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3シリーズとアルファ159を比較! - みんなの比較車種

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BMW  3シリーズ   アルファ ロメオ  アルファ159
VS
22万円799万円
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中古車相場 35.9万円168万円
アルファ159の相場表を見る
1091 中古車掲載台数 28
  • BMW 3シリーズ 320d Mスポーツ アクティブクルーズ バックカメラ 障害物センサー 電動シート 純正18インチAW インテリジェントセーフ 衝突軽減ブレーキ コンフォートアクセス オートエアコン Bluetooth接続 F30

    本体価格
    153万円

  • BMW 3シリーズ 320d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD ドライビングアシストプロフェッショナル シートヒーター HUD コンフォートアクセス パーキングアシストプラス 18AW LEDライト 全方位カメラ 電動シート 電動トランク HDDナビ

    本体価格
    407万円

  • BMW 3シリーズ 320i Mスポーツ ワンオーナ・パワートランク・BSM・純正ナビ・バックカメラ・バーチャルコックピット・ハーフレザーシート・シートヒーター・置く充電・ドラレコ・ETC・LEDヘッドライト・パワーシート・パドルシフト

    本体価格
    235万円

  • BMW 3シリーズ 318i オートマチック トランク リッド ロック LED-ヘッドライトドライビング アシスタント プロフェッショナル パーク アシスト システム   Hifi スピーカー システム   ワイアレス充電

    本体価格
    206.9万円

  • BMW 3シリーズ 320i Mスポーツ 1オーナー ACC 純正ナビ バックカメラ レザーシート シートヒーター パワーシート LEDヘッドライト オートライト パドルシフト 電動リアゲート ETC レーンアシスト パーキングアシスト

    本体価格
    231.6万円

  • BMW 3シリーズ 320d ラグジュアリー ブラックレザーインテリア 専用クロームラインエクステリア 専用ドアシルプレート 17インチAW クロームキドニーグリル レザーステアリング アンビエントライト

    本体価格
    89万円

  • BMW 3シリーズ 318i ナビ バックカメラ パワーシート BSM ETC

    本体価格
    110.1万円

  • BMW 3シリーズ 320i Mスポーツ 

    本体価格
    250.2万円

  • BMW 3シリーズ 320i 

    本体価格
    46万円

  • BMW 3シリーズ 330e Mスポーツ BMW認定中古車 ブラックレザーシート ハイラインパッケージ 18インチアロイホイール パーキンアシストトプラス

    本体価格
    383万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    139万円

関東
446
253万円
関西
223
259.1万円
東海
174
232.6万円
北海道
34
208万円
九州
79
261.5万円
東北
41
224.7万円
北陸・甲信越
41
257.3万円
中国
40
178.6万円
四国
13
184.2万円
地域別台数
関東
18
111.3万円
関西
7
55万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
2
102.4万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
0
---

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3シリーズとアルファ159のカタログ情報を比較する

BMW  3シリーズ   アルファ ロメオ  アルファ159
452万円1086万円 新車時価格 399万円600万円
セダン ボディタイプ セダン
4715×1825×1440  他 全長x全幅x全高(mm) 4690×1830×1430  他
1995~2998 排気量(cc) 2198~3195
156~387 最高出力(馬力) 185~260
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.8~9.3km/L

走行性能と安全性能を向上させたスポーツセダン

1975年に第1世代が登場して以来、BMWの屋台骨を支え続けたプレミアムスポーツセダンがフルモデルチェンジ。BMW伝統のスポーティで緻密なプレスラインや、キドニーグリルなどの伝統を継承しつつ、新世代のBMWデザインが採用された。内装では8シリーズから導入された、BMWオペレーティングシステム7.0を採用したBMWライブコクピットが標準装備されている。さらに、日本では初めての導入となる、高性能3眼カメラによる運転支援システムがエントリーグレードを除くモデルに採用された。エンジンは184ps/300N・mもしくは、258ps/400N・mという、2種類の出力特性が与えられる2L直4で、8速ATが組み合わされる(2019.3)
解説

スポーティかつアグレッシブさが漂う

アルファ156の後継モデルでラインナップの中心となるモデル。アッパーミドルクラスながら、ひと回り大きくなったボディはジウジアーロと共同でデザインされ、スポーティさやアグレッシブさなどが強調されている。6連ヘッドラップやバンパーに食い込む盾型のグリルなど、アルファのDNAも色濃く出ている。エンジンは2.2Lの直4JTSエンジンのみで、左ハンドルの6速MT車だけの設定だが、右ハンドル車の追加も予定されている。デジタルディスプレーをはじめ、クルーズコントロール、ライトセンサーなどの快適装備、VDCなどの安全装備が標準装備される。(2006.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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