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3シリーズとA1を比較! - みんなの比較車種

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BMW  3シリーズ   アウディ  A1
VS
19.8万円798万円
3シリーズの相場表を見る
中古車相場 29.8万円152.5万円
A1の相場表を見る
1034 中古車掲載台数 30
  • BMW 3シリーズ 320d ブルーパフォーマンス Mスポーツ 純正HDDナビ バックカメラ ディスチャージヘッドランプ Mスポーツブレーキキャリパー パワーシート 禁煙 ETC内蔵型ルームミラー Bluetooth パーキングディスタンスコントロール 純正18インチアルミホイール

    本体価格
    78.8万円

  • BMW 3シリーズ 330e iパフォーマンス Mスポーツ ナビ インテリジェントセーフティ 18アルミ

    本体価格
    198万円

  • BMW 3シリーズ 320d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD コンフォートPKG デビューPKG ハイラインPKG ブルーステッチレザーシート 禁煙車 アンビエントライト AppleCarplay M付パワーシート シートヒーター ミラーETC 前後ドラレコ 純正ナビ バックカメラ

    本体価格
    293.9万円

  • BMW 3シリーズ 320i Mスポーツ 後期型 6速MT バックカメラ 衝突軽減ブレーキ 車線逸脱警告 リアパークセンサー クルーズコントロール 運転席M付きパワーシート 助手席パワーシート ミラー型ETC 走行モード切替 純正18インチAW

    本体価格
    296.2万円

  • BMW 3シリーズ 320d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD ハイラインPKG コンフォートPKG 後期 LEDライト 18AW PDC Aトランク 黒革 HUD アクティブクルーズ 車線逸脱警告 禁煙車

    本体価格
    378.8万円

  • BMW 3シリーズ 320i 点検整備付/HIDヘッドライト/ETC/禁煙/16AW/ユーザー直接買取/6速MT/修復歴なし/電動シート

    本体価格
    70万円

  • BMW 3シリーズ 320i xドライブ スポーツ 4WD ナビ バックカメラ 19AW スマートキー

    本体価格
    128万円

  • BMW 3シリーズ 320i ラグジュアリー レザーシート シートヒーター パワーシート バックカメラ  MTモード フロントフォグランプ 純正アルミ 純正ナビ Bluetooth  ドラレコ ETC

    本体価格
    75万円

  • BMW 3シリーズ 320i Mスポーツ ハイラインPKG コンフォートPKG ACC サンルーフ 黒革 ナビ Bカメラ Bluetooth接続  シートヒーター HUD 電動トランク LEDヘッドライト オートハイビーム 衝突軽減B ドラレコ ETC

    本体価格
    262.8万円

  • BMW 3シリーズ 330i Mスポーツパッケージ E46最終モデル 社外18インチアルミホイール 純正キセノン ETC パワーシート

    本体価格
    108.8万円

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    本体価格
    82.5万円

  • アウディ A1 1.0 TFSI ナビ フルセグTV ドラレコ スマートキー ETC オートエアコン

    本体価格
    応談

  • アウディ A1 1.0 TFSI 

    本体価格
    87万円

関東
408
247万円
関西
228
257.6万円
東海
168
230.1万円
北海道
26
178.8万円
九州
74
257.4万円
東北
35
207.7万円
北陸・甲信越
41
222万円
中国
34
199.1万円
四国
20
204.9万円
地域別台数
関東
7
65.2万円
関西
6
70.7万円
東海
3
57.4万円
北海道
1
58万円
九州
5
77.6万円
東北
2
76.5万円
北陸・甲信越
3
61.2万円
中国
2
49.9万円
四国
1
118.3万円

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3シリーズとA1のカタログ情報を比較する

BMW  3シリーズ   アウディ  A1
452万円1086万円 新車時価格 249万円387万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4715×1825×1440  他 全長x全幅x全高(mm) 3970×1740×1440  他
1995~2998 排気量(cc) 999~1394
156~387 最高出力(馬力) 95~185
FR、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 19.4km/L

走行性能と安全性能を向上させたスポーツセダン

1975年に第1世代が登場して以来、BMWの屋台骨を支え続けたプレミアムスポーツセダンがフルモデルチェンジ。BMW伝統のスポーティで緻密なプレスラインや、キドニーグリルなどの伝統を継承しつつ、新世代のBMWデザインが採用された。内装では8シリーズから導入された、BMWオペレーティングシステム7.0を採用したBMWライブコクピットが標準装備されている。さらに、日本では初めての導入となる、高性能3眼カメラによる運転支援システムがエントリーグレードを除くモデルに採用された。エンジンは184ps/300N・mもしくは、258ps/400N・mという、2種類の出力特性が与えられる2L直4で、8速ATが組み合わされる(2019.3)
解説

スポーティなプレミアムコンパクト

新たにラインナップに追加されたプレミアムコンパクト。同社のエントリーモデルにあたる。機敏な運転性能と高い環境性能。アウディ独自のユーザーインターフェイス、MMIの最新版を採用したナビや、地デジ対応のTVなどによるインフォテイメントシステムを備えている。オープンスカイルーフや5色が用意されるエアコン吹き出し口のカラートリム、ピラー周辺の色調を変えるコントラストルーフなどのオプションで、自分だけのA1を作り上げることができる。先進的で力強いデザインなどアウディの特徴が余すことなく与えられており、パワートレインはアイドリングストップやエネルギー回生システムが組み込まれる、1.4LのTFSI直噴ガソリンターボ+7速AT。(2011.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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