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3シリーズとA8を比較! - みんなの比較車種

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BMW  3シリーズ   アウディ  A8
VS
23万円788万円
3シリーズの相場表を見る
中古車相場 59.5万円1190万円
A8の相場表を見る
1216 中古車掲載台数 158
  • BMW 3シリーズ 320d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD コンフォートパッケージ タッチパネル式HDDナビ フロント+サイド+バック+トップビューカメラ ACC ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    449万円

  • BMW 3シリーズ 320i Mスポーツ ローダウン 純正ナビ Bluetooth バックカメラ ETC オートトランク インテリジェントセーフティ クルコン FRコーナーセンサー シートヒーター パワーシート ハーフレザー シートメモリ 18インチアルミ LEDライト

    本体価格
    207.8万円

  • BMW 3シリーズ 320i ラグジュアリー 黒革シート 前席シートヒーター パワーシート 純正ナビ バックカメラ アクティブクルーズ インテリジェントセーフティ HIDヘッドランプ コンフォートアクセス 純正17インチアルミ ETC 禁煙

    本体価格
    92.1万円

  • BMW 3シリーズ 320i ハイラインパッケージ

    本体価格
    277万円

  • BMW 3シリーズ 320d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD ハイラインP コンフォートP ACC 純正ナビ 360° applecarplay 純18インチAW LEDヘッドライト 電動リアゲート 黒革 パワーシート Dシートメモリ シートヒーター ブラインドスポット ワイヤレス充電 パドルシフト

    本体価格
    330.3万円

  • BMW 3シリーズ 320d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD エディションシャドウ MスポPKG 2年保証付

    本体価格
    510万円

  • BMW 3シリーズ 320d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 元デモレンタ 2ndLCI 後期ハンドル 全周囲カメラ アクティブクルーズ ヘッドアップディスプレイ 電動シート 電動トランク アンビエントライト 純正18AW ワイヤレス充電 インテリジェントセーフ

    本体価格
    460万円

  • BMW 3シリーズ 320i スポーツ 純正HDDナビ バックカメラ ディスチャージヘッドランプ Bluetooth 禁煙車 インテリジェントセーフティ パワーシート 純正17インチアルミホイール パーキングディスタンスコントロール

    本体価格
    57.8万円

  • BMW 3シリーズ 320d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD ナビ 革シート 電動トランク アダプティブクルーズ

    本体価格
    289万円

  • BMW 3シリーズ 320i Mスポーツ ハイラインパッケージ OP19インチAW バックカメラ Hifiスピーカー シートヒーター コンフォートアクセス 電動シート 電動リアゲート アクティブクルーズコントロール ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    425万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    369.9万円

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    963万円

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    本体価格
    1140万円

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    本体価格
    1020万円

関東
455
254.9万円
関西
283
274.9万円
東海
204
237.6万円
北海道
30
204.2万円
九州
89
240.8万円
東北
32
180.9万円
北陸・甲信越
48
227.2万円
中国
45
240.8万円
四国
30
206.7万円
地域別台数
関東
61
627.3万円
関西
28
667.3万円
東海
30
398.8万円
北海道
14
344.1万円
九州
13
454万円
東北
5
381.3万円
北陸・甲信越
1
248万円
中国
5
416.2万円
四国
1
75万円

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3シリーズとA8のカタログ情報を比較する

BMW  3シリーズ   アウディ  A8
452万円1086万円 新車時価格 1140万円1958万円
セダン ボディタイプ セダン
4715×1825×1440  他 全長x全幅x全高(mm) 5170×1945×1470  他
1995~2998 排気量(cc) 2994~3996
156~387 最高出力(馬力) 340~460
FR、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

走行性能と安全性能を向上させたスポーツセダン

1975年に第1世代が登場して以来、BMWの屋台骨を支え続けたプレミアムスポーツセダンがフルモデルチェンジ。BMW伝統のスポーティで緻密なプレスラインや、キドニーグリルなどの伝統を継承しつつ、新世代のBMWデザインが採用された。内装では8シリーズから導入された、BMWオペレーティングシステム7.0を採用したBMWライブコクピットが標準装備されている。さらに、日本では初めての導入となる、高性能3眼カメラによる運転支援システムがエントリーグレードを除くモデルに採用された。エンジンは184ps/300N・mもしくは、258ps/400N・mという、2種類の出力特性が与えられる2L直4で、8速ATが組み合わされる(2019.3)
解説

先進技術を採用したフラッグシップセダンの4代目

「技術による先進」を体現してきた、アウディのフラッグシップセダンの4代目。量産車では、世界初搭載となる「レーザースキャナー」1個を含む、最大23個のセンサーによる、最先端の運転支援システムが採用された。これにより、見通しの悪い交差点でのアシストやアダプティブドライブアシストなどの機能が新たに加えられた。エンジンは、3L V6直噴ターボと4L V8直噴ツインターボで、いずれも48Vリチウムイオンバッテリーを備えたマイルドハイブリッド仕様。全車8速ATが組み合わされる。室内では、アッパーとローワー2つのタッチ式スクリーンが備わるインターフェイス「MMIタッチレスポンス」や常時LTEネットワークに接続されるなど、最新のコネクティビティ技術も採用。(2018.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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