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BMW  1シリーズ   フォルクスワーゲン  up!
VS
10万円549.9万円
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中古車相場 15万円239万円
up!の相場表を見る
914 中古車掲載台数 179
  • BMW 1シリーズ 116i Mスポーツ フロントスポイラー/HAMANN18インチAW/ダウンサス/社外ナビTV/ETC

    本体価格
    59万円

  • BMW 1シリーズ 118d Mスポーツ エディション ジョイ プラス ディーゼルターボ ワンオーナー 禁煙車 クリーンディーゼル ACC レザーシート シートヒーター パワーシート 電動リアゲート 18インチアルミ 純正ナビ バックカメラ コーナセンサー パーキグアシスト 安心ロング保証

    本体価格
    218万円

  • BMW 1シリーズ 120 Mスポーツ ワンオーナー・テクノロジーパッケージ・ハイラインパッケージ・ドライビングアシストプロフェッショナル・リモート3Dビュー・ライブコックピットプロフェッショナル・ハーマンカードン

    本体価格
    355万円

  • BMW 1シリーズ 116i Mスポーツ Mスポーツ 純正ナビ 純正AW ディスチャージヘットライト スマートキー

    本体価格
    73万円

  • BMW 1シリーズ 118d Mスポーツ エディション ジョイ プラス ディーゼルターボ 禁煙 メーカーナビ Rカメラ 黒革シート スマーキー2個 F席パワーシート パワーバックドア 衝突軽減 レーダークルーズ レーンキープ BSM LEDライト ETC

    本体価格
    256.3万円

  • BMW 1シリーズ 118d インディビジュアル エディション ディーゼルターボ AppleCarPlay/限定180台特別仕様/パワーシート/レーダークルーズコントロール/ETC車載器/バックカメラ/パワーシート/パワーバックドア/ステアリングスイッチ/LEDヘッドライト/Bluetooth接続/純正アルミ/

    本体価格
    250.3万円

  • BMW 1シリーズ 120i Mスポーツ 18インチホイール アンドロイドナビ カーボンフロントリップスポイラー&エアインテーク&ルーフスポイラー&ミラー エンブレムブラックアウト カーボン調内装パーツ バックカメラ 前後ドラレコ 地デジTV

    本体価格
    53万円

  • BMW 1シリーズ 116i Mスポーツ 取説有 ディーラー記録4枚 純正ナビ バックカメラ LEDヘッドライト ミラー型ETC 純正17インチAW

    本体価格
    98万円

  • BMW 1シリーズ 118d Mスポーツ エディション ジョイ プラス ディーゼルターボ 衝突軽減ブレーキ アダプティブクルーズコントロール ブラインドスポットモニター 純ナビ AppleCarPlay バックカメラ クリアランスソナー オートマチックテールゲート フットトランクオープナー クリアランスソナー

    本体価格
    195.4万円

  • BMW 1シリーズ 116i 

    本体価格
    10万円

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    85.6万円

関東
359
233.9万円
関西
203
232.7万円
東海
150
258.3万円
北海道
9
270.3万円
九州
103
253万円
東北
25
197.9万円
北陸・甲信越
26
214.4万円
中国
25
226万円
四国
14
290.9万円
地域別台数
関東
54
90.6万円
関西
31
100.1万円
東海
21
72.2万円
北海道
10
78.5万円
九州
18
72.3万円
東北
12
57.9万円
北陸・甲信越
12
68.6万円
中国
17
67.4万円
四国
4
49.3万円

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BMW  1シリーズ   フォルクスワーゲン  up!
478万円728万円 新車時価格 149万円234.2万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4370×1800×1465  他 全長x全幅x全高(mm) 3545×1650×1495  他
1498~1998 排気量(cc) 999
149~300 最高出力(馬力) 75~116
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

FMCを機に48Vハイブリッドを搭載

新型となり、48Vマイルド・ハイブリッド・システムを搭載した120 と、MパフォーマンスモデルのBMW M135 xドライブのラインナップとなった。初代モデルから続く約50:50の理想的な前後重量配分とスポーティなハンドリング性能を維持しつつ、デザインや装備が一新されている。120のキドニー・グリルには斜めのデザインを採用し、よりスポーティな印象を与えている。インテリアでは大画面のBMWカーブド・ディスプレイを採用し、利便性と操作性が向上した。運転支援システムも最新の物にアップデートし、より快適で安全なドライブを提供することを目指している。(2024.11)
解説

クラス水準を超えたクオリティが自慢のエントリーモデル

フォルクスワーゲンのエントリーモデル。上級のポロと比べて、全長-450mm/全幅-35mmという軽自動車+αのサイズながら、タイヤをボディの四隅に配置し、エンジンのレイアウトを見直し、広々とした居住空間を得ている。超高張力鋼板の採用やESP(横滑り防止装置)、フロントサイドエアバッグ、シティエマージェンシーブレーキ(低速域追突回避・軽減ブレーキ)などを採用し、高い安全性能が与えられている。ラインナップは2ドアと4ドアの2ボディを用意。パワートレインは、1Lの直3DOHCと重量わずか30kg以下という2ペダル式5速MT(ASG)との組み合わせで、JC08モード:23.1km/Lという優れた燃費性能を実現している(2012.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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