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Z4とフォワードジャストンを比較! - みんなの比較車種

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BMW  Z4   いすゞ  フォワードジャストン
VS
39万円785万円
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中古車相場 107万円395万円
フォワードジャストンの相場表を見る
264 中古車掲載台数 4
  • BMW Z4 sドライブ 20i Mスポーツ 左ハンドル 6MT 純正Mライトアロイ19インチAW Mスポーツレッドキャリパー ドライビングアシスト バックカメラ シートヒーター レッドレザー アダプティブLEDヘッドライト AppleCarPlay

    本体価格
    542万円

  • BMW Z4 sドライブ 20i Mスポーツ イノベーションPKG 19インチAW ヘッドアップD ACC 黒グリル カーボンミラーカバー 赤革 シートヒーター タッチパネルナビ リヤカメラ アップルカープレイ パドルシフト 電動幌 ETC2.0 禁煙

    本体価格
    418万円

  • BMW Z4 sドライブ 20i Mスポーツ ワンオーナー イノベーションパッケージ 電動オープン アダクティブクルーズコントロール リバースアシスト アダクティブヘッドライト ヘッドアップディスプレイ 茶レザーシート 1年保証付き 禁煙車

    本体価格
    398万円

  • BMW Z4 ロードスター2.2i 手動オープンドラレコBカメラ バッテリ新

    本体価格
    63万円

  • BMW Z4 sドライブ 23i ハイラインパッケージ 赤革シート シートヒーター 社外18インチAW ブラックグリル 車高調 Fスポイラー カーボンリアスポイラー&ドアミラー  電動OPEN動作確認済み シートヒーター スペアキー 取説

    本体価格
    118万円

  • BMW Z4 sドライブ 20i Mスポーツ 2年保証 イノベーションP 受注生産OPマグマレッドレザー HUD アダプティブLEDヘッドライト オートハイビーム オプション19AW タッチ画面ナビ アップルカープレイ 追従ACC 後退アシスト ワイヤレス充電 パドルシフト

    本体価格
    398万円

  • BMW Z4 sドライブ 23i ハイラインパッケージ 本革シート スタイリングホイール

    本体価格
    113万円

  • BMW Z4 sドライブ 20i Mスポーツ マグマレッドヴァーネスカレザーパワーシートヒーター付き・追突軽減車・アダクティブクルーズコントロール・ブライドスポット・後退アシスト・ナビ・カープレイ対応・ワイヤレス充電・Bluteooth・USB・タイプC

    本体価格
    366.9万円

  • BMW Z4 sドライブ 35i BBSアルミホイール

    本体価格
    188万円

  • BMW Z4 sドライブ 20i Mスポーツ 純正ナビ シートヒーター ミラー内蔵型ETC パドルシフト ハーフレザー 走行5.5万km 18インチアルミ 電動シート シートメモリー ドラレコ

    本体価格
    184.8万円

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    395万円

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    本体価格
    107万円

  • いすゞ フォワードジャストン 7.2D ダンプ 4tダンプ 6MT クラッチレス 

    本体価格
    249万円

関東
102
271.6万円
関西
59
277.5万円
東海
46
270万円
北海道
7
272.7万円
九州
22
249.9万円
東北
7
241.6万円
北陸・甲信越
7
348.5万円
中国
8
215.3万円
四国
6
200.4万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
107万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
254.5万円
四国
1
395万円

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Z4とフォワードジャストンのカタログ情報を比較する

BMW  Z4   いすゞ  フォワードジャストン
566万円984万円 新車時価格 ---
オープン ボディタイプ ---
4335×1865×1305 全長x全幅x全高(mm) ---
1998~2997 排気量(cc) ---
197~387 最高出力(馬力) ---
FR 駆動方式 ---
2名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

2年の空白期間を経て投入された3代目

約2年ぶりに復活した、BMWロードスターモデルの象徴的存在。洗練された力強さを感じさせるデザインと絶妙なボディバランス、新世代のエンジンやサスペンションを備えることで高い走行性能が与えられたプレミアムオープントップスポーツモデル。デザイン面では、ひと目でZ4だとわかる新しいコンセプトを採用。ボディの端に沿うように設置されたヘッドライトやメッシュ状のワイドなキドニーグリル、クラムシェル型のクラシカルなエンジンフードなど洗練されたイメージが演出された。エンジンは、最高出力197ps/最大トルク320N・mを発生する2L直4ターボと、同340ps/500N・mを発生する3L直6ターボを用意。車両の的確な操作が可能な「バリアブルスポーツステアリング」が標準装備される。(2019.3)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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