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スカイラインとZ4 Mクーペを比較! - みんなの比較車種

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スカイラインとZ4 Mクーペの中古車情報を比較する

日産  スカイライン   BMW  Z4 Mクーペ
VS
24.8万円1088万円
スカイラインの相場表を見る
中古車相場 575万円
Z4 Mクーペの相場表を見る
851 中古車掲載台数 3
  • 日産 スカイライン 2000GT 4ドア ハコスカ EG O/H済み L28改マフラー 車高調 LSD タコ足 慣らし中L28改ハイカム ハイコンプ ウェーバー デュアルマフラー 4Pキャリパー ダッツンタイプバケット 3Pロールバー

    本体価格
    680万円

  • 日産 スカイライン 3.0 400R BOSEサウンド 全周囲カメラ  踏み間違い クルーズコントロール パワーシート 衝突軽減ブレーキ ETC2.0 シートヒーター フルセグTV LEDヘッドライト 純性ドラレコ Bluetooth接続 USB入力端子

    本体価格
    409.2万円

  • 日産 スカイライン DR30 車検整備付き 5MT F・S・Rエアロ 社外ウッドハンドル 4点式ロールバー HOSHINORACINGホイール ローダウン 社外マフラー Rウィング(ゲタ羽)

    本体価格
    295.8万円

  • 日産 スカイライン 3.5 350GT FOUR ハイブリッド タイプP 4WD/自社分割/ワンオーナー/エマージェンシーブレーキ/夏冬タイヤ付き/エンジンスターター/アラウンドビューモニター/LEDヘッドライト

    本体価格
    104万円

  • 日産 スカイライン 3.0 GT ニッサンコネクトナビゲーション フルセグTV アラウンドビューモニター ETC2.0 ツインドライブレコーダー LEDヘッドライト 前席パワーシート

    本体価格
    349万円

  • 日産 スカイライン 2.5 25GT AT車 サンルーフ パワ-ウインドア パワステリング ETC エアバッグ

    本体価格
    295万円

  • 日産 スカイライン 3.0 GT タイプSP 最終モデル 禁煙車 304PS 純正ナビ 全周囲カメラ 温熱白革 地デジ 純正19インチアルミホイール レーダークルーズコントロール ETC パワーシート クリアランスソナー LEDヘッドライト

    本体価格
    247.7万円

  • 日産 スカイライン 3.5 350GT ハイブリッド タイプP メーカーSDナビ 全周囲カメラ 被害軽減BK

    本体価格
    147万円

  • 日産 スカイライン 3.0 NISMO RECAROシート+カーボン製フィニッシャー装着車 ワンオ-ナ-車 限定車822/1000台 専用19AW インテリジェントクル-ズコントロ-ル アラウンドビュ-モニタ- エマ-ジェンシ-ブレ-キ

    本体価格
    776万円

  • 日産 スカイライン GTS ツインカム24Vターボ ワンオーナー ターボ 5MT ETC

    本体価格
    170.8万円

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    応談

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    応談

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    本体価格
    575万円

関東
365
273.5万円
関西
72
296.6万円
東海
143
301.5万円
北海道
46
217万円
九州
71
222.3万円
東北
38
233.8万円
北陸・甲信越
40
265.2万円
中国
55
319.1万円
四国
21
337.1万円
地域別台数
関東
3
575万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

スカイラインの中古車を探す

Z4 Mクーペの中古車を探す

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スカイラインとZ4 Mクーペのカタログ情報を比較する

日産  スカイライン   BMW  Z4 Mクーペ
299万円948万円 新車時価格 807万円830万円
セダン ボディタイプ クーペ
4800×1820×1440  他 全長x全幅x全高(mm) 4113×1781×1287
1991~3498 排気量(cc) 3245
211~420 最高出力(馬力) 343
FR、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

ハイブリッドスポーツとして登場

ハイブリッドモデルとなった日産を代表するスポーツセダン。従来型のイメージが継承され、スポーティなセッティングとなっている。トルクをあげたモーターによるゼロ発進加速や、ステアリングの動きを電気信号に変換する「ダイレクトアクティブステアリング」によるクイックなハンドリングなど、スポーツセダンにふさわしい装備が与えられている。パワートレインは、システム合計で最高出力364psを発生する3.5L V6エンジン+モーター。ミッションは専用のマニュアルモード付7速ATが組み合わされる。燃費性能にも優れており、FR車のベーシックモデルでJC08モード燃費18.4km/Lを実現している(2014.2)
解説

M3から移植されたハートに専用サスを設定

Z4のマイナーチェンジに合わせ、Z4をベースにBMW M社がチューンした専用エンジンを搭載し、専用の内外装を備えたMクーペが設定された。エンジンはM3に搭載されて高い評価を得ている3Lの直6で、パワー&トルクはM社の手によって252kW(343ps)/365N・mにまで高められていてNAでリッター当たり100psを超える性能をもつ。組み合わされるミッションは6速MTのみの設定だ。このエンジンをはじめ、専用のスポーツサスペンションなど、シャーシはMロードスター専用にチューンされている。安全装備はABSやSRSエアバッグ、横滑り防止のDSC、コーナリングブレーキコントロールなどが装備される。(2006.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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