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Z4とコペンクーペを比較! - みんなの比較車種

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Z4とコペンクーペの中古車情報を比較する

BMW  Z4   ダイハツ  コペンクーペ
VS
34.8万円789.9万円
Z4の相場表を見る
中古車相場 239万円315万円
コペンクーペの相場表を見る
268 中古車掲載台数 3
  • BMW Z4 ロードスター2.5i タイヤ4本新品 バッテリ新品 黒レザー

    本体価格
    85万円

  • BMW Z4 sドライブ 20i Mスポーツ 禁煙車 イノベーションPKG ファストトラックPKG OP19インチアルミ ヘッドアップディスプレイ マグマレッドレザー シートヒーター パドルシフト LEDライト ターボ R3 R4 R6 記録簿 スペアキー インテリセーフティ

    本体価格
    393.9万円

  • BMW Z4 sドライブ 23i ハイラインパッケージ 直6 NA・カスタム有・フロントスポイラー・Rスポイラー・外17インチAW・黒革・パワーシート・シートヒーター・REMUSスポーツマフラー・Bカメラ・カーボン調内装・TV・DVDプレーヤー・オートAC・ミラーETC・記録簿

    本体価格
    119.8万円

  • BMW Z4 sドライブ 20i Mスポーツ 茶革 イノベーションパッケージ  R8年2月タイヤ4本交換済

    本体価格
    338万円

  • BMW Z4 sDrive20i ハイラインパッケージ 後期8速AT 2.0Lツインパワーターボ 電動メタルトップ ベージュインテリア&レザーシート シートヒーター ウッドパネル パドルシフト 純正ナビ Dレコーダー ETC キーレス 純正アルミ HID

    本体価格
    108万円

  • BMW Z4 ロードスター2.5i 

    本体価格
    34.8万円

  • BMW Z4 sドライブ 35i フルラッピング レースチップ 3Dデザイン

    本体価格
    214.8万円

  • BMW Z4 sドライブ 20i Mスポーツ BMW正規認定中古車

    本体価格
    578万円

  • BMW Z4 sドライブ 20i Mスポーツ 茶革シート 純正ナビ バックカメラ ミラーETC 純正19AW LEDライト レーダークルーズ 衝突軽減ブレーキ LKA BSM パークアシスト 後退アシスト R2/3/4/5/7年ディーラー整備記録

    本体価格
    310.8万円

  • BMW Z4 ロードスター3.0i ETC キーレス 電動オープン

    本体価格
    58万円

ピックアップ中古車
  • ダイハツ コペンクーペ 660 限定200台 中古車保証2年付き MOMO製革巻ステアリング BBS製アルミホイール フロントスーパーLSD SDナビゲーション フルセグTV ETC Bluetooth USB入力 ワンオーナー

    本体価格
    239万円

  • ダイハツ コペンクーペ 660 ロッソモデロ4本出しマフラー BBS製AW Dスポーツ(FOCALスピーカー コンパクトルームミラー シフトノブ ドアミラー Fロアブレース パワードライブ SHOWA製コンフォートショックキット)

    本体価格
    242.3万円

  • ダイハツ コペンクーペ 660 ワンオーナー&記録簿 Dスポフットレスト&PIVOT製パワードライブ HKSコラボモデルマフラー 純正フルセグナビ&Bカメラ&連動ドラレコ&本革シフトノブ 純正Fエアロ&Dスポサイドスカート Defiブーストメーター

    本体価格
    315万円

関東
111
268.7万円
関西
59
268.4万円
東海
44
244.7万円
北海道
7
272.7万円
九州
20
231.6万円
東北
4
281.6万円
北陸・甲信越
7
349.3万円
中国
10
208.9万円
四国
6
236.8万円
地域別台数
関東
1
239万円
関西
1
315万円
東海
1
242.3万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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Z4の中古車を探す

コペンクーペの中古車を探す

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Z4とコペンクーペのカタログ情報を比較する

BMW  Z4   ダイハツ  コペンクーペ
566万円984万円 新車時価格 248.4万円250.6万円
オープン ボディタイプ クーペ
4335×1865×1305 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1280
1998~2997 排気量(cc) 658
197~387 最高出力(馬力) 64
FR 駆動方式 FF
2名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

2年の空白期間を経て投入された3代目

約2年ぶりに復活した、BMWロードスターモデルの象徴的存在。洗練された力強さを感じさせるデザインと絶妙なボディバランス、新世代のエンジンやサスペンションを備えることで高い走行性能が与えられたプレミアムオープントップスポーツモデル。デザイン面では、ひと目でZ4だとわかる新しいコンセプトを採用。ボディの端に沿うように設置されたヘッドライトやメッシュ状のワイドなキドニーグリル、クラムシェル型のクラシカルなエンジンフードなど洗練されたイメージが演出された。エンジンは、最高出力197ps/最大トルク320N・mを発生する2L直4ターボと、同340ps/500N・mを発生する3L直6ターボを用意。車両の的確な操作が可能な「バリアブルスポーツステアリング」が標準装備される。(2019.3)
解説

コンセプトカーを商品化した、軽スポーツクーペ

東京オートサロン2016に出展された、コンセプトカーを商品化したスポーツモデル。コペンセロをベースに、CFRP製のハードルーフを装着した本格クーペスタイルが表現されており、エレガント&エモーショナルなデザインをテーマに、ルーフからトランク、リアエンドまで一体となった流麗なエクステリアが特徴に掲げられている。MOMO製革巻きステアリングホイール(CVT車はパドルシフト付き)や、コーナリング時の安定性を高める「フロントスーパーLSD」、BBS製鍛造アルミホイールなどが標準装備された。また、世界初となる曇りにくいガラス「eXeview」も採用されている。さらに、数量限定車として、シリアルナンバーが付与される。(2018.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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