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マーチとA112を比較! - みんなの比較車種

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日産  マーチ   アウトビアンキ  A112
VS
4.9万円533.5万円
マーチの相場表を見る
中古車相場 59万円247万円
A112の相場表を見る
857 中古車掲載台数 3
  • 日産 マーチ 1.0 i・z 

    本体価格
    35万円

  • 日産 マーチ 1.2 S 新品タイヤ/純正 SDナビ/ドライブレコーダー 純正/Bluetooth接続/ETC2.0/ABS/横滑り防止装置/バックモニター/フルセグTV/DVD/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席

    本体価格
    33.5万円

  • 日産 マーチ 1.2 X FOUR 4WD ETC CDデッキ 電動格納ミラー キーフリー ABS Wエアバック フロアオートマチックCVT

    本体価格
    64.1万円

  • 日産 マーチ 1.2 S 衝突被害軽減システム・キーレス・純正ナビ・Bluetooth・フルセグTV・ETC・バックカメラ・Dシートリフター・プライバシーガラス

    本体価格
    81.8万円

  • 日産 マーチ 1.2 NISMO AM/FMラジオ付CDデッキ/アイドリングストップ/スマートキー/スペア一本/オートエアコン/純正エアロ/純正フロアマット/純正アルミホイール/オートライト/LEDヘッドライト/Wエアバッグ/取扱説明書/記録簿付/禁煙車

    本体価格
    42.9万円

  • 日産 マーチ 1.2 S 新品タイヤ/純正 SDナビ/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/フルセグTV/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/パワーウインドウ/キーレスエントリー

    本体価格
    48万円

  • 日産 マーチ 1.2 12S Vパッケージ 

    本体価格
    13万円

  • 日産 マーチ 1.5 NISMO S MT車 純正SDナビ バックカメラ 禁煙車 ドラレコ スマートキー ETC 純正16インチAW オートライト オートエアコン Bluetooth CD DVD再生 フルセグ 純正革巻きステアリング

    本体価格
    127.3万円

  • 日産 マーチ 1.2 NISMO ETC ナビ TV アルミホイール スマートキー アイドリングストップ 電動格納ミラー CVT 盗難防止システム 衝突安全ボディ ABS ESC CD DVD再生 USB ミュージックプレイヤー接続可

    本体価格
    42.8万円

  • 日産 マーチ 1.2 X FOUR 4WD 純正ナビ フルセグTV Bluetooth CD DVD 純正ドライブレコーダー プッシュスタート ETC ベンチシート 横滑り防止 電動格納ミラー スマートキー フル装備 禁煙車

    本体価格
    69.9万円

ピックアップ中古車
  • アウトビアンキ A112 エレガント 

    本体価格
    247万円

  • アウトビアンキ A112 Junior 

    本体価格
    59万円

  • アウトビアンキ A112 ABARTH 

    本体価格
    応談

関東
288
59.8万円
関西
124
55万円
東海
86
53.6万円
北海道
49
42.5万円
九州
121
51万円
東北
68
44.1万円
北陸・甲信越
51
50.5万円
中国
43
57万円
四国
27
41.9万円
地域別台数
関東
1
247万円
関西
0
---
東海
1
59万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
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マーチとA112のカタログ情報を比較する

日産  マーチ   アウトビアンキ  A112
100万円356.4万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
3780×1665×1515  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1198~1597 排気量(cc) ---
79~150 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
20~26km/L 10.15モード燃費 ---

環境性能を大幅に引き上げた4代目

4代目マーチは、丸いヘッドランプやアーチを描くサイドウインドウなどのエクステリアデザイン、多彩なボディカラー、小回り性能、運転のしやすさなど、従来モデルで人気の部分はそのままに、新開発のエンジンとトランスミッションの組み合わせにより、燃費性能が大幅に引き上げられた。全モデル共通となる新たな1.2Lの直列3気筒エンジンは、FF車の上級モデルではアイドリングストップ機構を備え、10・15モード燃費26.0km/Lを達成している。加えてワイドな変速比幅をもつ、副変速機付きの新型エクストロニックCVTが組み合わされたことにより、4WDモデルやアイドリングストップが装備されないモデルも含めて、全車75%のエコカー減税対象となっている。(2010.7)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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