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1シリーズとHHRを比較! - みんなの比較車種

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BMW  1シリーズ   シボレー  HHR
VS
11.6万円~689.8万円
1シリーズの相場表を見る
中古車相場 74.9万円~189万円
HHRの相場表を見る
812台 中古車掲載台数 8台
  • BMW 1シリーズ 118d Mスポーツ エディション ジョイ プラス ディーゼルターボ コンフォートアクセス インテリジェントセーフティ 純正ナビ バックカメラ クリアランスソナー Bluetooth CarPlay 18inch AW ドラレコ

    本体価格
    204.4万円

  • BMW 1シリーズ 118i Mスポーツ ドライビングアシストPKG・BMWコネクテッドドライブスタンダード・リヤフィルム・前後ドラレコ・純正HDDナビ・ブルートゥース・USB・MSV・フルセグTVチューナー・Bカメラ・ETC・純正18AW

    本体価格
    168万円

  • BMW 1シリーズ 118i Mスポーツ エディション シャドー 後期モデル 特別仕様車 アクティブクルーズコントロール バックカメラ 革シート 前席シートヒーター レインセンサー LEDヘッドライト デュアルオートエアコン 純正ナビ CD/DVD再生 禁煙車

    本体価格
    195.8万円

  • BMW 1シリーズ 118d プレイ ディーゼルターボ オプション17AW・アクティブクルーズ・電動トランク・前後ソナー・メモリー機能付き電動シート・コンフォートアクセス・デジタルキー・ライトPKG・LEDヘッドライト/フォグ・オートハイビーム・BMWライブコクピット

    本体価格
    199.8万円

  • BMW 1シリーズ M140i サンルーフ 赤革 ミネラルグレー 38200km

    本体価格
    318万円

  • BMW 1シリーズ 118d Mスポーツ ディーゼルターボ 認定中古車 2年保証付 Mスポーツパッケージ ヘッドアップディスプレイ LEDヘッドライト 前席電動シート オートマチックテールゲート ハイビームアシスト ビルトインETC Bluetooth

    本体価格
    260万円

  • BMW 1シリーズ 120d Mスポーツ ディーゼルターボ アクティブクルーズコントロール アダプティブLEDヘッドライト シートヒーター バックカメラ 電動リアゲート カーブドディスプレイ 電動シート パドルシフト コンフォートアクセス 前後PDCセンサー

    本体価格
    377万円

  • BMW 1シリーズ 118i プレイ DCT 

    本体価格
    189万円

  • BMW 1シリーズ M135 xドライブ 4WD 認定中古車 MスポーツPKGプロ ブラックルーフ テクノロジーPKG シートヒーティング ヘッドアップディスプレイ ETC Bluetooth AppleCarPlay ACC

    本体価格
    689.8万円

  • BMW 1シリーズ M135 xドライブ 4WD 弊社社有車・ハーマンカードンスピーカー・全方位カメラ・シートヒータ-・オートマチックテールゲート・コンフォートアクセス・ワイヤレスチャージング・アンビエントライト・

    本体価格
    669.8万円

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    88万円

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    177万円

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    178万円

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    本体価格
    109.8万円

関東
328台
248.6万円
関西
126台
235.6万円
東海
153台
236.5万円
北海道
9台
240.9万円
九州
91台
258.6万円
東北
22台
227.1万円
北陸・甲信越
36台
227万円
中国
27台
213.8万円
四国
20台
286.8万円
地域別台数
関東
1台
109.8万円
関西
1台
178万円
東海
3台
151.7万円
北海道
0台
---
九州
0台
---
東北
0台
---
北陸・甲信越
2台
77.4万円
中国
1台
88万円
四国
0台
---

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BMW  1シリーズ   シボレー  HHR
478万円~729万円 新車時価格 248万円~430.5万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4370×1800×1465  他 全長x全幅x全高(mm) 4470×1750×1588  他
1498~1998 排気量(cc) 2189~2384
149~300 最高出力(馬力) 151~177
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 2名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

FMCを機に48Vハイブリッドを搭載

新型となり、48Vマイルド・ハイブリッド・システムを搭載した120 と、MパフォーマンスモデルのBMW M135 xドライブのラインナップとなった。初代モデルから続く約50:50の理想的な前後重量配分とスポーティなハンドリング性能を維持しつつ、デザインや装備が一新されている。120のキドニー・グリルには斜めのデザインを採用し、よりスポーティな印象を与えている。インテリアでは大画面のBMWカーブド・ディスプレイを採用し、利便性と操作性が向上した。運転支援システムも最新の物にアップデートし、より快適で安全なドライブを提供することを目指している。(2024.11)
解説

レトロモダンなアメリカンコンパクトクロスオーバー

2005(H17)年に本国で登場したHHR。ライバルはクライスラーPTクルーザーだ。フロントボンネットや前後オーバーフェンダーなどの特徴的なエクステリアデザインは、ユーティリティビークルの元祖といわれる同社の1949(S24)年のサバーバンをモチーフに、現代風にアレンジしたもの。クロームパーツをアクセントにしたインパネなど、インテリアはレトロモダンなスタイル。安全装備も充実しており、助手席の乗員を大人、子供、チャイルドシートを認識するデュアルステージ・フロントエアバッグとサイドカーテンエアバッグを採用した。荷室の大きさがライバルにはない魅力で、5名乗車時で638L、後席を倒すことで1634Lにまで拡大する。(2006.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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