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EクラスクーペとZ3 Mクーペを比較! - みんなの比較車種

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EクラスクーペとZ3 Mクーペの中古車情報を比較する

メルセデスAMG  Eクラスクーペ   BMW  Z3 Mクーペ
VS
439.8万円650万円
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中古車相場 ---
Z3 Mクーペの相場表を見る
8 中古車掲載台数 1
  • メルセデスAMG Eクラスクーペ E53 4マチックプラス 4WD 禁煙車 パノラミックスライディングルーフ レザーエクスクルーシブ パナメリカーナグリル(純正有) マッサージ機能 シートベンチレーション アラウンドビューモニター メーカー純正ナビ フルセグTV

    本体価格
    439.8万円

  • メルセデスAMG Eクラスクーペ E53 4マチックプラス 4WD 中期 アンビエントライト装備 ワーク20AW ブルメスタ

    本体価格
    465万円

  • メルセデスAMG Eクラスクーペ E53 4マチックプラス 4WD 右ハンドル/ダイヤモンドホワイト/エクスクルーシブP/エアバランスP/HUD/Burmester/シートヒーター/ベンチレーション/メモリー付きパワーシート/正規ディーラー認定中古車/二年保証

    本体価格
    568万円

  • メルセデスAMG Eクラスクーペ E53 4マチックプラス 4WD EXC-P ISG搭載 中期型 ナッパ黒革/ベンチレーター パノラマSR ナビTV 360カメラ Aカープレイ ブルメスター ヘッドアップD AMGエアロ/20AW ローダウン 自動トランク LEDライト/オートHB 2年保証付

    本体価格
    488万円

  • メルセデスAMG Eクラスクーペ E53 4マチックプラス 4WD 純正フルセグTVナビ/CD・DVD再生/アラウンドビューモニター/ドライブレコーダー/ETC/ブラインドスポットモニター/アダプティブヘッドライト/オートマチックハイビーム/

    本体価格
    448万円

  • メルセデスAMG Eクラスクーペ E53 4マチックプラス 4WD ボディラッピング・ベース色ブラック・メーカーナビTV・360°カメラ・ETC

    本体価格
    650万円

  • メルセデスAMG Eクラスクーペ E53 4マチックプラス 4WD E53 4マチック+ クーペ 4WD /ロワリング/HUD/全周囲カメラ/ナビTV/障害物センサー/レーンキープアシスト/サンルーフ/パワーシート/シートヒーター/ベンチレーション/電動リアゲート

    本体価格
    514万円

  • メルセデスAMG Eクラスクーペ E53 4マチックプラス 4WD エクスクルーシブPKG レーダーセーフティPKG パノラミックスライディングルーフ HUD Burmester 純正ナビ TV 全方位カメラ 黒赤革 エアシート シートヒーター 20インチAW マルチビームLED ワイヤレスチャージング ETC

    本体価格
    534.9万円

ピックアップ中古車
  • BMW Z3 Mクーペ 3.2 ユーザー様直接買取車輌 前期エンジン ダブルVANOS エストリルブルー レザーシート スーパースプリントマフラー

    本体価格
    応談

関東
1
488万円
関西
1
650万円
東海
2
443.9万円
北海道
0
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九州
0
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東北
1
534.9万円
北陸・甲信越
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568万円
中国
2
489.5万円
四国
0
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地域別台数
関東
1
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関西
0
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東海
0
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北海道
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東北
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北陸・甲信越
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Z3 Mクーペの中古車を探す

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EクラスクーペとZ3 Mクーペのカタログ情報を比較する

メルセデスAMG  Eクラスクーペ   BMW  Z3 Mクーペ
1213万円1468万円 新車時価格 695万円730万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4855×1860×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 4035×1740×1280
2996 排気量(cc) 3201~3245
435 最高出力(馬力) 321~325
4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

最新の直6に最新のシステムを組み合わせた53シリーズを投入

エンジンとミッション間に配置された、電気モーターがオルタネーターとスターターの機能も兼ねる最新のシステム、ISGと48V電気システムにより、回生ブレーキによる、発電を行う高効率なシステムを投入した意欲作。組み合わされるエンジンは、最高出力435ps/最大トルク520N・mを発生する、新開発の3L直6ターボで、電動スーパーチャージャーを組み合わせることで、低回転域で過給を行うことでターボラグを解消。あらゆる回転域での俊敏なエンジンレスポンスを得ることが目指された。駆動方式は独自の4WDシステムである、「AMG 4MATIC+」で、ドライビングダイナミクスと優れた快適性を実現する、AMGライドコントロールも採用されている。(2018.9)
解説

個性的なスポーツクーペ

Mロードスターのフォルムそのままに開発された、クローズドルーフを持つクーペ。Mロードスター同様、3.2L直6DOHCエンジンを搭載し、軽量ボディにより0-100km/h加速は5.4秒と、M5に迫るもの。また前後の重量配分をほぼ50:50とし、乗員の着座位置をほぼロールセンターに近づけるなど、運動性能を考慮した設計となっている。コンパクトなボディながら、開口部の大きなテールゲート内にはゴルフバッグ2つ分の大きなラゲッジスペースを持つなど実用性も確保されている。(1998.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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