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Z4とニュービートルカブリオレを比較! - みんなの比較車種

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BMW  Z4   フォルクスワーゲン  ニュービートルカブリオレ
VS
18万円827万円
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中古車相場 29.8万円298万円
ニュービートルカブリオレの相場表を見る
290 中古車掲載台数 45
  • BMW Z4 sドライブ 20i スポーツ 正規認定中古車 全国正規ディーラー保証付/2年・走行距離無制限 バックカメラ 後退アシスト アクティブクルーズコントロール 黒革電動シート シートヒーター アンビエントライト アップルカープレイ 19インチAW

    本体価格
    357万円

  • BMW Z4 sドライブ 20i Mスポーツパッケージ 純正ナビ レザーシート シートヒーター

    本体価格
    188万円

  • BMW Z4 ロードスター2.5i 赤レザーシート/社外18インチアルミ

    本体価格
    63.8万円

  • BMW Z4 sドライブ 20i Mスポーツ コニャックレザーシート イノベーションパッケージ ヘッドアップディスプレイ ハーマンカードンスピーカー オプション19インチアロイホイール アダプティブLEDヘッドライト ハイビームアシスタント

    本体価格
    412万円

  • BMW Z4 sドライブ 20i Mスポーツ アップルカープレイ/ファストトラックパッケージ/ハーマンカードン/純正ナビ/バックカメラ/パドルシフト/レーダークルーズコントロール/Bluetooth接続/ステアリングスイッチ/ブラインドスポット

    本体価格
    319.7万円

  • BMW Z4 2.5i 純正ナビ/レザーシート/バックモニター/ETC/純正18インチAW/スマートキー/LEDヘッドライト/オートエアコン/オープン

    本体価格
    34.9万円

  • BMW Z4 ロードスター3.0si OPM18インチアルミ 純正HDDナビ CD キセノンヘッドライト 黒革シート シートヒーター パワーシート 電動オープン 純正17インチアルミ ETC パドルシフト ドライブレコーダー

    本体価格
    118万円

  • BMW Z4 ロードスター2.5i 

    本体価格
    54.9万円

  • BMW Z4 sドライブ 20i Mスポーツ 黒革シート 純正HDDナビ バックカメラ ディスチャージヘッドランプ Bluetooth 禁煙車 シートヒーター付パワーシート 純正18インチアルミホイール MTモード付オートマチックシフト キーレスエントリー

    本体価格
    179万円

  • BMW Z4 ロードスター3.0i 本革シート ETC ドライブレコーダー

    本体価格
    147万円

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    本体価格
    63万円

関東
107
300.1万円
関西
63
252.8万円
東海
55
257.4万円
北海道
5
224.9万円
九州
24
268.6万円
東北
7
220.5万円
北陸・甲信越
10
326.1万円
中国
12
184.1万円
四国
7
317.4万円
地域別台数
関東
21
126.8万円
関西
5
84.1万円
東海
8
89.6万円
北海道
1
58.5万円
九州
4
123.5万円
東北
3
48.9万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
48万円
四国
2
150万円

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Z4とニュービートルカブリオレのカタログ情報を比較する

BMW  Z4   フォルクスワーゲン  ニュービートルカブリオレ
566万円984万円 新車時価格 314万円369万円
オープン ボディタイプ オープン
4335×1865×1305 全長x全幅x全高(mm) 4090×1730×1500  他
1998~2997 排気量(cc) 1984
197~387 最高出力(馬力) 116
FR 駆動方式 FF
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 10.6km/L

2年の空白期間を経て投入された3代目

約2年ぶりに復活した、BMWロードスターモデルの象徴的存在。洗練された力強さを感じさせるデザインと絶妙なボディバランス、新世代のエンジンやサスペンションを備えることで高い走行性能が与えられたプレミアムオープントップスポーツモデル。デザイン面では、ひと目でZ4だとわかる新しいコンセプトを採用。ボディの端に沿うように設置されたヘッドライトやメッシュ状のワイドなキドニーグリル、クラムシェル型のクラシカルなエンジンフードなど洗練されたイメージが演出された。エンジンは、最高出力197ps/最大トルク320N・mを発生する2L直4ターボと、同340ps/500N・mを発生する3L直6ターボを用意。車両の的確な操作が可能な「バリアブルスポーツステアリング」が標準装備される。(2019.3)
解説

ソフトトップの開き方は初代譲り

ニュービートルをベースにオープンボディに仕上げた。電動開閉式のソフトトップを閉じた状態ではニュービートルの特徴である丸みを帯びたデザインを保ち、わずか13秒でルーフを開けると幌を後方に背負う形となるかつてのビートルと同様のデザインを採用した。エンジンは85kWのパワー発生する2Lの直4DOHC。駆動方式はFFのみの設定で、ティプトロニック仕様の電子制御6速ATとの組み合わされる。カブリオレ化するにあたり、ボディ剛性を大幅に強化したほか、横転時にロールバーが立ち上がるロールオーバープロテクションシステムを採用して安全性を確保している。(2003.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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