| ＢＭＷ Z3クーペ | フェラーリ F430 | |
|---|---|---|
| VS | ||
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334.6万円～359万円
Z3クーペの相場表を見る |
中古車相場 |
1300万円～2552.5万円
F430の相場表を見る |
| 2台 | 中古車掲載台数 | 18台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| ＢＭＷ Z3クーペ | フェラーリ F430 | |
|---|---|---|
| 485万円～499万円 | 新車時価格 | 2079万円～2467.5万円 |
| クーペ | ボディタイプ | クーペ |
| 4035×1740×1305 | 全長x全幅x全高(mm) | 4515×1925×1215 他 |
| 2793～2979 | 排気量(cc) | 4307～4308 |
| 193～231 | 最高出力（馬力） | 490 |
| FR | 駆動方式 | MR |
| 2名 | 乗車定員 | 2名 |
| 9.3km/L | 10.15モード燃費 | --- |
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ボディ剛性が向上したクローズドボディ追加 オープンボディのZ3ロードスター2.8をベースにしたスポーツクーペが登場。ロードスター同様の拡大エアインテークを持つフロントスポイラー、ダブルスポークタイプの16インチホイールなどを装備。オプションで電動ガラスサンルーフが設定されている。(1998.10) |
解説 |
F1の技術てんこ盛りの8気筒フェラーリ フェラーリの8気筒モデルで大ヒットした、360モデナの後継車として登場したのがF430。日本へは2005年1月から導入された。エンジンは軽量コンパクトな4.3LのV8で、馬力に換算するとリッター当たり114馬力にも達する360kWのパワーと465N・mのトルクを発生する。360モデナ以降採用されたアルミテクノロジーはF430で大きく進化し、またF1培った最新技術の数々も惜しみなく盛り込まれて、さらにダイナミックな走りを楽しめる。エレクトロニック・ディファレンシャルやステアリングに取り付けられたコミュータースイッチなどは、市販車では初採用となる。(2005.1) |
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