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1シリーズとシロッコを比較! - みんなの比較車種

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BMW  1シリーズ   フォルクスワーゲン  シロッコ
VS
11.6万円689.8万円
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中古車相場 36万円230万円
シロッコの相場表を見る
915 中古車掲載台数 39
  • BMW 1シリーズ 120d Mスポーツ ディーゼルターボ 正規認定中古車 元試乗車 禁煙車 ハイラインPKG テクノロジーPKG ヘッドアップディスプレイ レザー シートヒーター 電動シート 純正ナビ 全周囲カメラ ACC 電動リヤゲート

    本体価格
    349.9万円

  • BMW 1シリーズ 118i Mスポーツ DCT 純正 10.2インチ メモリーナビ/衝突安全装置/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/パーキングアシスト 自動操舵/電動バックドア/ドライブレコーダー 前後

    本体価格
    255.9万円

  • BMW 1シリーズ M135 xドライブ 4WD 全国2年保証Harman KardonサウンドアダプティブLEDライトコンフォートアクセスオートトランクアダプティブMサスUVカットガラスF電動シート/ヒーターDアシストプロパークアシスト+純正19AW

    本体価格
    499.9万円

  • BMW 1シリーズ 118d スタイル 純正8.8型ナビ/Bカメラ/ドラレコ/ハーフレザーシート/コーナーセンサー/オートエアコン/w+サイドエアバッグ/Bluetooth接続/USB入力端子/LEDヘッドライト/エンジンスタートボタン

    本体価格
    94.8万円

  • BMW 1シリーズ M135i xドライブ 4WD 

    本体価格
    438万円

  • BMW 1シリーズ 118d プレイ ディーゼルターボ 純正ナビ バックカメラ ETC 電動シート インテリジェントセーフティ アクティブクルーズコントロール パーキングアシスト 電動リヤゲート LEDヘッドライト スマートキー 純正アルミホイール

    本体価格
    148.5万円

  • BMW 1シリーズ 118d Mスポーツ エディション ジョイ プラス ディーゼルターボ ナビパッケージ センサテックコンビシート 18AW 前後障害物センサー Bluetooth アンビエントライト バックカメラ  ドライビングアシスト パーキングアシスト 後退アシスト メモリー機能付き電動シート

    本体価格
    239万円

  • BMW 1シリーズ 118d プレイ ディーゼルターボ ストレージPKG 禁煙車 LEDライト 16AW コーナーセンサー オートトランク スマートキー レーンチェンジ&ディパーチャーウォーニング アクティブクルーズコントロール バックカメラ

    本体価格
    208.8万円

  • BMW 1シリーズ 120 Mスポーツ テクノロジーPKG/全方位カメラ/インテリアカメラ/パーキングアシストプラス/レーダークルーズ/ブラインドスポット/レーンチェンジアシスト/ヘッドアップディスプレイ/アンビエントライト/シートヒーター

    本体価格
    310.8万円

  • BMW 1シリーズ M135i xドライブ 4WD ワンオーナー セレクトパッケージ タッチパネル式HDDナビ バックカメラ 電動Mスポーツシート アダプティブサスペンション HiFiスピーカー Mスポーツブレーキ

    本体価格
    375万円

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    138万円

関東
370
248.5万円
関西
161
243.4万円
東海
150
243.3万円
北海道
8
259.4万円
九州
95
270万円
東北
31
235.3万円
北陸・甲信越
50
247万円
中国
35
235.2万円
四国
15
206万円
地域別台数
関東
21
105.5万円
関西
3
100.9万円
東海
2
63万円
北海道
5
110.7万円
九州
2
70万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
70.5万円
中国
4
117.2万円
四国
0
---

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1シリーズとシロッコのカタログ情報を比較する

BMW  1シリーズ   フォルクスワーゲン  シロッコ
478万円728万円 新車時価格 348万円533万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4370×1800×1465  他 全長x全幅x全高(mm) 4255×1810×1420  他
1498~1998 排気量(cc) 1389~1984
149~300 最高出力(馬力) 160~256
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 13~15.8km/L

FMCを機に48Vハイブリッドを搭載

新型となり、48Vマイルド・ハイブリッド・システムを搭載した120 と、MパフォーマンスモデルのBMW M135 xドライブのラインナップとなった。初代モデルから続く約50:50の理想的な前後重量配分とスポーティなハンドリング性能を維持しつつ、デザインや装備が一新されている。120のキドニー・グリルには斜めのデザインを採用し、よりスポーティな印象を与えている。インテリアでは大画面のBMWカーブド・ディスプレイを採用し、利便性と操作性が向上した。運転支援システムも最新の物にアップデートし、より快適で安全なドライブを提供することを目指している。(2024.11)
解説

優れた走りと低燃費を兼ね備えたプレミアムスポーツクーペ

日本においては約20年ぶりにプレミアムスポーツクーペとして復活を果たしたシロッコ。全長4255×全幅1810×全高1420mmというボディサイズは、新型ゴルフと比較して20mm広く、65mm低いというロー&ワイドなフォルムが特徴だ。インテリアは後席にも大人2人がきちんと座れる4シーターレイアウトが採用され、メーター類やスイッチ類が整然と設けられたインパネは使い勝手も考慮されたデザインとなっている。用意されるエンジンは、1.4L直4ツインチャージャー(160ps/24.5kg-m)と2L直4ターボ(200ps/28.6kg-m)の2種類で、組み合わされるミッションは前者が7速DSG。後者は6速DSGで、アダプティブシャーシコントロールDCCも装着される。(2009.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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