システムを搭載。最高出力462ps/最大トルク700N・mを発生し、8速スポーツATとの組み合わせで、0-100km/h加速3.9秒、0-200km/h加速13.9秒、最高時速300km/hを実現している。アルピナスポーツサスをはじめ、バランスの取れたダイナミックなシャシーやエアロダイナミクスパーツ、アルピナデザインのフルカラーデジタルメーターなど、内外装も同社こだわりの装備が与えられる。(2019.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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