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3シリーズとRS4を比較! - みんなの比較車種

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BMW  3シリーズ   アウディ  RS4
VS
19.8万円798万円
3シリーズの相場表を見る
中古車相場 565.9万円797.8万円
RS4の相場表を見る
1039 中古車掲載台数 8
  • BMW 3シリーズ 318i Mスポーツ 二年走行距離無制限保証付 3シリーズ50周年記念限定車

    本体価格
    548万円

  • BMW 3シリーズ 320d Mスポーツ アクティブクルーズ LEDライト メモリ付電動シート バックカメラ 衝突軽減ブレーキ 障害物センサー 純正18インチAW Bluetooth接続 オートエアコン 純正HDDナビ インテリジェントセーフ

    本体価格
    228万円

  • BMW 3シリーズ 320i Mスポーツパッケージ work meister19/GruppeM Ram Air System/車高調/ナビ/ETC/マフラー/ブレーキ

    本体価格
    55万円

  • BMW 3シリーズ 320d エクスクルーシブ・スポーツ 特別限定車/19インチアルミホイル/アクティブクルーズコントロール/インテリジェントセーフティ/キセノンヘッドライト/ブラウンレザーシート/シートヒーター/HDDナビ/リアカメラ/PDC/HUD/レーンアシスト

    本体価格
    89.9万円

  • BMW 3シリーズ 320d Mスポーツ Bカメラ ナビ 純正アルミ

    本体価格
    59.8万円

  • BMW 3シリーズ 320i Mスポーツ 車検整備付き

    本体価格
    448万円

  • BMW 3シリーズ 320i モカレザー パーキングアシストプラス コンフォートパッケージ プラスパッケージ 正規認定中古車2年保証

    本体価格
    228万円

  • BMW 3シリーズ 320d Mスポーツ ACC LCW LDW サンルーフ iDriveナビ バックカメラ PDC LEDヘッドライト オートライト メモリ機能付きパワーシート 18インチAW コンフォートアクセス パドルシフト ステアリングスイッチ ドライブレコーダー ETC

    本体価格
    282.8万円

  • BMW 3シリーズ アクティブハイブリッド 3 Mスポーツ Mパフォーマンスブレーキ・純正オプション19インチAW・ブラックレザーシート・クルーズコントロール・サンシェード・記録簿(H26・H27・H28・H30・H30・H31・R2・R4・R6)・スペアーキー・GPSレーダー・シートヒーター

    本体価格
    103万円

  • BMW 3シリーズ 320i E46 M52/TU 直列6気筒エンジン

    本体価格
    68万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    応談

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    本体価格
    797.8万円

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    本体価格
    650万円

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    本体価格
    応談

  • アウディ RS4 4.2 4WD 期間限定特別仕様車 Audi exclusive V8

    本体価格
    749.9万円

  • アウディ RS4 4.2 4WD 6MT コンフォートパッケージ サンルーフ

    本体価格
    565.9万円

  • アウディ RS4 4.2 4WD 

    本体価格
    594万円

  • アウディ RS4 4.2 4WD ブラックスタイルリミテッド

    本体価格
    応談

関東
413
246.7万円
関西
228
259.3万円
東海
168
230.3万円
北海道
25
185.3万円
九州
76
260.5万円
東北
34
191.4万円
北陸・甲信越
41
222万円
中国
34
199.1万円
四国
20
204.9万円
地域別台数
関東
3
652.6万円
関西
1
---
東海
1
749.9万円
北海道
1
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
650万円
四国
1
---

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RS4の中古車を探す

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3シリーズとRS4のカタログ情報を比較する

BMW  3シリーズ   アウディ  RS4
452万円1086万円 新車時価格 990万円1079万円
セダン ボディタイプ セダン
4715×1825×1440  他 全長x全幅x全高(mm) 4585×1830×1420  他
1995~2998 排気量(cc) 4163
156~387 最高出力(馬力) 420
FR、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 7.4km/L

走行性能と安全性能を向上させたスポーツセダン

1975年に第1世代が登場して以来、BMWの屋台骨を支え続けたプレミアムスポーツセダンがフルモデルチェンジ。BMW伝統のスポーティで緻密なプレスラインや、キドニーグリルなどの伝統を継承しつつ、新世代のBMWデザインが採用された。内装では8シリーズから導入された、BMWオペレーティングシステム7.0を採用したBMWライブコクピットが標準装備されている。さらに、日本では初めての導入となる、高性能3眼カメラによる運転支援システムがエントリーグレードを除くモデルに採用された。エンジンは184ps/300N・mもしくは、258ps/400N・mという、2種類の出力特性が与えられる2L直4で、8速ATが組み合わされる(2019.3)
解説

アウディのスーパースポーツモデル

アウディ社のSを上回る性能を発揮するRSは、同社の最上級ハイパフォーマンスモデルの称号だ。4ドアセダンのA4をベースに、1L当たり100psを発生する4.2LのV8エンジンを搭載する。アグレッシブなエクステリアには前後ホイールアーチの幅を拡大し、エアロバンパーや19インチアルミホイールを採用。黒を基調としたインテリアはRSのロゴが入った革張りレカロ製シートやD型スポーツステアリングなどを装備する。6MTを介して路面に伝える新世代クワトロシステムは通常時40:60(従来は50:50)と、後輪により多くのトルクを配分することで従来システムよりもスポーティなハンドリングを実現した。ブレーキも大馬力に合わせて、18インチ大径ディスクブレーキに強化されている。(2006.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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