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1シリーズと695を比較! - みんなの比較車種

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BMW  1シリーズ   アバルト  695
VS
9.9万円558万円
1シリーズの相場表を見る
中古車相場 269.8万円559万円
695の相場表を見る
1078 中古車掲載台数 69
  • BMW 1シリーズ 118d ファッショニスタ サンルーフ 白革 コンフォートA インテリジェントS ACC LDW 純正HDDナビ Bカメラ PDC BT CD DVD 純正17AW パワーシート シートH LED Aライト 保証書

    本体価格
    213.1万円

  • BMW 1シリーズ 118i Mスポーツ DCT ヘッドアップディスプレイ アクティブクルーズコントロール ワイヤレスチャージング 純正18インチAW コンフォートアクセス 電動リアゲート オートマチックハイビーム バックカメラ 禁煙車 認定中古車

    本体価格
    288万円

  • BMW 1シリーズ M135 xドライブ 4WD 認定中古車 LEDヘッドライト 19インチ

    本体価格
    510万円

  • BMW 1シリーズ 118d プレイ エディション ジョイ プラス ディーゼルターボ コンフォートpkg 1オーナー ACC BSM 第7世代iDriveナビ/CarPlay/Bカメラ/OP17AW/衝突軽減B/レーンキープ/Pアシスト/電動Rゲート/アンビエント/ETC2.0/禁煙車

    本体価格
    159.9万円

  • BMW 1シリーズ 116i スポーツ ETC ナビ 純正アルミ LEDヘッドライト

    本体価格
    54.9万円

  • BMW 1シリーズ 118d スタイル 禁煙車 後期型 ハーフレザーシート AIS鑑定4.5点 クリーンディーゼル パーキングサポート インテリジェントセーフティ 純正ナビ ブルートゥース バックカメラ ソナー

    本体価格
    84.9万円

  • BMW 1シリーズ 118d Mスポーツ 純正ナビ/ETC/LEDヘッドライト/ドラレコ/クルーズコントロール/17インチアルミ/レーンキープアシスト/インテリジェントセーフティー/バックカメラ/スペアキー

    本体価格
    118.5万円

  • BMW 1シリーズ 120d Mスポーツ ディーゼルターボ ACC 純正ナビ Bluetooth USB ACP AA ETC ワイヤレス充電 ハイビームアシスト 全方位カメラ 前席PWシート 前席シートH LEDヘッドライト コーナーセンサー プッシュスタート ブラインドスポットモニター ステリモ

    本体価格
    410.6万円

  • BMW 1シリーズ M135i xドライブ 4WD 赤革アダプティブサスMスポーツシート

    本体価格
    298万円

  • BMW 1シリーズ 118i プレイ DCT ブラックレザー・プラスPKG・ シートヒーター・ライブコクピットメーター・バックカメラ・アクティブクルーズコントロール・HDDナビ・アンビエントライト・衝突被害軽減ブレーキ・Bluetooth・ETC・LEDライト・17AW

    本体価格
    242万円

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  • アバルト 695 コンペティツィオーネ 695コンペティツィオーネ レコモンマフラー beatsサウンド    アルカンターラコンビステアリング SABELTスポーツシート BREMBOキャリパー

    本体価格
    375万円

関東
402
226.8万円
関西
247
253.5万円
東海
184
274.8万円
北海道
18
250.3万円
九州
103
254.2万円
東北
23
193万円
北陸・甲信越
42
216万円
中国
43
223.3万円
四国
16
270.6万円
地域別台数
関東
23
414.9万円
関西
12
394.7万円
東海
20
415.3万円
北海道
4
418万円
九州
1
438万円
東北
0
---
北陸・甲信越
4
415.3万円
中国
4
426.5万円
四国
1
319万円

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1シリーズと695のカタログ情報を比較する

BMW  1シリーズ   アバルト  695
478万円728万円 新車時価格 457万円520万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4370×1800×1465  他 全長x全幅x全高(mm) 3660×1625×1490  他
1498~1998 排気量(cc) 1368
149~300 最高出力(馬力) 180
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

FMCを機に48Vハイブリッドを搭載

新型となり、48Vマイルド・ハイブリッド・システムを搭載した120 と、MパフォーマンスモデルのBMW M135 xドライブのラインナップとなった。初代モデルから続く約50:50の理想的な前後重量配分とスポーティなハンドリング性能を維持しつつ、デザインや装備が一新されている。120のキドニー・グリルには斜めのデザインを採用し、よりスポーティな印象を与えている。インテリアでは大画面のBMWカーブド・ディスプレイを採用し、利便性と操作性が向上した。運転支援システムも最新の物にアップデートし、より快適で安全なドライブを提供することを目指している。(2024.11)
解説

スポーツ性をさらに高めた毒サソリ

ロングツーリングでの快適性とワインディングロードでの俊敏性といった、相反する要件を高次元で満たしながらスポーツ性能を高めたモデル。インテリアには、ヘッドレスト一体型のスポーツシートやアルカンターラが施されたインストルメントパネルなど、スポーティな空間が演出される。パワートレインは、最高出力180psを発生する1.4L直4ターボで、KONI製のフロントサスペンションやブレンボ製のフロントブレーキが標準装備されることで、デイリーユースでも扱いやすい乗り心地を確保しながら、スポーツドライビングのハードブレーキングにも耐えうる放熱性と制動力を発揮。「ツーリズモ」と「コンペティツィオーネ」がラインナップされ、後者では5ATに加え、5MTも用意される。(2023.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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