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Z4クーペとクロスファイアを比較! - みんなの比較車種

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Z4クーペとクロスファイアの中古車情報を比較する

BMW  Z4クーペ   クライスラー  クロスファイア
VS
90.8万円185万円
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中古車相場 45万円98万円
クロスファイアの相場表を見る
9 中古車掲載台数 9
  • BMW Z4クーペ 3.0si BBS18インチアルミホイール キセノンヘッドライト ルーフライニング張替済み 純正オプションウッドパネル ポップアップナビ シートヒーター ETC ベージュレザー パワーシート 検査2年 キーレス

    本体価格
    118.8万円

  • BMW Z4クーペ 3.0si 黒革 OP18AW 天張り新品 ナビTV Bカメラ ウッドパネル 記録簿

    本体価格
    185万円

  • BMW Z4クーペ 3.0si KW車高調 PIVOTスロットルコントローラー 赤レザーシート シートヒーター 純正18インチアルミホイール 障害物センサー パドルシフト 純正HID パワーシート ETC 正規ディーラー車

    本体価格
    92.8万円

  • BMW Z4クーペ 3.0si 1オーナー 電動オープン 取説 整備手帳 スペアキー 整備記録6枚全D 純正HDDナビ フルセグ Bカメラ 禁煙 黒革 パワーシート シートヒータ 純正17インチAW パドル キセノン ミラーETC

    本体価格
    148万円

  • BMW Z4クーペ 3.0si BBS RG-R 18インチ鍛造ホイール / ARQRAYマフラー / 社外ナビゲーションシステム

    本体価格
    100万円

  • BMW Z4クーペ 3.0si SSR19インチアルミホイール グループMエアクリキット 社外マフラー 社外足回り ブラックレザーシート パワーシート シートヒーター 純正キセノンヘッドライト 取扱説明書 正規ディーラー車 3か月安心保証

    本体価格
    90.8万円

  • BMW Z4クーペ 3.0si 

    本体価格
    110万円

  • BMW Z4クーペ 3.0si BMWZ4クーペ3.0左ハンドル

    本体価格
    応談

  • BMW Z4クーペ 3.0si 周辺レーダー/ホワイトレザー/メモリーパワーシート/シートヒーター/クルコン/19AW/ルーフライニング張り替/ETC/AUX/コーナーセンサー/

    本体価格
    98.8万円

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    98万円

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    本体価格
    73.8万円

関東
4
133万円
関西
3
91.8万円
東海
1
118.8万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
110万円
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
3
88.2万円
関西
2
51.4万円
東海
2
58.5万円
北海道
0
---
九州
1
63万円
東北
1
98万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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Z4クーペとクロスファイアのカタログ情報を比較する

BMW  Z4クーペ   クライスラー  クロスファイア
574万円590万円 新車時価格 490万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4091×1781×1268 全長x全幅x全高(mm) 4060×1765×1305
2996 排気量(cc) 3199
265 最高出力(馬力) 218
FR 駆動方式 FR
2名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 8.5km/L

流麗なデザインのクーペボディ

オープンボディのZ4にスチールルーフをもつクーペが登場。前年の東京モーターショーで初お目見えしたBMWならではの特徴的なデザインのクーペで、単にロードスターにルーフを装着しただけのクーペではなく、ボディの後半部分はクーペ専用の設計。エンジンは3Lの直6で、クランクケースにマグネシウム合金を使った最新のもの。ダブルVANOSやバルブトロニックなどの新機構・新技術が採用されている。動力性能は195kW/315N・mでパドルシフト付きの電子制御6速スポーツATと組み合わされる。安全装備はABSやSRSエアバッグのほか、横滑り防止のDSC、コーナリングブレーキコントロールのCBCなどが装備される。(2006.4)
解説

メルセデスの血を継ぐアメリカンスポーツ

アメリカを象徴する独特な個性とデザインにヨーロッパや世界基準のテクノロジーとパフォーマンスが理想的なかたちで融合したのがクロスファイアだ。2400mmというホイールベースに前ダブルウィッシュボーン+後マルチリンクという足周りのセッティング、そして3.2LのV6SOHCエンジンを搭載、と聞けば基本的なメカニズムをM・ベンツの初代SLK320から流用していることは容易に想像がつくだろう。スタイリングは、最近のクライスラーのデザイントレンドであるレトロモダン調だが、ロングノーズ・ファーストバックのスタイルはいかにもアメリカ車らしい佇まいだ。ちなみに、アッセンブリーを担当するのはドイツの名門コーチビルダー、カルマン社が担当する。(2003.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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