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3シリーズとアルファ159を比較! - みんなの比較車種

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BMW  3シリーズ   アルファ ロメオ  アルファ159
VS
19万円799万円
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中古車相場 37.8万円168万円
アルファ159の相場表を見る
1065 中古車掲載台数 31
  • BMW 3シリーズ 320i Mスポーツ 禁煙車 バックカメラ PDC ヘッドアップディスプレイ ACC シートヒーター オートトランク ETC

    本体価格
    308万円

  • BMW 3シリーズ 320i ラグジュアリー 後期型 純正ナビ バックカメラ ETC 本革内装 ヒーター付きパワーシート インテリジェントセーフティ アクティブクルーズコントロール LEDヘッドライト スマートキー 純正アルミホイール

    本体価格
    126.1万円

  • BMW 3シリーズ 320d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 禁煙ワンオーナー車両 修復歴無し 6ヶ月保証 12ヶ月点検整備付 純正ナビ・18インチアルミ 追従型クルコン 全方位カメラ 障害物センサー ETC Bluetooth 運転/助手席シートヒーター パドルシフト

    本体価格
    259万円

  • BMW 3シリーズ 318i Mスポーツ 後期モデル 1オーナー シートヒーター&ハンドルヒーター パーキングアシストプラス アクティブクルーズコントロール ヘッドアップディスプレイ 電動トランク LEDヘッドライト アンビエントライト 18インチAW

    本体価格
    435万円

  • BMW 3シリーズ 320i Mスポーツ ハイラインパッケージ OP19インチAW バックカメラ Hifiスピーカー シートヒーター コンフォートアクセス 電動シート 電動リアゲート アクティブクルーズコントロール ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    393万円

  • BMW 3シリーズ 320i Mスポーツパッケージ 320I Mスポーツ フロント6速ミッション BLITZ車高調 プッシュスタート HIDライト イカリング スペアーキー 市街地走行テスト済 修復歴なし

    本体価格
    74.8万円

  • BMW 3シリーズ 330e Mスポーツ ACC ナビ トップビュー レーザービーム PHV

    本体価格
    216.8万円

  • BMW 3シリーズ 318i Mスポーツ 禁煙車 ナビ ルームミラー内蔵ETC

    本体価格
    183.9万円

  • BMW 3シリーズ 320d xドライブ Mスポーツ エディション サンライズ ディーゼルターボ 4WD ディーゼルターボ 特別仕様車限定200台 黒革シート Bカメラ Pソナー 追従型クルコン BSM ブレーキホールド Bluetooth AppleCarplay 衝突軽減ブレーキ シートヒーター 19インチAW

    本体価格
    258万円

  • BMW 3シリーズ 320d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD レンタアップ

    本体価格
    468万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
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    139万円

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    59.8万円

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    本体価格
    38万円

関東
424
257.4万円
関西
229
264.2万円
東海
181
239.4万円
北海道
30
176.7万円
九州
80
255.7万円
東北
35
197.2万円
北陸・甲信越
37
260.6万円
中国
31
197.7万円
四国
18
204.2万円
地域別台数
関東
20
106.7万円
関西
7
59万円
東海
1
115万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
2
102.4万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
0
---

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アルファ159の中古車を探す

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3シリーズとアルファ159のカタログ情報を比較する

BMW  3シリーズ   アルファ ロメオ  アルファ159
452万円1086万円 新車時価格 399万円600万円
セダン ボディタイプ セダン
4715×1825×1440  他 全長x全幅x全高(mm) 4690×1830×1430  他
1995~2998 排気量(cc) 2198~3195
156~387 最高出力(馬力) 185~260
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.8~9.3km/L

走行性能と安全性能を向上させたスポーツセダン

1975年に第1世代が登場して以来、BMWの屋台骨を支え続けたプレミアムスポーツセダンがフルモデルチェンジ。BMW伝統のスポーティで緻密なプレスラインや、キドニーグリルなどの伝統を継承しつつ、新世代のBMWデザインが採用された。内装では8シリーズから導入された、BMWオペレーティングシステム7.0を採用したBMWライブコクピットが標準装備されている。さらに、日本では初めての導入となる、高性能3眼カメラによる運転支援システムがエントリーグレードを除くモデルに採用された。エンジンは184ps/300N・mもしくは、258ps/400N・mという、2種類の出力特性が与えられる2L直4で、8速ATが組み合わされる(2019.3)
解説

スポーティかつアグレッシブさが漂う

アルファ156の後継モデルでラインナップの中心となるモデル。アッパーミドルクラスながら、ひと回り大きくなったボディはジウジアーロと共同でデザインされ、スポーティさやアグレッシブさなどが強調されている。6連ヘッドラップやバンパーに食い込む盾型のグリルなど、アルファのDNAも色濃く出ている。エンジンは2.2Lの直4JTSエンジンのみで、左ハンドルの6速MT車だけの設定だが、右ハンドル車の追加も予定されている。デジタルディスプレーをはじめ、クルーズコントロール、ライトセンサーなどの快適装備、VDCなどの安全装備が標準装備される。(2006.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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