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Z4とヒミコを比較! - みんなの比較車種

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BMW  Z4   光岡自動車  ヒミコ
VS
33万円849.9万円
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中古車相場 349万円728.3万円
ヒミコの相場表を見る
265 中古車掲載台数 7
  • BMW Z4 sドライブ 20i クルージング エディション ハードトップ電動オープン 社外フロントエアロ トランクスポイラー 社外グリル HRE20インチアルミホイール ブラックレザー シートヒーター ミラー一体型前後ドラレコ バックモニター ETC

    本体価格
    170万円

  • BMW Z4 ロードスター2.2i 

    本体価格
    50万円

  • BMW Z4 sドライブ 23i 

    本体価格
    129.8万円

  • BMW Z4 sドライブ 20i 禁煙車 純正ナビゲーション リトラクタブルハードトップ バイキセノンヘッドライト 純正17インチアルミホイール スタートストップスイッチ レザーステアリングホイール ミラー内蔵ETC

    本体価格
    180万円

  • BMW Z4 M40i コニャックレザー 純正ナビゲーション バックカメラ Apple Car Play対応 harman/kardonサラウンド ワイヤレスチャージャー ACC BSM HUD アダプティブLED 純正19AW パドルシフト シートヒーター 車検R9.4

    本体価格
    548万円

  • BMW Z4 ロードスター3.0i SMG Liberty waIK ETC 障害物センサー シートヒーター

    本体価格
    186万円

  • BMW Z4 sドライブ 20i Mスポーツ 3Dデザインフロントリップスポイラー/カーボンアンダーフリッパー/カーボントランクスポイラー/TYPE3バイカラー20インチ鍛造AW/ACC/BSM/シートヒーター/バックカメラ/パワーシート/パーキングアシスト/ETC2.0

    本体価格
    437万円

  • BMW Z4 M40i 全国正規ディーラー保証付/2年・走行距離無制限 19AW LEDヘッドライト アダプティブクルーズコントロール ブラックスポーツレザーシート シートヒーター ランバーサポート レーンキープアシスト USB 禁煙車 Rフォグ

    本体価格
    508万円

  • BMW Z4 sドライブ 20i Mスポーツ IDrive純正ナビ/Bluetooth/フルセグ/禁煙/ベージュレザーシート/シートヒーター/パワーシート/ミラー内臓ETC/オートライト/HIDヘッドライト/MTモード/バックフォグ

    本体価格
    138.6万円

  • BMW Z4 sドライブ 23i ハイラインパッケージ H&Rダウンスプリング/WRRK19インチAW/Fリップスポイラー/トランクスポイラー/シルキーシックス/レーダー探知機/純正HDDナビ/Fドラレコ/ETC/パドルシフト/LEDスカッフプレート/パワーシート/シートヒーター/下取直販

    本体価格
    143万円

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    本体価格
    689.9万円

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    本体価格
    349万円

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    本体価格
    678万円

  • 光岡自動車 ヒミコ ヒミコ2 

    本体価格
    580万円

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    本体価格
    440万円

  • 光岡自動車 ヒミコ 1.5Sレザーパッケージ 本革シート/ステアリング レザーインテリアパネル 純正ナビ 地デジTV バックカメラ Bluetooth CD/DVD BOSEサウンド ヘッドレストスピーカー ETC ドラレコ

    本体価格
    548万円

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    本体価格
    728.3万円

関東
109
279.9万円
関西
60
299.7万円
東海
53
225万円
北海道
2
345.4万円
九州
19
189.5万円
東北
5
190.8万円
北陸・甲信越
4
240.8万円
中国
7
197.3万円
四国
6
182.8万円
地域別台数
関東
3
602.6万円
関西
2
448.5万円
東海
1
580万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
728.3万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ヒミコの中古車を探す

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Z4とヒミコのカタログ情報を比較する

BMW  Z4   光岡自動車  ヒミコ
566万円984万円 新車時価格 497.9万円678.7万円
オープン ボディタイプ オープン
4335×1865×1305 全長x全幅x全高(mm) 4580×1740×1235
1998~2997 排気量(cc) 1496
197~387 最高出力(馬力) 131~132
FR 駆動方式 FR
2名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

2年の空白期間を経て投入された3代目

約2年ぶりに復活した、BMWロードスターモデルの象徴的存在。洗練された力強さを感じさせるデザインと絶妙なボディバランス、新世代のエンジンやサスペンションを備えることで高い走行性能が与えられたプレミアムオープントップスポーツモデル。デザイン面では、ひと目でZ4だとわかる新しいコンセプトを採用。ボディの端に沿うように設置されたヘッドライトやメッシュ状のワイドなキドニーグリル、クラムシェル型のクラシカルなエンジンフードなど洗練されたイメージが演出された。エンジンは、最高出力197ps/最大トルク320N・mを発生する2L直4ターボと、同340ps/500N・mを発生する3L直6ターボを用意。車両の的確な操作が可能な「バリアブルスポーツステアリング」が標準装備される。(2019.3)
解説

ホイールベースを短縮。彫りの深い造詣を実現

ロングノーズとショートデッキからなる美しいプロポーションを実現した、クラシカル2シーターオープンが2代目へとフルモデルチェンジ。新型では、ホイールベースを短縮し、オーバーハングを伸ばすことで、立体的かつ、彫りの深い造形が実現されている。大型のラジエターグリルは、厚みのあるアウトラインと、細く上品な格子状との対比によって、高級感が演出された。外付けトランクをほうふつとさせるトランクボックスも採用された。エンジンは、ベースとなる、マツダ ロードスターと同じく、1.5Lの直4で最高出力131ps/最大トルク150N・mを発生。エントリーグレードのSは6MT、その他のグレードは、6MTに加え、パドルシフト付6速ATも選択できる。(2018.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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